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题名DSRC中一种考虑剩余时间的信道访问退避算法
被引量：1
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作者
曹敦
唐雨龙
雷正保
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机构
长沙理工大学汽车与机械工程学院
长沙理工大学计算机与通信工程学院
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出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2016年第13期126-130,共5页
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基金
国家自然科学基金(No.61303043)
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文摘
IEEE 802.11p协议是DSRC技术的下层标准,而该协议采用的仍然是传统的二进制指数退避算法(BEB)。BEB算法虽已广泛使用,但并不能很好地适应DSRC中车载节点的高速移动及其拓扑结构快速变化的特点,易出现信道访问不公平,网络丢包率增加等问题。针对这些问题,提出一种考虑剩余时间的退避算法,由车辆节点的当前速度计算其剩余时间,优化退避机制。实验表明,提出的机制在改善信道访问公平性,提高网络吞吐量等方面均有较好的改善。
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关键词
IEEE
802.11p
专用短程通信(DSRC)
信道访问公平性
退避算法
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Keywords
IEEE 802.11p
Dedicated Short Range Communications（DSRC）
fairness of channel access
backoff algorithm
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名考虑生存时间的DSRC自适应退避算法
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作者
唐雨龙
傅明
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机构
长沙理工大学计算机与通信工程学院
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出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期121-125,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(61303043)
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文摘
在车辆节点高速移动的专用短程通信(DSRC)网络中易出现拓扑结构频繁变化和信道访问不公平等现象。针对该问题,在媒体访问控制层中,提出一种考虑信道生存时间的DSRC退避算法。该算法利用车辆节点间位置及速度的相互关系动态调整节点的竞争窗口,实现信道的有序竞争。实验结果表明,与传统的二进制指数退避算法相比,该算法在改善信道访问公平性及优化网络性能方面有较好的表现。
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关键词
专用短程通信
车载网络
IEEE802.11p协议
信道访问公平性
退避算法
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Keywords
Dedicate Short Range Communication（DSRC）
vehicular network
IEEE802.11p protocol
channel access fairness
backoff algorithm
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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