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基于信噪比门限的车载协作通信功率分配优化方案 被引量:3
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作者 吴琪 邱斌 +1 位作者 蒋为 李婉莹 《现代电子技术》 北大核心 2020年第7期10-13,共4页
在车联网中,车流量的实时改变以及安全信息的广播通信模式会对信道负载产生影响。当车辆密度较高时,信道的拥塞会导致安全信息的广播作用失效;当车辆密度较小时,采用大功率发送安全信息会导致能量的利用率较低。针对该问题,提出基于信... 在车联网中,车流量的实时改变以及安全信息的广播通信模式会对信道负载产生影响。当车辆密度较高时,信道的拥塞会导致安全信息的广播作用失效;当车辆密度较小时,采用大功率发送安全信息会导致能量的利用率较低。针对该问题,提出基于信噪比门限的车载协作通信功率优化分配方案。首先,建立通用的交通流信道模型;然后,根据信噪比捕获效应模型来确定合适的协作节点;最后,通过系统的中断概率推导出源节点功率和协作节点功率分配表达式。数值分析表明,该方案在车辆密度较小时与等功率分配方案相比,总功率降低11.5 dBm,在车流密度较大时与等功率分配方案相比,平均信道容量提高57 bit·s-1·Hz-1。 展开更多
关键词 车联网 协作通 时变 拥塞控制 信噪比门限 功率优化
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无线传感器网络链路通信质量测量研究 被引量:49
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作者 孙佩刚 赵海 +2 位作者 罗玎玎 张希元 朱剑 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期14-22,共9页
首先分析了传统链路测量方法所存在的问题,提出了均值RSSI(接收信号强度显示)、均值LQI(链路质量显示)测量法,通过测量及计算RSSI、LQI的均值,可以较为准确地获得链路通信质量信息;其次构建了发送功率改变、硬件校准改变、周围环境改变... 首先分析了传统链路测量方法所存在的问题,提出了均值RSSI(接收信号强度显示)、均值LQI(链路质量显示)测量法,通过测量及计算RSSI、LQI的均值,可以较为准确地获得链路通信质量信息;其次构建了发送功率改变、硬件校准改变、周围环境改变和并发干扰等实验案例,分析了均值RSSI、均值LQI在上述案例下的测量性能,定义了链路测量灵敏度,计算了均值RSSI、均值LQI的灵敏度值,对RSSI及LQI用于链路通信质量测量和性能评估做出了全面的权衡。 展开更多
关键词 无线传感器网络 接收号强度显示 链路质量显示 链路测量 包接收率 信噪比门限
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相参脉冲信号频率估计算法研究 被引量:10
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作者 张刚兵 刘渝 邓振淼 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期2058-2061,共4页
给出了一种适用于相参脉冲串的频率估计算法,通过脉内相关积累,提高了信噪比.分析了本算法实现相参频率估计的条件,推导了相应的信噪比门限的解析表达式,指出了信噪比门限与信号样本总数、占空比之间的关系.仿真结果表明:上述结论是正确... 给出了一种适用于相参脉冲串的频率估计算法,通过脉内相关积累,提高了信噪比.分析了本算法实现相参频率估计的条件,推导了相应的信噪比门限的解析表达式,指出了信噪比门限与信号样本总数、占空比之间的关系.仿真结果表明:上述结论是正确的,在满足信噪比门限条件下,频率估计的精度接近相参脉冲串频率估计的克拉美-罗限. 展开更多
关键词 相参脉冲串 频率估计 信噪比门限
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基于误码率分析的通信抗干扰能力预测研究 被引量:3
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作者 刘家昊 章小梅 《信息技术》 2019年第11期111-114,120,共5页
通信系统抗干扰能力预测是进行作战指挥部署的重要前提之一,其难点在于如何量化抗干扰能力的强弱并确定通信压制区域。文中利用MATLAB建立了基于BPSK调制方式的跳频与直扩通信系统仿真模型,并考虑其受宽带与部分频带干扰的情况,首先利... 通信系统抗干扰能力预测是进行作战指挥部署的重要前提之一,其难点在于如何量化抗干扰能力的强弱并确定通信压制区域。文中利用MATLAB建立了基于BPSK调制方式的跳频与直扩通信系统仿真模型,并考虑其受宽带与部分频带干扰的情况,首先利用接收机输出端误码率求得各系统信噪比门限,其次依据超短波信号在接收机内部的处理过程进行适当的增益补偿,提出了一种对通信干扰方程进行修正的方法,即用信噪比门限等效替代压制系数,达到计算压制范围并量化预测抗干扰能力的目的。 展开更多
关键词 抗干扰能力预测 误码率 信噪比门限 压制系数 干扰方程
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一种应用于无线传感网的频偏估计改进方法
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作者 周磊磊 朱磊基 汪明亮 《现代电子技术》 2014年第5期35-38,共4页
为解决频偏估计中经典的M&M算法在频偏增大时信噪比门限变差的问题,提出一种改进的频偏估计算法。首先对自相关函数做预平均处理来降低噪声,然后利用预平均值做频偏粗估计,并利用粗估计值纠正相位来减轻相位模糊的问题,最后推导更... 为解决频偏估计中经典的M&M算法在频偏增大时信噪比门限变差的问题,提出一种改进的频偏估计算法。首先对自相关函数做预平均处理来降低噪声,然后利用预平均值做频偏粗估计,并利用粗估计值纠正相位来减轻相位模糊的问题,最后推导更加合理的窗函数并给出最终频偏估计表达式。仿真表明该算法的信噪比门限比M&M算法至少低-1 dB,且在频偏加大时仍然能保持较低的信噪比门限。在保证-3.5 dB的信噪比门限的前提下该算法的估计范围达到了理论值的90%,另外在最大自相关阶数较小时,估计精度门限优于M&M算法。该算法在M&M算法基础上的改进达到了预期效果,能同时满足无线传感网频偏估计中对低信噪比门限和大估计范围的要求。 展开更多
关键词 频偏估计 信噪比门限 自相关函数 M& M算法
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DTMB系统的单频网接收性能预测 被引量:2
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作者 董鑫 胡曾千 杨昉 《电视技术》 北大核心 2012年第13期1-3,共3页
给出了一种基于信道容量分析预测DTMB多载波工作模式和单频网环境中接收信噪比门限的方法,并由实验室测试结果证实了该方法的准确性。根据这一方法,可以快速、准确地估计出单频网覆盖重叠区内的人工多径对接收信号性能的影响。
关键词 单频网 DTMB 道容量 信噪比门限
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LFMCW雷达高精度测距相位差改进算法 被引量:7
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作者 刘上 朱国富 +1 位作者 王玲 陆军 《雷达科学与技术》 北大核心 2021年第3期287-291,297,共6页
介绍了基于相位差法的线性调频连续波(LFMCW)雷达测距算法的原理,针对其计算量大和信噪比门限高的问题,提出一种改进相位差测距算法。该算法在快速傅里叶变换(FFT)的基础上先使用线性调频Z变换(CZT)对峰值附近的窄带进行细化,避免误差... 介绍了基于相位差法的线性调频连续波(LFMCW)雷达测距算法的原理,针对其计算量大和信噪比门限高的问题,提出一种改进相位差测距算法。该算法在快速傅里叶变换(FFT)的基础上先使用线性调频Z变换(CZT)对峰值附近的窄带进行细化,避免误差可能导致的谱线之间的相位差模糊,提高抗噪声性能,再应用相位差算法作距离估计。与经典算法进行仿真对比,结果表明,该方法的测距精度比改进Fitz算法高一个数量级,信噪比门限比补零相位差算法低7 dB,且运算量有一倍以上的减少,适用于低信噪比环境下对检测精度要求较高的实时场景,有利于现阶段工程实现和推广。 展开更多
关键词 线性调频连续波雷达 高精度测距 相位差算法 线性调频Z变换 信噪比门限
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一种WiMAX系统中自适应天线模式转换方案
8
作者 王志辉 宋俊德 《移动通信》 2007年第7期36-38,共3页
文章提出了一种适用于WiMAX无线通信系统的自适应天线模式转换方案。与普通的WiMAX多天线模式相比,该方案尤其适用于实时业务,系统只需进行简单的判决计算,就可使用户在保证可靠通信质量的同时降低通信时延。
关键词 WIMAX 天线模式 分集 信噪比门限
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IEEE 802.22环境下的认知无线网络功率控制研究
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作者 文凯 洪波 《电视技术》 北大核心 2010年第2期52-54,共3页
在主用户信干噪比(SINR)门限和认知用户总功率的限制条件下,研究了认知无线网络中的功率控制方法。主用户可容忍的干扰随通信环境的改变而不断变化,所以认知用户需根据主用户的信噪比进行严格的功率控制。仿真结果表明,该功率控制方案... 在主用户信干噪比(SINR)门限和认知用户总功率的限制条件下,研究了认知无线网络中的功率控制方法。主用户可容忍的干扰随通信环境的改变而不断变化,所以认知用户需根据主用户的信噪比进行严格的功率控制。仿真结果表明,该功率控制方案能最大化认知用户的传输速率和降低认知用户中断概率,同时主用户的QoS得到有效的保证。 展开更多
关键词 认知无线电 比门限 功率控制 中断概率
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双波段复合导引头联合检测策略
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作者 王卓 郑学合 常晓兰 《现代防御技术》 2019年第6期119-125,共7页
双波段复合雷达主动导引头可以在2个波段对同一空袭目标进行独立探测。双波段各自回波信号之间的强相关性以及接收机热噪声的独立性使得复合导引头可以利用2个波段的回波信号进行联合检测。联合检测中,通过调整2个独立探测单元各自的虚... 双波段复合雷达主动导引头可以在2个波段对同一空袭目标进行独立探测。双波段各自回波信号之间的强相关性以及接收机热噪声的独立性使得复合导引头可以利用2个波段的回波信号进行联合检测。联合检测中,通过调整2个独立探测单元各自的虚警概率与检测概率,复合导引头可以在满足系统参数要求的前提下一定程度降低检测信噪比门限,从而达到提升导引头探测威力的效果。通过理论分析以及仿真计算,当双波段各自的独立探测距离满足一定条件时,选择合理的联合检测策略并且匹配适当的检测信噪比门限可以将复合导引头的灵敏度提升2 dB左右。 展开更多
关键词 双波段复合导引头 联合检测 检测信噪比门限 虚警概率 检测概率 灵敏度
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