轨道交通多模车载信号系统设计 被引量：1

1

作者 汪小勇 董德存 欧冬秀 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第10期62-66,共5页

对轨道交通领域多模车载信号系统及其应用进行分析。研究多模车载信号系统的用户需求,对现有的多模车载信号系统的功能和架构进行分类归纳。建立功能模块组合的结构模型并进行分析,给出多模车载信号系统的设计建议。

关键词 轨道交通 多模车载信号系统 系统设计

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基于故障树的CBTC车载信号子系统的可靠性分析 被引量：5

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作者 段亚美 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S02期127-131,共5页

根据泰雷兹CBTC(基于通信的列车控制)车载信号子系统的功能结构及上海轨道交通9号线历史故障数据统计,应用故障树分析法实施车载信号子系统的可靠性分析。通过研究CBTC车载信号子系统的常见故障和失效部件,并结合现场数据,建立故障树模... 根据泰雷兹CBTC(基于通信的列车控制)车载信号子系统的功能结构及上海轨道交通9号线历史故障数据统计,应用故障树分析法实施车载信号子系统的可靠性分析。通过研究CBTC车载信号子系统的常见故障和失效部件,并结合现场数据,建立故障树模型,提出定量评估CBTC车载信号子系统可靠性的方法,为维修维护策略的制定提供参考。 展开更多

关键词 基于通信的列车控制系统 车载信号子系统 故障树分析 可靠性

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城市轨道交通列车车载信号系统改造施工方案研究 被引量：5

3

作者 赵丽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第11期107-110,共4页

既有线信号系统的升级改造是未来城市轨道交通运维的重点工作之一。基于“既有线改造不应影响日常运营”这一原则,对既有列车车载信号系统的改造施工方案进行研究。介绍了车载信号系统改造施工前准备的主要内容,分析了既有系统改造的总... 既有线信号系统的升级改造是未来城市轨道交通运维的重点工作之一。基于“既有线改造不应影响日常运营”这一原则,对既有列车车载信号系统的改造施工方案进行研究。介绍了车载信号系统改造施工前准备的主要内容,分析了既有系统改造的总体需求。重点阐述了车载设备安装及控制电路相关电气安装的施工方式、施工工序,并提出了改造施工方案测试验证的主要内容及具体要求。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车 车载信号系统 改造施工

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城市轨道交通信号系统改造中的兼容性车载信号系统方案 被引量：6

4

作者 韩奕玮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第4期75-78,共4页

介绍了城市轨道交通信号系统升级改造中的兼容性车载信号系统方案。通过兼容性车载信号系统,列车可在既有信号系统制式和CBTC(基于通信的列车控制)系统制式下运行,无需车载信号系统倒接,边改造边投用,进而实现安全平稳的升级改造。既有... 介绍了城市轨道交通信号系统升级改造中的兼容性车载信号系统方案。通过兼容性车载信号系统,列车可在既有信号系统制式和CBTC(基于通信的列车控制)系统制式下运行,无需车载信号系统倒接,边改造边投用,进而实现安全平稳的升级改造。既有信号系统还可作为备用模式,以供列车降级运行时使用,并维持较高运行效率和确保运营安全。 展开更多

关键词 城市轨道交通 信号系统改造 兼容性车载信号系统

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成都地铁1号线信号车载子系统与车辆接口技术改造 被引量：2

5

作者 靳小军 王磊 《科学技术与工程》 2011年第26期6486-6489,共4页

主要介绍了成都地铁1号线信号系统车载子系统的相关功能和工作原理,并通过在1号线的实际案例分析,设计了车载子系统与车辆系统的接口电路优化改造方案。为成都地铁1号线的行车安全提供了更为可靠的保证。

关键词 信号车载子系统 车辆系统 接口电路 优化改造

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车载信号系统与车辆接口故障优化处理方法 被引量：2

6

作者 雷东 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第A02期53-56,共4页

简要介绍了地铁车辆CBTC车载系统的结构以及 功能.着重对CBTC系统车载信号常见的故障特别是信号 车载系统与车辆接口的故障进行研究,进而分别从技术和管 理层面提出解决措施及优化方法.

关键词 车载信号系统 接口故障 优化处理

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泰雷兹车载信号控制系统轮径校验机制的分析与优化

7

作者 吴杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B07期51-55,共5页

轮径校验作为确定列车精确位置的基础数据,在泰雷兹车载信号控制系统运行中起着重要作用。通过对泰雷兹车载信号控制系统轮径校验机制在既有线路上的使用现状进行了分析,对既有轮径校验机制在实际使用中所暴露的问题进行阐述,提出轮径... 轮径校验作为确定列车精确位置的基础数据,在泰雷兹车载信号控制系统运行中起着重要作用。通过对泰雷兹车载信号控制系统轮径校验机制在既有线路上的使用现状进行了分析,对既有轮径校验机制在实际使用中所暴露的问题进行阐述,提出轮径校验机制的优化方案并对方案的制定作了分析。 展开更多

关键词 轨道交通 车载信号控制系统 轮径校验 分析与优化

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苏州轨道交通3号线列车ATCCB(车载信号系统总断路器)控制电路改造

8

作者 方潇仪 蔡波 王威 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第5期112-114,共3页

列车ATCCB(车载信号系统总断路器)跳闸后,会导致ATCIS(车载信号系统隔离开关)旋钮无效,DCSR(数据通信继电器)等继电器始终无法得电,将造成列车紧急制动无法缓解、车门无法打开等情况,严重影响列车运营。通过苏州轨道交通3号线列车ATCCB... 列车ATCCB(车载信号系统总断路器)跳闸后,会导致ATCIS(车载信号系统隔离开关)旋钮无效,DCSR(数据通信继电器)等继电器始终无法得电,将造成列车紧急制动无法缓解、车门无法打开等情况,严重影响列车运营。通过苏州轨道交通3号线列车ATCCB断开试验,分析了导致该问题的原因,提出了相应的改造方案。改造方案实施后,两车头端的任意一端ATCCB跳闸,都能通过隔离司机端ATCIS来实现紧急制动缓解,车门都能打开。该改造方案可用于既有列车改造,也可用于后续增购列车的电路搭建。 展开更多

关键词 苏州轨道交通 车载信号系统 断路器 隔离开关 电路改造

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城市轨道交通信号车辆接口的通用统型方案

9

作者 凌光清 张楚潘 叶富智 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第9期231-235,共5页

[目的]信号系统升级改造难度大、费用高、周期长,改造阶段对线路的日常运营也有较大的影响。为解决上述问题,应对信号车辆接口进行统型。[方法]通过对不同信号系统的安装接口进行分析,提出了兼容的信号车辆安装接口平台。基于车载信号... [目的]信号系统升级改造难度大、费用高、周期长,改造阶段对线路的日常运营也有较大的影响。为解决上述问题,应对信号车辆接口进行统型。[方法]通过对不同信号系统的安装接口进行分析,提出了兼容的信号车辆安装接口平台。基于车载信号系统的组成及功能,重点对信号车辆的机械安装接口统型、电气及控制接口统型、网络接口统型3个类别进行了研究,提出了不同设备接口的通用统型方案。[结果及结论]该方案可在很大程度上匹配不同信号厂家的设备安装需求。新信号系统设备安装时,既有车辆安装平台接口不需要大幅变动。该方案可以有效降低信号系统升级改造的难度,减少改造费用,提高改造效率。 展开更多

关键词 城市轨道交通 信号车载系统 信号改造 车辆接口统型

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点式列车自动保护(IATP)模式下车载信号丢定位、无推荐速度故障分析及处理 被引量：3

10

作者 赵跟党 李乐 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第10期103-105,109,共4页

点式ATP(列车自动保护)是基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)的后备模式。该模式下的列车丢失定位、无推荐速度故障都与车载信号有关。以西安地铁2号线车载信号系统为例,结合使用维护经验,在分析点式ATP信号原理基础上,对点式ATP下... 点式ATP(列车自动保护)是基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC)的后备模式。该模式下的列车丢失定位、无推荐速度故障都与车载信号有关。以西安地铁2号线车载信号系统为例,结合使用维护经验,在分析点式ATP信号原理基础上,对点式ATP下车载信号丢失定位、无推荐速度的故障原因进行分析,并提出了解决方法和运营应急处理措施。 展开更多

关键词 地铁 点式列车自动保护 车载信号系统 故障分析

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城市轨道交通车载信号设备状态的自适应采集研究 被引量：2

11

作者 周庭梁 周雄军 张立鹏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第11期43-45,51,共4页

提出一种适用于城市轨道交通车载信号ATO/ATP设备状态的自适应采集方法。相比传统的固定频率采集方法,它能够有效地减少信号采集的冗余性,减少关键信号数据的丢失。该方法通过试验的方式进行了验证。

关键词 城市轨道交通 车载信号系统 自适应采集

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上海轨道交通2号线车地通信环线与应答器的电气兼容性分析与测试 被引量：1

12

作者 戴翌清 徐烨 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第S02期52-55,共4页

上海轨道交通2号线增购31列车,采用的是CBTC (基于通信的列车控制)系统,同时兼容既有2号线TBTC(基于轨道电路的列车控制)系统,即是一套兼容性车载信号系统。此系统既要使用既有的车站TWC(车地通信)环线实现车地通信,也要在车站加装应答... 上海轨道交通2号线增购31列车,采用的是CBTC (基于通信的列车控制)系统,同时兼容既有2号线TBTC(基于轨道电路的列车控制)系统,即是一套兼容性车载信号系统。此系统既要使用既有的车站TWC(车地通信)环线实现车地通信,也要在车站加装应答器实现CBTC级的停站精度。从理论分析、静态测试以及动车测试三个层面,对TWC环线与应答器的电气兼容性进行分析,确认应答器对既有信号系统不会产生功能影响及电气干扰。 展开更多

关键词 城市轨道交通 兼容性车载信号系统 车地通信环线 应答器

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中国铁道科学研究院集团有限公司2017年度科技成果简介(续一)

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作者 闫璐 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期21-21,41,50,66,87,96,102,136,共8页

5CTCS智能运维系统采用了大数据、云平台等先进技术,充分利用采集到的地面、车载信号系统的信息进行关键数据比对和信号逻辑分析,通过智能化的预警分析技术和故障诊断技术辅助并指导现场设备维护,提高电务部门维护水平和维护效率。预警... 5CTCS智能运维系统采用了大数据、云平台等先进技术,充分利用采集到的地面、车载信号系统的信息进行关键数据比对和信号逻辑分析,通过智能化的预警分析技术和故障诊断技术辅助并指导现场设备维护,提高电务部门维护水平和维护效率。预警分析技术24小时不间断地、在线实时地分析所采集的数据,在事前及时捕获设备隐患和潜在的危险,预防设备故障发生;故障诊断技术在故障发生时分析信号设备故障原因、处所,给出维修意见,缩短故障处理时间。 展开更多

关键词 铁道科学研究院 成果简介 故障诊断技术 车载信号系统 科技 中国 设备维护 预警分析

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