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高速铁路隧道群地段信号维护技术及体制的完善与应用研究
被引量：
2
1
作者
陈志颖
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第2期110-113,共4页
西北及西南地区高速铁路建设多以隧道为主,因隧道地段的信号设备维护极为不便,信号维护人员不能在短时间内到达设备维护地点,易造成列车运行安全的风险。以宝鸡至兰州客运专线及兰州铁路局高速铁路维护管理模式为研究基础,提出信号设备...
西北及西南地区高速铁路建设多以隧道为主,因隧道地段的信号设备维护极为不便,信号维护人员不能在短时间内到达设备维护地点,易造成列车运行安全的风险。以宝鸡至兰州客运专线及兰州铁路局高速铁路维护管理模式为研究基础,提出信号设备综合维修平台技术理念及"动态修"、"以换代修"的新型维护体制,解决山区铁路隧道群地段的信号设备维修、维护问题,同时补充和完善既有高速铁路维护制式及标准。
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关键词
高速铁路
隧道群
维修
维护体制
信号综合维修平台
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职称材料
题名
高速铁路隧道群地段信号维护技术及体制的完善与应用研究
被引量：
2
1
作者
陈志颖
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第2期110-113,共4页
基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科13-29)
文摘
西北及西南地区高速铁路建设多以隧道为主,因隧道地段的信号设备维护极为不便,信号维护人员不能在短时间内到达设备维护地点,易造成列车运行安全的风险。以宝鸡至兰州客运专线及兰州铁路局高速铁路维护管理模式为研究基础,提出信号设备综合维修平台技术理念及"动态修"、"以换代修"的新型维护体制,解决山区铁路隧道群地段的信号设备维修、维护问题,同时补充和完善既有高速铁路维护制式及标准。
关键词
高速铁路
隧道群
维修
维护体制
信号综合维修平台
Keywords
High-speed railway
Tunnel concentrated area
Maintenance regime
Signal comprehensivemaintenance platform
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U284.92 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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被引量
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1
高速铁路隧道群地段信号维护技术及体制的完善与应用研究
陈志颖
《铁道标准设计》
北大核心
2015
2
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