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秦沈客运专线信号综合系统总体设计方案
被引量：
1
1
作者
莫志松
聂影
《中国铁路》
北大核心
2003年第7期36-39,51,共5页
总体描述秦沈客运专线信号综合系统的主要设计原则及设计方案,并就速度200 km/h的客运专线信号设备与普速铁路的区别,及我国首次引进的列控联锁一体化TVM430/SEI设备特点等进行简要介绍。
关键词
秦沈客运专线
信号综合系统
设计方案
信号
制式
系统
结构
列控
系统
车站联锁
系统
行车调度指挥
系统
维修体制
监测
系统
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职称材料
多任务实时系统提高实时性的方法及其在导航综合信号源系统中的应用
被引量：
2
2
作者
李文魁
陈永冰
+1 位作者
周永余
边少锋
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2003年第4期11-15,共5页
总结了在多任务条件下实时分布式计算机系统中提高实时性的基本原则,并结合某导航信号源系统的开发,详细介绍了在Windows环境下以C++ Builder为开发工具如何实现串行通信中的精确定时的方法。实验表明:运用该方法多任务系统能在毫秒级...
总结了在多任务条件下实时分布式计算机系统中提高实时性的基本原则,并结合某导航信号源系统的开发,详细介绍了在Windows环境下以C++ Builder为开发工具如何实现串行通信中的精确定时的方法。实验表明:运用该方法多任务系统能在毫秒级时间精度上可靠工作。
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关键词
多任务实时
系统
实时性
分布式计算机
系统
串行通信
导航
综合
信号
源
系统
定时方法
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职称材料
题名
秦沈客运专线信号综合系统总体设计方案
被引量：
1
1
作者
莫志松
聂影
机构
铁道第三勘察设计院
出处
《中国铁路》
北大核心
2003年第7期36-39,51,共5页
文摘
总体描述秦沈客运专线信号综合系统的主要设计原则及设计方案,并就速度200 km/h的客运专线信号设备与普速铁路的区别,及我国首次引进的列控联锁一体化TVM430/SEI设备特点等进行简要介绍。
关键词
秦沈客运专线
信号综合系统
设计方案
信号
制式
系统
结构
列控
系统
车站联锁
系统
行车调度指挥
系统
维修体制
监测
系统
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
多任务实时系统提高实时性的方法及其在导航综合信号源系统中的应用
被引量：
2
2
作者
李文魁
陈永冰
周永余
边少锋
机构
海军工程大学电气工程系
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2003年第4期11-15,共5页
基金
国家杰出青年基金(40125013)
文摘
总结了在多任务条件下实时分布式计算机系统中提高实时性的基本原则,并结合某导航信号源系统的开发,详细介绍了在Windows环境下以C++ Builder为开发工具如何实现串行通信中的精确定时的方法。实验表明:运用该方法多任务系统能在毫秒级时间精度上可靠工作。
关键词
多任务实时
系统
实时性
分布式计算机
系统
串行通信
导航
综合
信号
源
系统
定时方法
Keywords
real-time
multitask
serial communication
signal source
分类号
U666.11 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TP316.4 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
秦沈客运专线信号综合系统总体设计方案
莫志松
聂影
《中国铁路》
北大核心
2003
1
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职称材料
2
多任务实时系统提高实时性的方法及其在导航综合信号源系统中的应用
李文魁
陈永冰
周永余
边少锋
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2003
2
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