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题名湿轨条件下城市轨道交通信号系统防护方案
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作者
孙慧
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机构
西安市轨道交通集团有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第9期233-238,共6页
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文摘
[目的]城市轨道交通线路在雨雪等恶劣天气状况下,轨道湿滑会产生安全隐患。若由运营人员人工防护,则易受主观因素影响,导致防护不及时或防护不当等风险而影响运营,故有必要研究湿轨条件下的信号系统安全防护方案。[方法]分析了湿轨模式信号系统防护设计思路。在信号系统中配置湿轨模式,进行信号系统设计时,考虑钢轨的黏着系数等因素,根据天气状况和钢轨表面状态划分不同的档级,以GEBR(可保证紧急制动率)为关键参数计算列车移动授权,实时进行安全防护。详细阐述了信号系统在湿轨模式报警提示、命令下达、进入及控制、退出等环节的控制流程及实施方案。分析了湿轨模式信号系统控制方案执行须关注的问题。以西安地铁10号线为例,从对运行能力的影响和对行车组织的影响两方面,分析方案执行的效果。[结果及结论]湿轨条件下,由信号系统防护相较于人工防护,借助一系列特殊的控车策略,可全方位保障列车在湿滑轨道上安全运行。通过有序的模式切换及列车数量调整,可最大程度降低轨道湿滑对正常运营秩序的冲击,提高运营的安全性和运营效率,减轻运营方压力。
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关键词
城市轨道交通
信号系统防护方案
湿轨
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Keywords
urban rail transit
signaling system protection scheme
wet rail
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分类号
U231.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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