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非平衡转向平面交叉口交通信号控制方法研究
1
作者
宋志洪
尹少东
张博
《数字技术与应用》
2017年第2期17-20,共4页
本文主要在前期大量调研的基础上,通过一些交通流变化不规则、非平衡转向的交叉口特征分析,提出对应的交通信号控制设计思路,形成相应的信号控制方法,同时结合实际案例,讲述本文所述的方法应用过程,以及给出评价方法和评价结果,为缓解...
本文主要在前期大量调研的基础上,通过一些交通流变化不规则、非平衡转向的交叉口特征分析,提出对应的交通信号控制设计思路,形成相应的信号控制方法,同时结合实际案例,讲述本文所述的方法应用过程,以及给出评价方法和评价结果,为缓解关键节点交通拥堵瓶颈提供依据。
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关键词
非平衡转向
信号控制设计
信号
控制
方法
仿真评价
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职称材料
题名
非平衡转向平面交叉口交通信号控制方法研究
1
作者
宋志洪
尹少东
张博
机构
城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室
安徽科力信息产业有限责任公司
出处
《数字技术与应用》
2017年第2期17-20,共4页
基金
国家科技支撑项目课题:基于数据驱动的城市交通智能联网联控关键技术与示范(编号2014BAG03B02)
文摘
本文主要在前期大量调研的基础上,通过一些交通流变化不规则、非平衡转向的交叉口特征分析,提出对应的交通信号控制设计思路,形成相应的信号控制方法,同时结合实际案例,讲述本文所述的方法应用过程,以及给出评价方法和评价结果,为缓解关键节点交通拥堵瓶颈提供依据。
关键词
非平衡转向
信号控制设计
信号
控制
方法
仿真评价
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
非平衡转向平面交叉口交通信号控制方法研究
宋志洪
尹少东
张博
《数字技术与应用》
2017
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