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实施公交优先的交通信号控制系统中信号协调方法研究 被引量:4
1
作者 刘红红 杨兆升 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第2期114-118,共5页
分布式交通信号控制系统拓扑结构的分布式特性使得网络的控制问题被划分成不同层次,路口的控制器优化单个交叉口,系统的协调要求每个路口的控制器同时还要考虑相邻路口控制器的配时方案、相邻上游交叉口车辆的离去特性、相邻下游交叉口... 分布式交通信号控制系统拓扑结构的分布式特性使得网络的控制问题被划分成不同层次,路口的控制器优化单个交叉口,系统的协调要求每个路口的控制器同时还要考虑相邻路口控制器的配时方案、相邻上游交叉口车辆的离去特性、相邻下游交叉口车辆的到达特性.本文在综合考虑上下游交叉口信号配时、车辆排队和公交运行情况的基础上,提出了实时交通信号控制系统中实施公交优先的模型系统的框架,然后给出信号优化过程和计算最佳绿灯请求时间和信号协调方法. 展开更多
关键词 交通信号控制系统 信号配时优化 信号协调方法 绿灯请求时间
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基于Delphi的网络交通信号控制系统上位机软件设计 被引量:2
2
作者 郭雪峰 黄辉先 +1 位作者 汤红忠 宋作明 《兵工自动化》 2007年第2期92-94,共3页
基于Delphi的网络交通信号控制系统,上位机软件负责灯色方案表的数据形成,以及方案表和步伐时间数据的发送、信号机数据的接收与显示。交通控制客户端,采用组件Indy中的IdUDPClient组件读取信息。交通控制接收端由Delphi通过IdUDPServe... 基于Delphi的网络交通信号控制系统,上位机软件负责灯色方案表的数据形成,以及方案表和步伐时间数据的发送、信号机数据的接收与显示。交通控制客户端,采用组件Indy中的IdUDPClient组件读取信息。交通控制接收端由Delphi通过IdUDPServer组件的OnUDPRead事件,读取下位机数据。网络传输采用UDP通信协议。 展开更多
关键词 交通信号控制系统 上位机软件 灯色方案表 DELPHI UDP通信协议
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无线交通信号控制系统及新技术的应用 被引量:2
3
作者 李元忠 杨旭东 +1 位作者 邹培雄 吴代文 《电讯技术》 2007年第2期72-74,共3页
介绍了一种无线交通信号控制系统,该系统是先进的短程无线通信(Zigbee)技术和光耦-固态开关控制技术的有机结合,其性价比高,特别适合应用于没有通信网络的路口、道路和桥梁的交通信号控制。该系统所采用的无线控制技术还可应用于其它方... 介绍了一种无线交通信号控制系统,该系统是先进的短程无线通信(Zigbee)技术和光耦-固态开关控制技术的有机结合,其性价比高,特别适合应用于没有通信网络的路口、道路和桥梁的交通信号控制。该系统所采用的无线控制技术还可应用于其它方面,如车辆违章图像信息的抓拍和传输。 展开更多
关键词 无线交通信号控制系统 无线收发模块 光耦固态模块 ZIGBEE
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交通信号控制系统主控软件设计与实现 被引量:2
4
作者 支俊 赵文丽 +2 位作者 苏晓珂 甘勇 张素智 《郑州轻工业学院学报(自然科学版)》 CAS 2012年第3期31-33,共3页
针对单交叉口样式以及交通信号控制方式的多样性问题,设计并实现了适用于多种控制方式的主控软件.该软件采用多时段/多相位控制方式,可以根据交叉口的实际情况灵活配置参数.实际运行验证了该主控软件可以满足不断变化的交通需求,具有一... 针对单交叉口样式以及交通信号控制方式的多样性问题,设计并实现了适用于多种控制方式的主控软件.该软件采用多时段/多相位控制方式,可以根据交叉口的实际情况灵活配置参数.实际运行验证了该主控软件可以满足不断变化的交通需求,具有一定的有效性. 展开更多
关键词 交通信号控制系统 多时段/多相位控制 感应控制
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西门子的城市轨道交通信号控制系统分析 被引量:3
5
作者 张济民 吴汶麒 《城市轨道交通研究》 1998年第3期71-73,共3页
分析了德国西门子城市轨道交通LZB信号控制系统的功能和结构,重点剖析了该系统中可借鉴的特点与长处.
关键词 轨道交通 信号控制系统 城市交通
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零售商业景气波动信号控制系统的构造与应用 被引量:1
6
作者 李朝鲜 兰新梅 《重庆工商大学学报(西部经济论坛)》 2004年第2期6-9,共4页
零售商业景气波动的信号控制系统,通过一组指示灯信号系统来监测、调控零售商业景气运行的过程。1988年和1989年我国零售商业景气波动控制信号图形象、直观地揭示了我国零售商业景气的波动情况;2001年11月到2002年10月的零售商业景气波... 零售商业景气波动的信号控制系统,通过一组指示灯信号系统来监测、调控零售商业景气运行的过程。1988年和1989年我国零售商业景气波动控制信号图形象、直观地揭示了我国零售商业景气的波动情况;2001年11月到2002年10月的零售商业景气波动控制信号图表明,虽然我国社会商品零售额尚未进入快速增长时期,但已经表现出了景气回升的态势,未来我国零售商业景气波动将在较高位上保持窄幅波动的局面。 展开更多
关键词 零售商业 景气波动 信号控制系统 中国 商贸流通业 社会商品零售总额 基准评价指标
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基于CORBA和XML的交通信号控制系统
7
作者 于泉 石建军 +1 位作者 刘小明 任福田 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期593-597,共5页
交通信号控制系统由不同制造厂商的控制设备和操作控制软件平台组成,而且,数据来源多元化.在交通信号控制系统中要求数据流传输快速、精确、完整和安全,由于设备的通信接口各不相同,使控制系统内部的不同控制单元之间很难进行信息交互... 交通信号控制系统由不同制造厂商的控制设备和操作控制软件平台组成,而且,数据来源多元化.在交通信号控制系统中要求数据流传输快速、精确、完整和安全,由于设备的通信接口各不相同,使控制系统内部的不同控制单元之间很难进行信息交互和共享,因此,要求一种统一的结构性描述语言来组织数据.对基于COR-BA结构和可扩展标记语言(XML)的交通信号控制系统的研究,提出了分布式交通信号控制系统的结构框架和开放式信号灯控制信息交换的标记语言SignalML,为目前交通信号控制系统的异构平台和数据交换引发的问题提供了有效的解决方法. 展开更多
关键词 分布式结构 可扩展标记语言(XML) SignalML语言 交通信号控制系统
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青藏铁路ITCS信号控制系统方案 被引量:39
8
作者 李凯 《中国铁路》 北大核心 2005年第7期31-36,共6页
介绍青藏铁路基于GSM-R和GPS定位的ITCS信号控制系统的构成和工作原理,以及列车完整性检查的技术特点;描述数据库的基本结构;阐述虚拟闭塞与线路资源的对应原则;提出试验段在故障状态下的应急对策,以及试验段的维护与维修方式。
关键词 青藏铁路 信号控制系统 GSM-R GPS 系统方案 GPS定位 工作原理 线路资源 应急对策 故障状态
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城市轨道交通信号控制系统软件安全完整性自动化测试方法探讨 被引量:6
9
作者 谷江河 沈喜锋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B07期42-45,共4页
城市轨道交通信号控制系统在其安全性、可靠性、可用性和可维护性方面都有很高的要求,尤其针对软件安全完整性等级为4级(SIL4)的系统或子系统,在其测试方法和流程方面都有国际性的标准参考(如欧洲标准EN50128)。测试在遵从标准的前提下... 城市轨道交通信号控制系统在其安全性、可靠性、可用性和可维护性方面都有很高的要求,尤其针对软件安全完整性等级为4级(SIL4)的系统或子系统,在其测试方法和流程方面都有国际性的标准参考(如欧洲标准EN50128)。测试在遵从标准的前提下,其测试方法应用和测试实践经验也是有所不同的,介绍了软件安全完整性的概念以及标准要求的各种测试流程,并对实际操作方法加以分析,深入探讨了轨道交通信号控制系统软件安全完整性集成自动化测试平台的设计、应用方法和评估。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号控制系统 软件安全完整性 自动化测试平台
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城市有轨电车信号控制系统的设计 被引量:3
10
作者 齐志华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第7期199-203,206,共6页
为了进一步提高城市有轨电车运行效率以及保障行车安全,以有轨电车信号控制系统为研究对象,结合故障-安全原则、冗余技术及分布式设计理念对该信号控制系统的架构和功能进行设计研究。分析了所划分的各功能子系统的架构及其功能模块,并... 为了进一步提高城市有轨电车运行效率以及保障行车安全,以有轨电车信号控制系统为研究对象,结合故障-安全原则、冗余技术及分布式设计理念对该信号控制系统的架构和功能进行设计研究。分析了所划分的各功能子系统的架构及其功能模块,并给出了系统设计实现的主要特点。信号控制系统设计样机的测试验证结果表明,设计开发的有轨电车信号控制系统实现了各分布式子系统的功能及子系统间的协调控制,能够正确执行并高效控制道旁设备,保障和满足了有轨电车的行车安全与运营需要。 展开更多
关键词 城市有轨电车 信号控制系统 结构设计 功能子系统
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西门子TGMT信号控制系统车载控制单元红点故障的解决方法 被引量:2
11
作者 陈卓雄 刘广泽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第11期194-196,共3页
从西门子TGMT信号控制系统发生车载控制单元红点故障时的系统报文解析入手,基于大量故障时的异常数据,分析了无线CPU(中央处理器)重启类故障及非无线CPU重启类故障发生的主要原因。不仅对无线CPU重启类故障给出了初步的解决措施,还对非... 从西门子TGMT信号控制系统发生车载控制单元红点故障时的系统报文解析入手,基于大量故障时的异常数据,分析了无线CPU(中央处理器)重启类故障及非无线CPU重启类故障发生的主要原因。不仅对无线CPU重启类故障给出了初步的解决措施,还对非无线CPU重启类故障给出了妥善的处理方法,提高了西门子TGMT信号控制系统的维保工作质量和效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号控制系统 车载控制单元 故障排除
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轨道交通信号控制系统主备双系工作状态的识别与控制 被引量:2
12
作者 韩安平 施莉娟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第7期177-181,共5页
目的:针对轨道交通信号控制系统冗余结构中主备双系状态切换时可能存在的风险,提出一种新的硬件判决方式以避免该风险。方法:轨道交通信号控制系统多采用二乘二取二和双机热备冗余结构,由2个功能完成相同的主备双系组成。主备双系各自... 目的:针对轨道交通信号控制系统冗余结构中主备双系状态切换时可能存在的风险,提出一种新的硬件判决方式以避免该风险。方法:轨道交通信号控制系统多采用二乘二取二和双机热备冗余结构,由2个功能完成相同的主备双系组成。主备双系各自有主控、同步和离线等3种固定的工作状态,其不允许同时出现为主控状态。这3种工作状态的控制与转换依赖于自身和对方系的工作状态。目前,系统工作状态的判决机制主要有通信判决和硬件判决2种方式。若采用通信判决,一旦通信出现问题,则存在同时出现主备双系都为主控状态的风险。为此,提出采用设置工作继电器的硬件判决方法,即通过继电器硬件判决方式来识别和控制系统主备双系的工作状态,以避免同时出现主备双系处于主控状态的风险。主备双系各设置一个工作继电器,通过继电器的硬件接点条件来反映对应系的工作状态,并提出了设计原理、判决原则、判决实现流程及应用环境,分析了硬件判决方式比通信判决方式具有的技术优势。结果及结论:通过采集工作继电器位置反映对应铁路信号控制系统各系的工作状态,主要有以下优势:①不依赖于主备双系间通信的状态,解决了由于通信问题带来状态信息丢失的问题;②不论系统是否开机,系间是否通信正常,各系都能通过采集对方工作继电器接点条件来识别对方系的工作状态,从而能准确控制本系的工作状态;③继电器反应速度明显高于通信处理的反应速度,一旦系统工作状态发生变化,工作继电器快速动作可使主备双系及时得到相应系的工作状态信息;④继电器具有固有失效安全特性,工作继电器一旦发生故障落下,使系统尽快转到离线状态;⑤通过继电器识别和控制系统工作状态,软件处理逻辑简单,也能使维护人员直观辨识系统工作状态。 展开更多
关键词 轨道交通信号控制系统 双机冗余 工作状态识别 切换控制
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西门子交通技术集团的现代有轨电车(轻轨)理念——信号控制系统 被引量:6
13
作者 德萝森 Drosen 《地铁与轻轨》 2002年第2期21-25,共5页
1 综述 在欧洲的南部和亚洲城市,人们发现与汽车和公共汽车相比,现代有轨电车系统是一种独立的交通工具,并且相对于成本较高的地铁系统来说是一种很好的备选方案。……
关键词 西门子交通技术集团 有轨电机 信号控制系统 智能旅客信息系统 轻轨铁路
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泰雷兹车载信号控制系统轮径校验机制的分析与优化
14
作者 吴杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B07期51-55,共5页
轮径校验作为确定列车精确位置的基础数据,在泰雷兹车载信号控制系统运行中起着重要作用。通过对泰雷兹车载信号控制系统轮径校验机制在既有线路上的使用现状进行了分析,对既有轮径校验机制在实际使用中所暴露的问题进行阐述,提出轮径... 轮径校验作为确定列车精确位置的基础数据,在泰雷兹车载信号控制系统运行中起着重要作用。通过对泰雷兹车载信号控制系统轮径校验机制在既有线路上的使用现状进行了分析,对既有轮径校验机制在实际使用中所暴露的问题进行阐述,提出轮径校验机制的优化方案并对方案的制定作了分析。 展开更多
关键词 轨道交通 车载信号控制系统 轮径校验 分析与优化
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工业和信息化部副部长刘利华调研轨道交通信号控制系统受无线电干扰情况
15
《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第3期I0006-I0006,共1页
2013年2月5日,工业和信息化部副部长刘利华赴上海市调研城市轨道交通CBTC(基于无线的列车控制)系统受无线电干扰情况。刘利华深入轨道交通现场和运行中心,实地了解了轨道交通CBTC系统的工作机理和运行现状,
关键词 交通信号控制系统 城市轨道交通 干扰情况 无线电 副部长 信息化 调研 工业
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信息物理融合系统环境下轨道交通信号安全控制规划研究 被引量:10
16
作者 方宇恒 徐中伟 彭聪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第4期25-30,39,共7页
根据轨道交通信号控制系统在物理上的分布特性和物理-信息的紧密性,提出了一种信息在物理融合系统(Cyber-Physical System,CPS)环境下的分布式轨道交通信号控制系统,并分析CPS在轨道交通控制领域的优势。对在该环境下的CPS结构体系进行... 根据轨道交通信号控制系统在物理上的分布特性和物理-信息的紧密性,提出了一种信息在物理融合系统(Cyber-Physical System,CPS)环境下的分布式轨道交通信号控制系统,并分析CPS在轨道交通控制领域的优势。对在该环境下的CPS结构体系进行了模块划分和构架,提出了将轨道交通控制设备划分为不同类型的三层架构节点:自治层、信息层和协同层。基于轨道交通安全基本条件划分了三大类安全控制功能,最后通过这三类安全控制功能设计了各节点之间的协同机制及协同控制过程。阐明了将CPS运用于分布式轨道交通控制系统中可产生可拓展性、灵活性和鲁棒性上的优势。 展开更多
关键词 轨道交通 分布或信号控制系统 信息物理融合系统 安全控制
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基于FPGA的交通信号灯控制系统 被引量:4
17
作者 楚岩 汪海光 邵严 《现代电子技术》 2012年第9期184-186,共3页
为了解决传统交通灯控制系统常采用单片机或PLC等控制芯片所具有的控制不精确、系统外围电路复杂、程序修改不灵活、成本偏高等缺点,利用VHDL硬件描述语言,通过QuartusⅡ软件和以CycloneⅡ系列FPGA为核心的开发板,完成交通信号灯控制系... 为了解决传统交通灯控制系统常采用单片机或PLC等控制芯片所具有的控制不精确、系统外围电路复杂、程序修改不灵活、成本偏高等缺点,利用VHDL硬件描述语言,通过QuartusⅡ软件和以CycloneⅡ系列FPGA为核心的开发板,完成交通信号灯控制系统的设计。该系统具有电路简单、可靠性强、运算速度高、参数易修改等特点。通过软件进行仿真,并在KX_7C5TP型开发板下载模拟,结果表明系统工作正常,控制器能完成预定的设计要求。 展开更多
关键词 交通信号控制系统 VHDL EDA FPGA
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基于构件的变电站控制与信号系统仿真 被引量:1
18
作者 张炳达 陈伟乐 黄大鹏 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2004年第5期1064-1067,共4页
本文用“输入—控制—输出”模型描述变电站控制与信号系统中的各种电气设备,创建具有一定可视性、通用性和开放性的系统仿真模型。针对仿真模型拥有大量的开关性电气部件和局部独立性等特点,提出了等效节点法、模块分割法、树梢消去法... 本文用“输入—控制—输出”模型描述变电站控制与信号系统中的各种电气设备,创建具有一定可视性、通用性和开放性的系统仿真模型。针对仿真模型拥有大量的开关性电气部件和局部独立性等特点,提出了等效节点法、模块分割法、树梢消去法和局部调整法,以提高其仿真的快速性。 展开更多
关键词 变电站 控制信号系统 构件 拓扑分析
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基于PLC的控制系统信号转换箱的设计 被引量:1
19
作者 韩涛 《现代电子技术》 2013年第7期160-162,共3页
以欧姆龙公司CP1H-XA40DT-D型PLC为核心开发的控制系统信号转换箱,电路简单、体积小、可靠性高、系统响应速度快,与传统继电器控制系统信号转换箱比较,基于PLC的控制系统信号转换箱解决了高速触发测量系统的关键问题。又具备应用CX-Prog... 以欧姆龙公司CP1H-XA40DT-D型PLC为核心开发的控制系统信号转换箱,电路简单、体积小、可靠性高、系统响应速度快,与传统继电器控制系统信号转换箱比较,基于PLC的控制系统信号转换箱解决了高速触发测量系统的关键问题。又具备应用CX-Programmer编程软件可编程输出的优势,在未来工业控制领域将发挥重要作用。 展开更多
关键词 控制系统信号转换箱 PLC 采集触发 CX—Programmer编程软件
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基于XML的信号控制交叉口远程在线系统
20
作者 顾九春 田华通 +1 位作者 陈娜 左媛媛 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2008年第4期271-272,275,共3页
城市交通信号控制系统的数据共享对于智能交通系统的建设具有重要的意义,结合XML的特点,建立了基于XML的交通信号控制标记语言SignalML(Signal Markup Language),并以SignalML为通用数据格式设计开发了信号控制交叉口远程在线系统IOLS,... 城市交通信号控制系统的数据共享对于智能交通系统的建设具有重要的意义,结合XML的特点,建立了基于XML的交通信号控制标记语言SignalML(Signal Markup Language),并以SignalML为通用数据格式设计开发了信号控制交叉口远程在线系统IOLS,通过已开发的嵌入式通信板仿真平台进行了初步的调试,结果表明具有一定的可行性。 展开更多
关键词 XML 数据共享 交通信号控制标记语言 信号控制交叉口远程在线系统
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