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信号控制四路环形交叉口多进口协同放行方法
被引量：
10
1
作者
马新露
杨兴清
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期69-75,共7页
针对传统信号控制四路环形交叉口环内车辆间相互干扰对交叉口延误的影响,本文提出1种多进口协同放行的信号控制方法.首先,基于元胞传输模型建立能描述信号控制四路环形交叉口车流特征的动力学模型;并在此基础之上,以交叉口延误为优化目...
针对传统信号控制四路环形交叉口环内车辆间相互干扰对交叉口延误的影响,本文提出1种多进口协同放行的信号控制方法.首先,基于元胞传输模型建立能描述信号控制四路环形交叉口车流特征的动力学模型;并在此基础之上,以交叉口延误为优化目标、配时参数为目标变量建立信号优化模型,利用遗传算法进行优化,从而得到信号配时参数;最后,通过实例对模型的适用性进行分析.结果表明:四路环形交叉口进口道左直车道分流渠化后,环道车辆延误明显降低;与单进口轮流放行方式相比,本文提出的多进口协同放行控制方法能有效降低交叉口车辆延误.
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关键词
城市交通
多进口协同放行
元胞传输模型
信号控制环形交叉口
延误
在线阅读
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职称材料
基于实测数据的信控环交驾驶行为建模与仿真
被引量：
1
2
作者
马新露
关晓东
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期96-101,共6页
通过图像识别得到单进口轮流放行信控环交的车辆轨迹数据,发现车辆在信控环交内的换道行为主要集中在入环阶段和出环阶段发生.在换道空间分布特征及其原因剖析的基础上,引入驾驶心理参数,分别建立了入环、环中阶段和出环阶段的信控环交...
通过图像识别得到单进口轮流放行信控环交的车辆轨迹数据,发现车辆在信控环交内的换道行为主要集中在入环阶段和出环阶段发生.在换道空间分布特征及其原因剖析的基础上,引入驾驶心理参数,分别建立了入环、环中阶段和出环阶段的信控环交元胞自动机模型.模型的数值模拟结果表明,由于进口道车道功能未渠化,车辆在环内换道引发的冲突与阻滞是导致信控环交运行不畅的重要原因,换道动机与时机取决于转向比例与渠化方案,与进口道绿灯时间的增减相关性甚微,过长的放行时间反而会导致环内车流密度加大,换道所造成的阻滞更难以消散,不利于信控环交的运行.
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关键词
智能交通
CA模型
数值模拟
信号控制环形交叉口
阻滞
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职称材料
题名
信号控制四路环形交叉口多进口协同放行方法
被引量：
10
1
作者
马新露
杨兴清
机构
重庆交通大学交通运输学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期69-75,共7页
基金
国家自然科学基金(61403052
61703064)
重庆市基础与前沿研究计划(cstc2016jcyj A0576)~~
文摘
针对传统信号控制四路环形交叉口环内车辆间相互干扰对交叉口延误的影响,本文提出1种多进口协同放行的信号控制方法.首先,基于元胞传输模型建立能描述信号控制四路环形交叉口车流特征的动力学模型;并在此基础之上,以交叉口延误为优化目标、配时参数为目标变量建立信号优化模型,利用遗传算法进行优化,从而得到信号配时参数;最后,通过实例对模型的适用性进行分析.结果表明:四路环形交叉口进口道左直车道分流渠化后,环道车辆延误明显降低;与单进口轮流放行方式相比,本文提出的多进口协同放行控制方法能有效降低交叉口车辆延误.
关键词
城市交通
多进口协同放行
元胞传输模型
信号控制环形交叉口
延误
Keywords
urban traffic
multi-approach collaborative release
CTM
signalized roundabouts
delay
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于实测数据的信控环交驾驶行为建模与仿真
被引量：
1
2
作者
马新露
关晓东
机构
重庆交通大学交通运输学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期96-101,共6页
基金
国家自然科学基金(61403052)
重庆市基础与前沿研究计划(cstc2016jcyjA0576)~~
文摘
通过图像识别得到单进口轮流放行信控环交的车辆轨迹数据,发现车辆在信控环交内的换道行为主要集中在入环阶段和出环阶段发生.在换道空间分布特征及其原因剖析的基础上,引入驾驶心理参数,分别建立了入环、环中阶段和出环阶段的信控环交元胞自动机模型.模型的数值模拟结果表明,由于进口道车道功能未渠化,车辆在环内换道引发的冲突与阻滞是导致信控环交运行不畅的重要原因,换道动机与时机取决于转向比例与渠化方案,与进口道绿灯时间的增减相关性甚微,过长的放行时间反而会导致环内车流密度加大,换道所造成的阻滞更难以消散,不利于信控环交的运行.
关键词
智能交通
CA模型
数值模拟
信号控制环形交叉口
阻滞
Keywords
intelligent transportation
CA model
numerical simulation
signalized roundabouts
retardation.
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
信号控制四路环形交叉口多进口协同放行方法
马新露
杨兴清
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018
10
在线阅读
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职称材料
2
基于实测数据的信控环交驾驶行为建模与仿真
马新露
关晓东
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018
1
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职称材料
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