-
题名面向车载CAN网络的多维非功能属性集成优化算法
被引量：2
- 1
-
-
作者
谢勇
陈旭辉
吴武飞
张佳
-
机构
厦门理工学院计算机与信息工程学院
湖南大学信息科学与工程学院
集美大学计算机工程学院
-
出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期29-33,52,共6页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(61502405
61300039
+7 种基金
61173076)
福建省教育厅中青年教师教育科研基金资助项目(JA15368)
厦门市科技计划基金资助项目(3502Z20131158
3502Z20133033
3502Z20143031)
厦门理工学院科技基金资助项目(YKJ13024R
XYK201437
YKJ15019R)
-
文摘
为解决车载CAN网络设计时没有同时考虑实时性、安全性和可靠性等多维非功能属性的问题,提出一种集成优化模型,将可扩展性和带宽利用率作为模型的优化目标。在满足实时性、可靠性和安全性定量要求的前提下,通过为可扩展性和带宽利用率增加权重的方式实现两者的统一优化,进而对不同目标进行归一化,使得在同一个值域内实现权衡优化。在此基础上,从信号打包问题入手,给出基于模拟退火的CAN系统多维非功能属性集成优化算法。在真实信号集和仿真信号集上的实验结果表明,与不考虑多维非功能属性的集成优化情况相比,该算法可获得较高的目标优化率。
-
关键词
汽车电子系统
车载网络
多维非功能属性
信号打包问题
模拟退火
-
Keywords
automotive electronic system
vehicle network
multi-dimensional non-functional properties
signal packing problem
Simulated Annealing（SA）
-
分类号
TP301.6
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
-
