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考虑跨相位冲突的环形交叉口信号周期计算方法
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作者 卢凯 陈志学 +1 位作者 林永杰 郭海锋 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期86-101,共16页
针对信号控制环形交叉口中存在的车流跨相位冲突问题,通过分析车辆在环形交叉口内的行驶轨迹,根据相位通行时间、相位间隔时间及最短相位间隔时间的特点,建立基本周期等式与跨相位间隔时间等式约束。结合相位通行时间、相位间隔时间以... 针对信号控制环形交叉口中存在的车流跨相位冲突问题,通过分析车辆在环形交叉口内的行驶轨迹,根据相位通行时间、相位间隔时间及最短相位间隔时间的特点,建立基本周期等式与跨相位间隔时间等式约束。结合相位通行时间、相位间隔时间以及信号周期的不等式约束,考虑环形交叉口相位设计中可能出现总损失时间为负的情况,建立以信号周期最小为优化目标的环形交叉口基本信号配时模型。针对不同相位有序集合,建立一般周期等式与不等式约束,分析不同相位集合下周期取值范围随各相位流量的变化情况,给出环形交叉口信号周期取值范围的计算方法。以总流量比等于1.05为例进行仿真分析,当信号周期取最短信号周期52 s时,交叉口的各项评价指标均达到或接近最佳值。针对3种不同的交叉口进口流量情形,将本文方法与左转二次放行方法及改建十字交叉口方案进行对比分析。实验发现,两种环形交叉口控制方法较十字交叉口控制方法的延误时间与排队长度分别降低了52%和55%,在对向进口流量不均衡时,本文方法较二次停车方法延误时间与排队长度分别降低了43%和44%。此外,以广州市华夏路—金穗路环形交叉口为例进行仿真分析,对比发现,本文方法方案在延误时间、停车次数及排队长度等方面取得了较优的整体控制效益。 展开更多
关键词 交通工程 信号控制 跨相位 环形交叉口 信号周期
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城市信号控制交叉口信号周期时长优化模型 被引量:54
2
作者 杨锦冬 杨东援 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第7期789-794,共6页
提出一种新的城市道路交叉口信号配时方法 .同以往方法相比 ,新方法更适应交叉口的交通特征 ,更符合信号实时变化的特点 。
关键词 信号配时设计 信号周期 优化模型 交通控制 信号控制 交叉口 YD算法
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考虑延误与通行能力的交叉口信号周期优化 被引量:4
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作者 王力 张立立 +3 位作者 李敏 张海波 修伟杰 李正熙 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第4期72-79,共8页
目前单交叉口信号控制周期优化多是从评价指标(延误、停车次数、排队长度)或通行能力方面入手,然而评价指标和通行能力之间存在的制约关系对信号周期的优化是至关重要的。针对该问题,以信号周期与相位延误和通行能力之间的关系为切入点... 目前单交叉口信号控制周期优化多是从评价指标(延误、停车次数、排队长度)或通行能力方面入手,然而评价指标和通行能力之间存在的制约关系对信号周期的优化是至关重要的。针对该问题,以信号周期与相位延误和通行能力之间的关系为切入点,分别对欠饱和、临界饱和及过饱和这3种不同交通状态的信号控制周期影响下相位延误和相位通行能力的梯度变化进行详细分析,构建二者的相近函数,并以此为优化目标,采用遗传算法进行求解。计算结果表明:采用本文算法所得信号周期优于Webster算法计算所得,显示了所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 交通工程 智能交通 信号周期优化 相近函数 相位延误 通行能力
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过饱和状态下的单交叉口最小延误信号周期模型 被引量:8
4
作者 徐建闽 荆彬彬 卢凯 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期521-526,共6页
由于现有单交叉口信号配时方法主要适用于低饱和交通状态,本文以过饱和交通状态作为研究对象,利用定数理论分析了信号交叉口进口道的车辆到达与驶离规律,建立了信号周期与延误时间之间的数学模型,推导了单交叉口最小延误的信号周期计算... 由于现有单交叉口信号配时方法主要适用于低饱和交通状态,本文以过饱和交通状态作为研究对象,利用定数理论分析了信号交叉口进口道的车辆到达与驶离规律,建立了信号周期与延误时间之间的数学模型,推导了单交叉口最小延误的信号周期计算公式.以某个四相位交叉口为例,针对3组不同流量比的过饱和交通状态,分别获取了延误时间与信号周期之间的变化曲线,计算了最小延误所对应的最佳信号周期,并利用VISSIM微观交通仿真软件,仿真得到了3组不同流量比情况下的延误时间.仿真结果表明:在各组流量比设置下,延误时间的理论计算值与仿真实验值相一致,有效验证了该模型的准确合理性,为解决过饱和状态下的交叉口信号配时优化问题提供了理论指导依据. 展开更多
关键词 交通控制 过饱和 定数理论 信号周期 延误时间 单交叉口
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周期域分析中的信号周期算法 被引量:6
5
作者 陈隆道 王小海 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期410-412,共3页
本文在提出一种非同步取样数据同步化处理的新设想之后 ,重点讨论了同步化中首先需要的信号周期的求解方法。并根据非同步取样的特点 ,对其进行了深入的分析。结果表明这种周期算法对各种仿真波形都具有较高的计算精度 。
关键词 非同步取样 同步化 信号周期算法 周期域分析
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考虑在线公交优先需求的离线信号周期优化模型 被引量:4
6
作者 马万经 叶新晨 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期124-129,共6页
信号周期是交通控制的主要参数之一,也是影响交叉口公交车辆延误的主要因素.本文提出考虑在线优先需求的离线信号周期优化结构模型,其最优周期由离线基本周期和在线增量两部分构成.离线基本模型以加权车均延误为目标,探讨公交权重的影... 信号周期是交通控制的主要参数之一,也是影响交叉口公交车辆延误的主要因素.本文提出考虑在线优先需求的离线信号周期优化结构模型,其最优周期由离线基本周期和在线增量两部分构成.离线基本模型以加权车均延误为目标,探讨公交权重的影响因素及其与公交运行效益、社会车流运行效益的关系;在线增量计算以在线优先策略提供可实施空间为目标.分析一个四相位信号控制交叉口,对所提模型进行仿真验证.结果表明,公交车均延误最小的最优周期和社会车流车均延误最小的最优周期并不重叠,在一定的公交权重下,模型能够求得二者加权最优解.适当的在线增量引入,能够进一步降低公交车辆延误,且不会对非优先车流产生较大影响. 展开更多
关键词 城市交通 信号周期 交通仿真 公交信号优先 延误
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非线性转移函数对滤波器结构混沌信号周期特性的改善 被引量:4
7
作者 陈勇 凌聪 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第8期829-832,共4页
通过零输入和有输入状况下具有混沌特性的非线性数字滤波器输出信号周期的对比,本文提出添加非线性转移函数来改善非线性滤波器输出序列的性能。数值结果表明,输出序列的周期有显著改善,相关特性优良。此结构便于数字电路实现,有利于产... 通过零输入和有输入状况下具有混沌特性的非线性数字滤波器输出信号周期的对比,本文提出添加非线性转移函数来改善非线性滤波器输出序列的性能。数值结果表明,输出序列的周期有显著改善,相关特性优良。此结构便于数字电路实现,有利于产生的混沌序列在数字通信中应用。 展开更多
关键词 混沌 数字滤波器 非线性转移函数 信号周期
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基于冲突分析的四肢环形交叉口信号周期计算 被引量:5
8
作者 刘灿齐 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1048-1052,1107,共6页
针对四肢无信号环形交叉口通行能力不足的问题,为这类交叉口设置了八组的交通信号灯,以及相互协调的信号相位方案,使其直行车流最多一次停车,左转车流最多两次停车.详细分析这种协调信号相位的车流结构,解剖各股车流的冲突关系,在Webste... 针对四肢无信号环形交叉口通行能力不足的问题,为这类交叉口设置了八组的交通信号灯,以及相互协调的信号相位方案,使其直行车流最多一次停车,左转车流最多两次停车.详细分析这种协调信号相位的车流结构,解剖各股车流的冲突关系,在Webster周期公式的基础上,提出了这种协调信号配时方案的周期计算方法.并应用到株洲市中心广场环形交叉口的信号周期确定中. 展开更多
关键词 四肢环形交叉口 信号周期 协调控制
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环放路网宏观基本图信号周期敏感性分析 被引量:2
9
作者 马莹莹 温沉 江泽浩 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期78-85,93,共9页
为揭示路网宏观基本图(MFD)对信号周期的敏感性,首先,提出一种基于GMM的宏观基本图建模方法,并在此基础上提出路网运行效率和稳定性的表征方法;其次,提出MFD对信号周期敏感性的仿真实验设计方法;再次,以环放路网为例,进行仿真实验,分析... 为揭示路网宏观基本图(MFD)对信号周期的敏感性,首先,提出一种基于GMM的宏观基本图建模方法,并在此基础上提出路网运行效率和稳定性的表征方法;其次,提出MFD对信号周期敏感性的仿真实验设计方法;再次,以环放路网为例,进行仿真实验,分析信号周期的变化对MFD的影响,进一步揭示信号周期对路网运行效率和稳定性的影响机理.结果表明,合理的信号周期对MFD和路网的效率及稳定性影响不大,但周期过大或过小则对MFD和路网的运行效率及稳定性造成较大影响.该结论可以为路网交通控制和优化提供依据. 展开更多
关键词 交通工程 宏观基本图 高斯混合聚类 信号周期 敏感性分析
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基于RBF神经网络预测的交叉口信号周期时长优化 被引量:2
10
作者 成卫 刘翔 雷建明 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期13-18,共6页
针对交叉口信号配时仅仅依靠单一历史数据进行计算的现状,为了使交叉口信号周期时长能够充分利用过往历史数据,根据城市交通流量具有周期性与不确定性的特点,提出了一种基于RBF神经网络预测的交叉口信号周期时长优化方法。根据交叉口晚... 针对交叉口信号配时仅仅依靠单一历史数据进行计算的现状,为了使交叉口信号周期时长能够充分利用过往历史数据,根据城市交通流量具有周期性与不确定性的特点,提出了一种基于RBF神经网络预测的交叉口信号周期时长优化方法。根据交叉口晚高峰历史交通流量对RBF神经网络进行训练,用训练好的RBF神经网络去预测未来某一天交叉口晚高峰的交通流量;结合直行当量系数法将预测得到的交通流量转换为等效直行车流量,建立以平均车辆延误及车辆平均停车率为主要控制目标的多目标优化模型,用MATLAB建立遗传算法进行求解;以平均车辆延误与车辆停车率为评价指标对比分析了优化方法、Webster法和实际配时3种方法得到的结果。结果表明:提出的优化方法相较于Webster法和实际配时,在工作日分别减少12%、2%的平均车辆延误,在非工作日分别减少20%、18%的平均车辆延误,提高了交叉口的通行效率。 展开更多
关键词 交通工程 预测 RBF神经网络 交叉口信号周期时长 多目标优化 遗传算法
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基于PC机的方波信号周期测试方法研究与应用
11
作者 杜海平 刘沃野 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 1998年第4期287-291,共5页
给出了用 PC机测量方波信号周期的两种测试方法 :一种是将方波信号作为模拟信号送入计算机 ,通过 A/D转换为数字信号后再经过相应计算得出方波信号的周期 ;另一种是将方波信号作为开关量送入计算机 ,通过软件计数的方法直接得出方波信... 给出了用 PC机测量方波信号周期的两种测试方法 :一种是将方波信号作为模拟信号送入计算机 ,通过 A/D转换为数字信号后再经过相应计算得出方波信号的周期 ;另一种是将方波信号作为开关量送入计算机 ,通过软件计数的方法直接得出方波信号的周期。同时 ,对这两种方法进行了较为详细的比较研究 ,指出了这两种方法各自的优缺点 。 展开更多
关键词 信号周期 测量 PC机 方波信号
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可变信号周期的干线公交分段绿波协调控制方法 被引量:1
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作者 李嘉如 张方伟 +3 位作者 李志斌 陈继红 李强 周斯佳 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第3期383-390,共8页
干线交通信号协调控制是针对地面常规公共交通方式信号优先研究的核心内容之一。本文以提高干线公交的服务水平为目标,以干线公交分段绿波周期时变为研究对象,提出了一种可变周期的动态干线公交分段绿波控制算法。本文以一个单点交叉口... 干线交通信号协调控制是针对地面常规公共交通方式信号优先研究的核心内容之一。本文以提高干线公交的服务水平为目标,以干线公交分段绿波周期时变为研究对象,提出了一种可变周期的动态干线公交分段绿波控制算法。本文以一个单点交叉口为样本,比较了实施新技术前后的公交延误情况和社会车辆的延误情况。结合多属性决策理论提出了评估新技术使用效能的方法。通过一个具体算例对新方法进行了验证,验证结果表明本技术具有极好的工程应用前景。 展开更多
关键词 公交优先 干线交通信号 协调控制 多属性决策 信号周期
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信号周期的一种数字化测量方法 被引量:15
13
作者 梁志国 孙璟宇 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第z1期195-198,共4页
介绍了精确评价周期信号序列的周期的一种方法 ,使用的手段是数字滤波与正弦波曲线拟合 ,并讨论了其拟合误差情况。以两组仿真实验结果 ,验证了本文所述方法及过程的正确性和实用性 。
关键词 周期信号 频率 周期 评价 数字滤波器
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基于可变公共信号周期的感应干道协调控制方法 被引量:4
14
作者 卢凯 裴晟辉 +1 位作者 钱喆 吴瑶婷 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期105-115,共11页
传统的感应协调控制局限于部分信号参数的优化,并未从适应交通流变化的实时趋势角度展开研究。本文针对未饱和路段的协调信号控制需求,利用时距图分析感应控制中绿时延长所产生的非公共信号周期对协调交叉口的影响,研究传统感应信号控... 传统的感应协调控制局限于部分信号参数的优化,并未从适应交通流变化的实时趋势角度展开研究。本文针对未饱和路段的协调信号控制需求,利用时距图分析感应控制中绿时延长所产生的非公共信号周期对协调交叉口的影响,研究传统感应信号控制与协调控制相结合的信号控制方法。利用流量变化趋势图分析流量增减情况和信号参数变化的关系,并使用滚动优化的方式计算周期调整时间。提出了一种基于可变公共信号周期的感应干道协调控制方法,并结合NEMA双环相位结构设计了本文方法的感应协调控制流程。通过本文方法可实现干道协调方向信号控制交叉口周期时长的动态变化,并通过计算周期调整时间和调整绿时等参数可以得到优化后的调整背景方案。以广州市花都区紫薇路的4个相邻十字交叉口干道为算例构建仿真路网,并利用VISSIM的VAP模块建立感应控制逻辑,对绿波协调控制、传统感应协调控制和可变公共周期感应协调控制3种方法分别进行仿真实验。仿真结果表明:在未饱和状态下,相较于绿波协调控制方案和传统感应协调控制方案,本文提出的可变信号周期的感应协调方法可有效降低协调车队平均延误和停车次数,面向波动变化的交通流适应性较强,能够有效实现干道交叉口的联动控制,具有良好的协调效果。 展开更多
关键词 感应控制 协调控制 可变信号周期 时距图 滚动优化
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非同步取样下信号周期的鲁棒算法 被引量:1
15
作者 张秀丽 李萍 陆光华 《电测与仪表》 北大核心 2004年第11期4-7,共4页
在提出了非同步取样数据同步化处理的设想之后,讨论了同步化中首先需要的信号周期求解方法,并根据周期信号非同步取样自相关函数的特点和可能存在的协波失真及噪声影响,提出了自相关和过零检测相结合的信号周期计算新方法。理论分析和... 在提出了非同步取样数据同步化处理的设想之后,讨论了同步化中首先需要的信号周期求解方法,并根据周期信号非同步取样自相关函数的特点和可能存在的协波失真及噪声影响,提出了自相关和过零检测相结合的信号周期计算新方法。理论分析和仿真结果表明,新算法具有较强的鲁棒性,其抗噪声及抗协波失真性能明显高于现有周期算法,且计算简单,精度令人满意。 展开更多
关键词 非同步 周期信号 抗噪声 自相关 失真 取样 算法 仿真结果 鲁棒 数据同步
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谐波法复杂周期信号周期测量
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作者 李文臣 丹梅 +1 位作者 王雪松 王国玉 《数据采集与处理》 CSCD 北大核心 2009年第6期772-776,共5页
利用复杂周期信号频谱存在大量等间隔幅度起伏的谐波分量,提出了复杂周期信号的谐波法周期测量。谐波法之FT-Abs-IFT(FAIF)是周期信号频谱包络的反傅里叶变换,输出为频谱包络对应时域信号与周期冲击信号的卷积,其最大值是等幅度或起伏幅... 利用复杂周期信号频谱存在大量等间隔幅度起伏的谐波分量,提出了复杂周期信号的谐波法周期测量。谐波法之FT-Abs-IFT(FAIF)是周期信号频谱包络的反傅里叶变换,输出为频谱包络对应时域信号与周期冲击信号的卷积,其最大值是等幅度或起伏幅度(噪声条件下)的周期冲击信号,通过门限检测和周期测量得到信号周期(或频率)。最后通过与常用周期信号测量方法(同态滤波法、自相关法和AMDF)的仿真比较,表明对于复杂周期信号,谐波法之FAIF测量精度高,误差率低和良好的抗噪性能。 展开更多
关键词 周期信号 谐波法 FT—Abs—IFT(FAIF) 自相关 平均幅度差函数(AMDF)
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圆度测量中基于相关性分析的信号周期计算方法
17
作者 徐晓璇 康岩辉 +1 位作者 裘祖荣 马爱文 《计量学报》 CSCD 北大核心 2018年第B12期49-52,共4页
论述了用单测头进行现场圆度测量时,应对圆周封闭性问题的解决方法。利用傅里叶变换分析测量信号的频域特性,得到信号的各频率分量,通过滤波的方式消除噪声影响、漂移影响。提出一种基于相关性分析的方法,准确获得测量信号周期。通过MAT... 论述了用单测头进行现场圆度测量时,应对圆周封闭性问题的解决方法。利用傅里叶变换分析测量信号的频域特性,得到信号的各频率分量,通过滤波的方式消除噪声影响、漂移影响。提出一种基于相关性分析的方法,准确获得测量信号周期。通过MATLAB进行仿真分析,验证了该方法的正确性和可靠性。通过改变测量信号的频率和幅值,即改变圆度测量时的转速和偏心量,得到周期计算误差随信号频率和幅值变化的关系。结果表明周期计算误差随频率的增大而减小,即频率越高,用该方法得到的周期越接近于信号的实际周期;但当频率一定时周期计算误差值不随幅值改变而产生显著变化。 展开更多
关键词 计量学 圆度测量 相关性 周期信号 圆周闭合
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基于长周期暂态信号分析的电机驱动变换器直流母线电容在线状态监测 被引量:2
18
作者 王要强 李锐 +3 位作者 陈天锦 聂福全 赖锦木 梁军 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第16期120-131,共12页
直流母线电容作为电机驱动变换器中最薄弱的元件之一,其老化会导致系统故障的概率增大,因此对电容老化进行在线监测至关重要。针对现有监测方法存在经济性差、采样频率高、影响系统正常运行等问题,提出一种基于长周期暂态信号分析的电... 直流母线电容作为电机驱动变换器中最薄弱的元件之一,其老化会导致系统故障的概率增大,因此对电容老化进行在线监测至关重要。针对现有监测方法存在经济性差、采样频率高、影响系统正常运行等问题,提出一种基于长周期暂态信号分析的电容在线监测方法,用于估计电机驱动变换器直流母线等值串联电容(equivalent series capacitance,ESC)。首先,根据系统负载切换过程建立共节点感-容等值暂态模型,分析长周期暂态信号特点。其次,推导基于长周期暂态信号的在线监测模型,确定监测程序启动判定条件。然后,提出一种基于多项式重构的电容电流基线校准方法,消除传感器零漂影响,提高监测精度。最后,仿真和实验表明所提出方法的监测精度满足电容监测的要求。 展开更多
关键词 电机驱动变换器 电容器老化 等值串联电容 在线监测 周期暂态信号
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基于GASF及神经网络的多周期脉象信号识别分类研究 被引量:2
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作者 刘轩吉 刘光浚 +3 位作者 邓威 郝龙辉 王维广 陈占春 《中华中医药学刊》 CAS 北大核心 2024年第10期22-27,I0003,I0004,共8页
目的旨在解决一维时序的脉象信号特征提取阶段参数量不够以及一维信号转化为二维序列图像时逆运算缺失和数据与时序关系模糊等问题。方法提出了基于无分段聚合近似(PAA)的格拉姆和角场(GASF)及深度学习网络模型相结合的一维脉象信号多... 目的旨在解决一维时序的脉象信号特征提取阶段参数量不够以及一维信号转化为二维序列图像时逆运算缺失和数据与时序关系模糊等问题。方法提出了基于无分段聚合近似(PAA)的格拉姆和角场(GASF)及深度学习网络模型相结合的一维脉象信号多周期数据分类方法。首先通过GASF编码将一维脉象信号转换为二维时序图像,然后输入神经网络(TCPNet)进行训练并分类。设置了4273段同样长度的多周期脉象信号作为输入数据集。结果研究发现使用无分段聚合近似的格拉姆角场处理的网络准确率不低于89%。模型最高准确率达到93.61%,精确度为93.63%,F1分数为93.60%,召回率为93.61%。结论基于文章方法建立的脉象分类模型准确率明显提高,力证了分类方法的有效性,也为脉象信号的分类问题提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 周期脉象信号 脉象识别分类 GASF 卷积神经网络 残差块
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基于VMD-MCKD的微弱故障信号降噪及冲击特征增强方法 被引量:2
20
作者 费红博 张超 +2 位作者 吴乐 徐帅 张敬 《机电工程》 北大核心 2025年第2期237-246,共10页
针对强噪声背景下滚动轴承早期故障冲击信号微弱,故障特征难以提取的问题,提出了一种基于参数自适应变分模态分解(VMD)与最大相关峭度解卷积(MCKD)的滚动轴承故障诊断方法(微弱故障信号降噪及冲击特征增强方法)。首先,采用时频域差值信... 针对强噪声背景下滚动轴承早期故障冲击信号微弱,故障特征难以提取的问题,提出了一种基于参数自适应变分模态分解(VMD)与最大相关峭度解卷积(MCKD)的滚动轴承故障诊断方法(微弱故障信号降噪及冲击特征增强方法)。首先,采用时频域差值信息引导VMD,并引入相似系数差值和能量差值比作为迭代收敛条件,重新设定了适用于信号分解的终止准则;然后,采用改进的减法平均优化算法,对MCKD中的解卷周期T、移位数M和滤波器长度L进行了优化,确保了参数组合的最佳性;借助MCKD方法的冲击特征提取能力,精确获取了目标周期性冲击信号;最后,依托内蒙古科技大学机械工程学院配备的HZXT-DS-003型双跨转子滚动轴承试验台,构建了故障轴承数据集,对基于VMD-MCKD的滚动轴承故障诊断方法的有效性进行了验证。研究结果表明:采用该方法能有效抑制噪声,显著增强信号的周期冲击特性、故障特征频率及其倍频,从而完成了对滚动轴承早期微弱故障的准确诊断;与其他方法相比,该方法在频谱中更为突出地展现故障特征频率及其倍频峰值,且信噪比提升了78%;此外,即使在不同信噪比的噪声环境下,该方法仍能保持卓越的信号处理能力。 展开更多
关键词 滚动轴承 早期故障特征 变分模态分解 最大相关峭度解卷积 参数自适应 周期性冲击信号
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