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预紧力对陀螺电机轴承运动平稳性的影响 被引量:1
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作者 李朝阳 林碧华 +2 位作者 李畅 王恒迪 邓四二 《振动与冲击》 北大核心 2025年第13期266-276,共11页
陀螺电机作为航空航天广泛应用的精密惯性导航元件,其轴承预紧力的大小直接影响电机的导航精度与使用寿命。目前关于预紧力对陀螺电机轴承运行稳定性的研究较为匮乏,基于陀螺电机的结构,建立了陀螺电机角接触球轴承的动力学微分方程组,... 陀螺电机作为航空航天广泛应用的精密惯性导航元件,其轴承预紧力的大小直接影响电机的导航精度与使用寿命。目前关于预紧力对陀螺电机轴承运行稳定性的研究较为匮乏,基于陀螺电机的结构,建立了陀螺电机角接触球轴承的动力学微分方程组,进而研究了轴向预紧力对轴承摩擦力矩及保持架碰撞力的大小、波动幅值的影响。研究结果表明:预紧力从4 N增加到12 N,轴承摩擦力矩的平均值增大而保持架与钢球碰撞力的平均值则保持稳定;摩擦力矩波动幅值和碰撞力的波动幅值随着预紧力的增大先减小后增大,当预紧力为8 N时摩擦力矩和保持架碰撞力的均方差值与波动幅值最小;选择合适的轴承结构参数能够有效减小轴承摩擦力矩的波动性,保证轴承运行的稳定性。轴承保持架运行越稳定,轴承的摩擦力矩及保持架碰撞力波动幅值越小。 展开更多
关键词 预紧 陀螺电机 摩擦 保持架碰撞力
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高速精密角接触陶瓷球轴承设计及试验研究
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作者 谢文超 崔永存 +2 位作者 李小明 董帅豪 周勇勇 《机电工程》 北大核心 2025年第1期33-41,89,共10页
针对某数控机床主轴轴承低极限转速及低DN值(轴承内径和轴承转速的乘积)的问题,为解决机床主轴轴承高极限转速的问题,满足高DN值、高极限转速及精度P4级的要求,设计开发了一款高速电主轴精密角接触陶瓷球轴承,并进行了轴承温升和振动试... 针对某数控机床主轴轴承低极限转速及低DN值(轴承内径和轴承转速的乘积)的问题,为解决机床主轴轴承高极限转速的问题,满足高DN值、高极限转速及精度P4级的要求,设计开发了一款高速电主轴精密角接触陶瓷球轴承,并进行了轴承温升和振动试验。首先,根据轴承的使用环境选取了角接触陶瓷球轴承主参数,并为降低高转速下轴承发热量选取了合适的轴承材料;然后,利用建立的角接触球轴承动力学模型并联立动力学微分方程进行了求解,以摩擦力矩为目标函数对轴承球径和内外沟曲率半径系数进行了正交优化选取,还进行了动力学和疲劳寿命分析;最后,开展了角接触陶瓷球轴承的极限转速试验,进行了温升和振动分析,验证了该轴承温升和振动指标满足设计要求。研究结果表明:优化后得到轴承的球径D w为6.35 mm、内沟曲率半径系数f i为0.55、外沟曲率半径系数f e为0.52;计算优化后角接触陶瓷球轴承的最大接触应力不超过2100 MPa,滚动体与保持架的最大作用力不超过3 N,保持架受到的等效应力及极限转速下轴承疲劳寿命为84.5 h左右,均满足设计使用要求;且优化后的角接触陶瓷球轴承最小摩擦力矩为102.0331 N·mm;优化后轴承的最高温度为56℃,振动加速度不高于19.6 m/s^(2)。该轴承满足超精密数控机床高速电主轴的应用需求,同时提高了国内现有高速电主轴的极限转速。 展开更多
关键词 高速机床电主轴 滚动轴承 摩擦 学分析 极限转速 滚道接触性能 保持架碰撞力 疲劳寿命 轴承温升和振动
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