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隧道侧部集中排烟模式下排烟速率对烟气层吸穿的影响研究
被引量：
8
1
作者
姜学鹏
卜庆想
谢智云
《安全与环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期14-21,29,共9页
排烟速率是公路隧道侧部集中排烟模式下烟气层发生吸穿现象最为直接的影响因素。为研究隧道侧部集中排烟模式下烟气层发生吸穿现象的临界条件,分析了隧道侧部集中排烟过程中排烟口处烟气层的受力情况以及不同排烟速率对烟气层吸穿的影响...
排烟速率是公路隧道侧部集中排烟模式下烟气层发生吸穿现象最为直接的影响因素。为研究隧道侧部集中排烟模式下烟气层发生吸穿现象的临界条件,分析了隧道侧部集中排烟过程中排烟口处烟气层的受力情况以及不同排烟速率对烟气层吸穿的影响,并结合前人相关的研究成果,进一步分析得到隧道侧部集中排烟模式下排烟口下方烟气层发生吸穿时的临界弗洛德数。结果表明:隧道侧部集中排烟模式下排烟口下方烟气层发生的吸穿现象不同于隧道顶部集中排烟模式,隧道侧部集中排烟模式下烟气层的吸穿区域发生在排烟口下方近火源侧角落,且烟气进入排烟口时与排烟口截面存在一定的角度,由靠近火源来烟一侧倾斜通过排烟口流向排烟道出口方向,当弗洛德数小于1.28时,烟气层吸穿未发生,当弗洛德数大于1.28时,烟气层吸穿已经发生。
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关键词
隧道
侧部集中排烟模式
排烟
速率
烟气层吸穿现象
弗洛德数
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职称材料
题名
隧道侧部集中排烟模式下排烟速率对烟气层吸穿的影响研究
被引量：
8
1
作者
姜学鹏
卜庆想
谢智云
机构
武汉科技大学资源与环境工程学院
武汉科技大学消防安全技术研究所
武汉科技大学湖北省工业安全工程技术研究中心
出处
《安全与环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期14-21,29,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51874213、51806156)
湖北省自然科学基金项目(2018CFB186、2018CFB226)
湖北省重点研发计划项目(2020BCB072)。
文摘
排烟速率是公路隧道侧部集中排烟模式下烟气层发生吸穿现象最为直接的影响因素。为研究隧道侧部集中排烟模式下烟气层发生吸穿现象的临界条件,分析了隧道侧部集中排烟过程中排烟口处烟气层的受力情况以及不同排烟速率对烟气层吸穿的影响,并结合前人相关的研究成果,进一步分析得到隧道侧部集中排烟模式下排烟口下方烟气层发生吸穿时的临界弗洛德数。结果表明:隧道侧部集中排烟模式下排烟口下方烟气层发生的吸穿现象不同于隧道顶部集中排烟模式,隧道侧部集中排烟模式下烟气层的吸穿区域发生在排烟口下方近火源侧角落,且烟气进入排烟口时与排烟口截面存在一定的角度,由靠近火源来烟一侧倾斜通过排烟口流向排烟道出口方向,当弗洛德数小于1.28时,烟气层吸穿未发生,当弗洛德数大于1.28时,烟气层吸穿已经发生。
关键词
隧道
侧部集中排烟模式
排烟
速率
烟气层吸穿现象
弗洛德数
Keywords
tunnel
side concentrated smoke exhaust model
smoke exhaust rate
smoke layer plugholing
Froude number
分类号
X92 [环境科学与工程—安全科学]
U458.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
隧道侧部集中排烟模式下排烟速率对烟气层吸穿的影响研究
姜学鹏
卜庆想
谢智云
《安全与环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021
8
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