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题名客车侧翻一步碰撞算法中初始解预测方法的研究
被引量：2
- 1
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作者
王童
那景新
张苹苹
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机构
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第8期892-896,共5页
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基金
国家自然科学基金(51075187)资助
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文摘
在作者先前开发的客车侧翻一步碰撞算法的基础上,提出一种基于结构变形标准模板和节点坐标插值的初始解预测方法,以提高其计算效率。通过对12m公路客车典型车身段模型进行模拟,并与原始侧翻一步碰撞算法和侧翻试验结果对比,验证了该方法的有效性。
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关键词
客车侧翻一步碰撞算法
结构变形标准模板
节点坐标插值
初始解预测
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Keywords
one-step bus rollover algorithm
standard template for structure deformation
nodal coordinates interpolation
initial solution prediction
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
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题名客车侧翻一步碰撞算法中的接触修正方法研究
被引量：1
- 2
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作者
王童
那景新
闫亚坤
张苹苹
李婷婷
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机构
长安大学
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
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出处
《汽车技术》
北大核心
2015年第6期31-34,49,共5页
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文摘
提出一种弹塑性耦合迭代的接触修正方法,将该方法用于客车侧翻一步碰撞算法中,通过对假定的最大变形构形进行碰撞接触判断、弹性回弹计算及塑性能量平衡迭代计算,可获得计算车体结构最终变形所需的初始解变形构形。以某12 m公路客运车辆的典型车身段为研究对象,利用该方法进行了客车侧翻碰撞模拟试验,结果表明,与Ls-dyna等增量法及侧翻试验结果对比,该算法计算效率高,试验次数少,模拟时间是Ls-dyna等增量法的1/10,具有实际应用价值。
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关键词
客车
侧翻一步碰撞算法
弹塑性耦合迭代
接触修正
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Keywords
Bus
One-step algorithm for rollover collision
Elastic-plastic coupling iteration
Contact modification
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分类号
U462.3
[机械工程—车辆工程]
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题名积分迭代模式优化对侧翻一步碰撞算法的改进
- 3
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作者
陈轶嵩
陈子童
王童
刘永涛
罗耿
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机构
长安大学汽车学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第10期1488-1496,共9页
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基金
国家自然科学基金(51075187,71173072)
陕西省重点产业创新链项目(2020ZDLGY16-08)
陕西省青年科技新星人才支持计划项目(S2021-0-ZC-XXXM-0059)资助。
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文摘
针对侧翻一步碰撞初始算法中Mindlin壳单元面内四点全积分计算量大,广义失衡力迭代模式不合理且易剪切锁死,降低了算法计算精度和效率的问题。本文中从两方面入手,对初始算法进行优化。单元积分点模式优化方面,引入面内减缩积分和部分减缩积分方式,并在单元厚向采用五点、七点和九点3种积分方案,对单元面内和厚向积分方式进行匹配;广义失衡力迭代模式优化方面,采用力和力矩分离加权的方式计算失衡力“2”范数,通过计算时间-权重比曲线,确定合理的力和力矩的加权系数。最后选择某客车典型车身段作为实际算例,将改进算法、初始算法、LS-DYNA分析和侧翻试验结果进行对比,验证了本文所提改进方案的有效性。
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关键词
侧翻一步碰撞算法
积分点模式
减缩积分
广义失衡力
权系数
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Keywords
onestep rollover collision algorithm
integration point mode
reduced integration
generalized unbalanced force
weighting factor
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
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