期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
提高船舶微电网艏侧推进器运行能效的控制策略
被引量：
3
1
作者
肖朝霞
李怀民
+2 位作者
朱天丽
Josep M.Guerrero
冯冀
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第A02期519-526,共8页
考虑到船舶电力艏侧推进器频繁快速起停对船舶电力系统(船舶微电网)燃油利用效率和系统稳定性的影响,提出在艏侧推进器直流母线增加储能装置,为艏侧推进器驱动装置供电。该方案可有效降低柴油发电机容量,提高燃油利用效率,降低艏侧推进...
考虑到船舶电力艏侧推进器频繁快速起停对船舶电力系统(船舶微电网)燃油利用效率和系统稳定性的影响,提出在艏侧推进器直流母线增加储能装置,为艏侧推进器驱动装置供电。该方案可有效降低柴油发电机容量,提高燃油利用效率,降低艏侧推进器起动突增功率对船舶电网电压频率扰动的影响。同时由于艏侧推进器电机制动时可做发电机运行,储能装置可替代消耗电阻吸收快速制动电机产生的电能。设计了一种三相交错并联运行的DC-DC变换器的电压自适应PI控制器,该方案增加变换器的带载能力,并分析了控制器参数的选择范围。仿真结果表明,该控制器在艏侧推进器频繁起动过程中可有效抑制直流母线电压的暂升和暂降,且增加直流变换器的带载能力。
展开更多
关键词
船舶微电网
艏
侧推进器
储能电池
三相交错并联DC-DC变换器
自适应PI控制器
回馈发电
在线阅读
下载PDF
职称材料
大型船舶侧推器操纵效能计算
被引量：
3
2
作者
沈定安
马向能
毛海斌
《船舶力学》
EI
2004年第2期34-41,共8页
为探讨首侧推器操纵效能,本文在有航速、零速和横移的不同工况下,分别采用三自由度、二自由度数学模型,并对1条12300t大型滚装船进行了首侧推器操纵效能的实例计算。计算结果表明侧推器操纵效能与航速及桨转速直接有关,零航速最好,且随...
为探讨首侧推器操纵效能,本文在有航速、零速和横移的不同工况下,分别采用三自由度、二自由度数学模型,并对1条12300t大型滚装船进行了首侧推器操纵效能的实例计算。计算结果表明侧推器操纵效能与航速及桨转速直接有关,零航速最好,且随桨转速增高而增强;结果同时也表明了借助于主推进器、首侧推器和舵的联合操纵可实施纯横移运动。
展开更多
关键词
船舶力学
主
推进器
侧推进器
联合操纵
操纵效能
纯横移运动
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
提高船舶微电网艏侧推进器运行能效的控制策略
被引量：
3
1
作者
肖朝霞
李怀民
朱天丽
Josep M.Guerrero
冯冀
机构
天津工业大学电工电能新技术天津市重点实验室
丹麦奥尔堡大学能源技术系
国网天津市电力公司电缆分公司
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第A02期519-526,共8页
基金
天津市自然科学重点基金资助项目(17JCZDJC31300)
文摘
考虑到船舶电力艏侧推进器频繁快速起停对船舶电力系统(船舶微电网)燃油利用效率和系统稳定性的影响,提出在艏侧推进器直流母线增加储能装置,为艏侧推进器驱动装置供电。该方案可有效降低柴油发电机容量,提高燃油利用效率,降低艏侧推进器起动突增功率对船舶电网电压频率扰动的影响。同时由于艏侧推进器电机制动时可做发电机运行,储能装置可替代消耗电阻吸收快速制动电机产生的电能。设计了一种三相交错并联运行的DC-DC变换器的电压自适应PI控制器,该方案增加变换器的带载能力,并分析了控制器参数的选择范围。仿真结果表明,该控制器在艏侧推进器频繁起动过程中可有效抑制直流母线电压的暂升和暂降,且增加直流变换器的带载能力。
关键词
船舶微电网
艏
侧推进器
储能电池
三相交错并联DC-DC变换器
自适应PI控制器
回馈发电
Keywords
Shipboard microgrid
bow thruster
battery storage
three-phase interleaved parallel DC-DC converter
adaptive PI controller
feedback generation
分类号
U664.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
大型船舶侧推器操纵效能计算
被引量：
3
2
作者
沈定安
马向能
毛海斌
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《船舶力学》
EI
2004年第2期34-41,共8页
文摘
为探讨首侧推器操纵效能,本文在有航速、零速和横移的不同工况下,分别采用三自由度、二自由度数学模型,并对1条12300t大型滚装船进行了首侧推器操纵效能的实例计算。计算结果表明侧推器操纵效能与航速及桨转速直接有关,零航速最好,且随桨转速增高而增强;结果同时也表明了借助于主推进器、首侧推器和舵的联合操纵可实施纯横移运动。
关键词
船舶力学
主
推进器
侧推进器
联合操纵
操纵效能
纯横移运动
Keywords
Degrees of freedom (mechanics)
Maneuverability
Mathematical models
Motion control
分类号
U661.336 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
提高船舶微电网艏侧推进器运行能效的控制策略
肖朝霞
李怀民
朱天丽
Josep M.Guerrero
冯冀
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
大型船舶侧推器操纵效能计算
沈定安
马向能
毛海斌
《船舶力学》
EI
2004
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
