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汽车弯道行车侧向安全距离建模与仿真
被引量：
3
1
作者
臧利国
何旭
+1 位作者
滕飞
冯若禹
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期11-16,共6页
弯道多为交通事故高发路段,为了防止汽车转弯时因变道产生的碰撞危险,提高行车安全性,建立了汽车弯道行车侧向安全距离模型,该模型将变道车辆的行驶距离分解为侧向纵向两个方向,保证在弯道同向行驶时不会因车辆变道相撞,推算出两车应保...
弯道多为交通事故高发路段,为了防止汽车转弯时因变道产生的碰撞危险,提高行车安全性,建立了汽车弯道行车侧向安全距离模型,该模型将变道车辆的行驶距离分解为侧向纵向两个方向,保证在弯道同向行驶时不会因车辆变道相撞,推算出两车应保持的安全侧向车距,确定了纵向临界安全距离、两车夹角等参数,并将该模型与现有的侧向临界安全距离模型进行仿真对比。结果表明:汽车弯道行车侧向安全距离模型可以准确、有效的判定侧向安全距离,提高了预警的可靠性。
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关键词
交通运输工程
汽车
弯道
侧向安全距离
防碰撞
建模
在线阅读
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职称材料
驾车切莫似是而非
2
作者
安行
《南方农机》
2004年第6期13-13,共1页
关键词
驾驶技术
行车
安全
侧向安全距离
车道变换操作
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职称材料
题名
汽车弯道行车侧向安全距离建模与仿真
被引量：
3
1
作者
臧利国
何旭
滕飞
冯若禹
机构
南京工程学院汽车与轨道交通学院
江苏省智能制造装备工程实验室
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期11-16,共6页
基金
南京工程学院校级科研基金项目(CKJA201906)
江苏高校“青蓝工程”项目(苏教师2019〔3〕号)
江苏省高等学校大学生创新创业训练计划项目(201711276032)。
文摘
弯道多为交通事故高发路段,为了防止汽车转弯时因变道产生的碰撞危险,提高行车安全性,建立了汽车弯道行车侧向安全距离模型,该模型将变道车辆的行驶距离分解为侧向纵向两个方向,保证在弯道同向行驶时不会因车辆变道相撞,推算出两车应保持的安全侧向车距,确定了纵向临界安全距离、两车夹角等参数,并将该模型与现有的侧向临界安全距离模型进行仿真对比。结果表明:汽车弯道行车侧向安全距离模型可以准确、有效的判定侧向安全距离,提高了预警的可靠性。
关键词
交通运输工程
汽车
弯道
侧向安全距离
防碰撞
建模
Keywords
traffic and transportation engineering
automobile
bend
lateral safety distance
anti-collision
modeling
分类号
U491.25 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
驾车切莫似是而非
2
作者
安行
出处
《南方农机》
2004年第6期13-13,共1页
关键词
驾驶技术
行车
安全
侧向安全距离
车道变换操作
分类号
U471.15 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车弯道行车侧向安全距离建模与仿真
臧利国
何旭
滕飞
冯若禹
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
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职称材料
2
驾车切莫似是而非
安行
《南方农机》
2004
0
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职称材料
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