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地层侧压力系数对盾构隧道双层衬砌结构力学特性影响模型试验研究
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作者 马晓斌 王士民 +1 位作者 刘畅 钟美昀 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第4期725-735,共11页
当今盾构隧道的建设规模愈发庞大,洞身穿越的地层复杂多变,单层管片衬砌结构往往难以满足隧道安全性和耐久性要求,由此双层衬砌结构得到了更加广泛的关注。为探究不同地层中盾构隧道双层衬砌结构的适用性,依托广深客运专线狮子洋盾构隧... 当今盾构隧道的建设规模愈发庞大,洞身穿越的地层复杂多变,单层管片衬砌结构往往难以满足隧道安全性和耐久性要求,由此双层衬砌结构得到了更加广泛的关注。为探究不同地层中盾构隧道双层衬砌结构的适用性,依托广深客运专线狮子洋盾构隧道工程,通过相似模型试验,以侧压力系数(0.5,0.6,0.7,0.8)为指标对比分析了不同地层条件下双层衬砌结构力学特性的变化规律。试验结果表明:地层侧压力系数增大,双层衬砌整体更加趋于静水压力场状态,管片衬砌与二次衬砌极限轴力值增大,弹塑性临界点与内力突变点滞后。当侧压力系数从0.5增至0.8时,双层衬砌的极限承载能力提升了66.39%,最大径向位移从15.17 mm减小为9.45 mm,管片衬砌侧向位移受限,二次衬砌辅助管片衬砌承载能力提升。高地层侧压力条件下管片衬砌裂纹发育程度下降,局部掉块现象减少,双层衬砌整体结构的可靠性提升。 展开更多
关键词 盾构隧道 双层衬砌 模型试验 侧压力系数 力学特性
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基于监控量测的软岩隧道侧压力系数反演与应用:以宗思隧道为例
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作者 杨潇 宋新宇 +3 位作者 张伟列 李勇志 杨凯 晏启祥 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第13期5634-5642,共9页
侧压力系数对隧道围岩变形和支护结构力学响应具有重要的影响,准确得到隧址区侧压力系数λ可有效指导隧道的设计与施工。首先从理论角度分析了侧压力系数对隧道拱顶沉降位移和边墙水平位移的影响;其次,通过监控量测得到隧道边墙水平位... 侧压力系数对隧道围岩变形和支护结构力学响应具有重要的影响,准确得到隧址区侧压力系数λ可有效指导隧道的设计与施工。首先从理论角度分析了侧压力系数对隧道拱顶沉降位移和边墙水平位移的影响;其次,通过监控量测得到隧道边墙水平位移与拱顶沉降位移的比值,并结合数值模拟手段,建立了水平-竖向位移系数K与侧压力系数λ之间的数学关系,从而实现了侧压力系数的反演;最后,将反演得到的侧压力系数应用于隧道断面的优化设计。研究结果表明:在相同的地质条件下,K与λ近似呈线性关系;无论隧道的埋深或围岩条件如何变化,水平位移与沉降位移之间始终存在比例关系,可用于隧址区侧压力系数的反演;根据监控量测数据反演得到隧道侧压力系数为1.1,施工中通过不断调整隧道轴比m,使其逐渐趋近于λ^(-1),有效控制了隧道变形,降低了衬砌变形破坏比例。 展开更多
关键词 软岩隧道 侧压力系数 水平-竖向位移系数 反演 隧道轴比
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侧压力系数对马蹄形隧道损伤破坏的影响研究 被引量:38
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作者 李占海 朱万成 +3 位作者 冯夏庭 李邵军 周辉 陈炳瑞 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期434-441,461,共9页
数值模拟研究了马蹄形隧道在不同载荷下从围岩初始损伤至失稳破坏的破坏过程,分析了侧压力系数λ对隧道的初始损伤、拱顶位移、围岩应力分布特征和围岩损伤破坏模式的影响,研究结果表明,损伤机制与λ密切相关,当λ较小时,在空间上初始... 数值模拟研究了马蹄形隧道在不同载荷下从围岩初始损伤至失稳破坏的破坏过程,分析了侧压力系数λ对隧道的初始损伤、拱顶位移、围岩应力分布特征和围岩损伤破坏模式的影响,研究结果表明,损伤机制与λ密切相关,当λ较小时,在空间上初始损伤分布具有较大的离散性,以拱脚、拱肩和拱顶位置为主;当λ较大时,初始损伤以拱顶的拉伸损伤位置为主;拱顶垂直方向的位移随λ的增大而减小,且随埋深的增加而增大;隧道围岩的最大和最小主应力随λ的增大而增大,隧道围岩应力分布和应力集中程度受隧道形状的影响显著,在一定范围内,隧道形状比离自由面的距离作用机制更为强烈;在破裂模式上,当λ较小时,裂纹以垂直方向开裂为主,随着λ的增大转变为以水平方向开裂为主。 展开更多
关键词 马蹄形隧道 侧压力系数 损伤破坏 稳定性 数值模拟
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挡土墙主动土压力分布与侧压力系数 被引量:121
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作者 王元战 李新国 陈楠楠 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期1019-1022,共4页
采用库仑土压力理论的假设:挡土墙土压力是由墙后填土在极限平衡状态下出现的滑动楔体产生,在该滑动楔体上沿竖向取水平薄层作为微分单元体,通过作用在单元体上的水平力、竖向力和力矩平衡条件,建立挡土墙上土压力强度的一阶微分方程式... 采用库仑土压力理论的假设:挡土墙土压力是由墙后填土在极限平衡状态下出现的滑动楔体产生,在该滑动楔体上沿竖向取水平薄层作为微分单元体,通过作用在单元体上的水平力、竖向力和力矩平衡条件,建立挡土墙上土压力强度的一阶微分方程式,给出了土侧压力系数、土压力强度、土压力合力和土压力合力作用点高度的理论公式,并分析了填土内摩擦角和墙背摩擦角对土侧压力系数、土压力强度、土压力合力、土压力合力作用点和墙底抗倾稳定性的影响。 展开更多
关键词 挡土墙 侧压力系数 压力分布
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超固结软黏土一维蠕变次固结系数与侧压力系数 被引量:17
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作者 李国维 胡坚 +1 位作者 陆晓岑 周洋 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期2198-2205,共8页
通过K 0固结原状试样一维蠕变试验,模拟软土地基超载预压卸荷再加荷过程,研究超固结软黏土蠕变过程的次固结系数C和侧压力系数K 0r与应力历史的关系。研究结果表明,超固结软黏土的主固结过程相对于正常固结状态有明显缩短,次固结系数C... 通过K 0固结原状试样一维蠕变试验,模拟软土地基超载预压卸荷再加荷过程,研究超固结软黏土蠕变过程的次固结系数C和侧压力系数K 0r与应力历史的关系。研究结果表明,超固结软黏土的主固结过程相对于正常固结状态有明显缩短,次固结系数C与荷载相关,随着OCR增大而减小,超载预压时间延长导致OCR增大次固结系数减小。超固结软黏土蠕变过程的侧压力系数K 0r随时间近似恒定,受应力状态和应力历史影响,随再加荷压力增大而减小,随前期固结压力的增大而增大,与OCR近似成线性关系。依据试验和假定建立的K 0r理论模型,反应了相关条件的影响,无需专用参数,与试验结果具有较高的一致性。一维变形条件下,超固结软黏土的次固结系数C与广义剪应力和球应力的比值q p具有本质上的联系,符合双曲线规律。 展开更多
关键词 超固结 软黏土 蠕变 侧压力系数
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扁铲侧胀试验求解初始水平应力和静止侧压力系数 被引量:28
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作者 唐世栋 吕建春 傅纵 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期2144-2148,共5页
根据扁铲侧胀试验全过程中土体应力应变特点,以弹性理论中的Mindlin解为基础导出试验结果与土体剪切模量和泊松比之间的关系,进而得到原位土体初始水平应力σh0的理论计算式及静止侧压力系数K0的表达式。用上海地区地铁工程的实际资料... 根据扁铲侧胀试验全过程中土体应力应变特点,以弹性理论中的Mindlin解为基础导出试验结果与土体剪切模量和泊松比之间的关系,进而得到原位土体初始水平应力σh0的理论计算式及静止侧压力系数K0的表达式。用上海地区地铁工程的实际资料进行对比分析,结果令人满意。 展开更多
关键词 扁铲侧胀试验 原位水平应力 静止侧压力系数 MINDLIN解
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不同侧压力系数下裂隙网络岩体非线性渗流特性 被引量:7
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作者 尹乾 靖洪文 +3 位作者 刘日成 苏海健 蔚立元 王迎超 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期592-600,共9页
基于人工裂隙网络模型,展开一系列不同边界荷载作用下含不同交叉点个数的裂隙网络渗流试验。针对所有试验工况,模型进水口水压力范围均为0~0.6 MPa,侧压力系数均由1.0增加至5.0。试验结果表明:裂隙网络体积流速和水力梯度之间的相关性... 基于人工裂隙网络模型,展开一系列不同边界荷载作用下含不同交叉点个数的裂隙网络渗流试验。针对所有试验工况,模型进水口水压力范围均为0~0.6 MPa,侧压力系数均由1.0增加至5.0。试验结果表明:裂隙网络体积流速和水力梯度之间的相关性可以通过Forchheimer函数进行拟合,拟合方程中线性和非线性项系数均随着侧压力系数的增加逐渐增大,而随着裂隙网络交叉点个数的增加逐渐减小;渗流试验过程中,非线性效应系数E和水力梯度J之间的相关性可采用一个幂指数函数进行描述,随着水力梯度的增加,非线性效应系数逐渐增大;随着侧压力系数的增加,裂隙网络临界水力梯度呈现逐渐增大的趋势,对于所有裂隙网络交叉点个数(1~12),当侧压力系数由1.0增加至5.0,临界水力梯度由0.63~12.13增加至6.01~81.55;提出数学模型T/T_0=1-exp(-βJ^(-0.45))对归一化导水系数T/T_0随水力梯度的增大而减小的特征进行分析,随着侧压力系数的增加,两者之间的拟合曲线逐渐上移,拟合系数β整体呈现逐渐增大的趋势。裂隙网络的等效渗透系数随侧压力系数的增加逐渐降低。 展开更多
关键词 侧压力系数 裂隙网络 交叉点个数 非线性渗流 临界水力梯度 归一化导水系数
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基坑降水对土侧压力系数的影响 被引量:6
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作者 丁春林 张小伟 +1 位作者 朱恺 叶丹 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期661-665,共5页
针对上海软土深基坑开挖降水过程中所涉及的③层淤泥质粉质黏土、④层淤泥质黏土、⑤-1层粉质黏土、⑤-2层黏质粉土,通过二阶段固结模拟和K0试验,研究了各层土在不同降水深度条件下土侧压力系数的变化特性.试验结果显示:降水前后,黏性... 针对上海软土深基坑开挖降水过程中所涉及的③层淤泥质粉质黏土、④层淤泥质黏土、⑤-1层粉质黏土、⑤-2层黏质粉土,通过二阶段固结模拟和K0试验,研究了各层土在不同降水深度条件下土侧压力系数的变化特性.试验结果显示:降水前后,黏性土侧压力系数值相对粉性土为大;各层土侧压力系数值均随水位降深的增加而减小,每米水位降深,⑤-1层、⑤-2层、③层、④层土的侧压力系数值分别下降3.1%,2.5%,2.3%,1.3%左右;随着降水深度的增大,降水对侧压力系数的影响在逐渐减小,并最终趋于稳定.最后,基于回归分析理论得到侧压力系数简易计算公式,为上海地区深基坑降水后土侧压力系数的确定提供参考. 展开更多
关键词 基坑降水 侧压力系数 二阶段固结法 K0试验 简易计算
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侧压力系数对盾构隧道管片衬砌受力及破坏形态的影响研究 被引量:10
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作者 王士民 申兴柱 +1 位作者 彭博 阮雷 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期102-109,共8页
随着盾构隧道建设规模的增大,地层复杂性的特点越趋明显,侧压力系数作为一个重要的表征参数,直接决定着隧道衬砌结构荷载分布及量值,对隧道结构的受荷情况及长期力学特性影响显著。以狮子洋隧道工程为依托,采用相似模型试验的方法,对比... 随着盾构隧道建设规模的增大,地层复杂性的特点越趋明显,侧压力系数作为一个重要的表征参数,直接决定着隧道衬砌结构荷载分布及量值,对隧道结构的受荷情况及长期力学特性影响显著。以狮子洋隧道工程为依托,采用相似模型试验的方法,对比分析了侧压力系数对管片衬砌结构力学特性及破坏模式的影响规律。研究结果表明:在一定范围内,随侧压力系数的增大,衬砌结构的承载能力得到了提高,结构达到临界失稳状态时的最大位移值减小,结构从局部出现宏观裂纹到发生整体失稳的过程变长;当侧压力系数较小时,以纵向裂纹为主,大部分集中在左、右拱腰位置,侧压力系数较大时,结构出现横向裂纹并呈逐渐增多的态势,裂纹逐渐向拱顶、拱底部位发展。 展开更多
关键词 管片衬砌 侧压力系数 模型试验 渐进性破坏 失稳临界点
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应力状态对粗颗粒土静止侧压力系数影响试验研究 被引量:11
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作者 朱俊高 蒋明杰 +2 位作者 陆阳洋 吉恩跃 罗学浩 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期827-833,851,共8页
土体静止侧压力系数K0随应力状态的变化规律对深入把握其力学性质非常重要。然而,由于适用于粗粒土K0试验仪器及方法较少,对粗粒土K0随应力状态变化规律的研究几乎是空白的。为研究加载和卸载过程中粗颗粒土静止侧压力系数K0随应力状态... 土体静止侧压力系数K0随应力状态的变化规律对深入把握其力学性质非常重要。然而,由于适用于粗粒土K0试验仪器及方法较少,对粗粒土K0随应力状态变化规律的研究几乎是空白的。为研究加载和卸载过程中粗颗粒土静止侧压力系数K0随应力状态的变化规律,利用新近研制的大型K0试验仪对某砂卵砾石料和堆石料进行了不同应力状态下的K0试验。K0试验结果表明:颗粒形态、应力状态、级配都对粗粒土K0有一定影响,其中应力状态影响最为明显;加、卸载时粗粒土K0随竖向应力增大呈减小的趋势。通过对K0试验结果进行深入分析,提出了粗颗粒土在加载过程中K0与竖向应力的关系式,并进行了验证。在此式基础上,基于前人总结所得K0与OCR的关系式,总结了一个反映任意固结状态下粗颗粒土K0随应力状态变化的关系式。 展开更多
关键词 静止侧压力系数K0 粗颗粒土 应力状态 OCR
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粗粒土静止侧压力系数试验 被引量:6
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作者 朱俊高 蒋明杰 +1 位作者 沈靠山 褚福永 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期491-497,共7页
对某土石坝地基覆盖层2种级配的砂卵砾石料进行大型单向压缩试验,试验中,土压力盒基于标定方法提供的参数得到试样内的水平应力和垂直应力,进而计算其静止侧压力系数K_0。研究水标法和砂标法对粗粒土的适用程度,探讨K_0试验结果的可靠性... 对某土石坝地基覆盖层2种级配的砂卵砾石料进行大型单向压缩试验,试验中,土压力盒基于标定方法提供的参数得到试样内的水平应力和垂直应力,进而计算其静止侧压力系数K_0。研究水标法和砂标法对粗粒土的适用程度,探讨K_0试验结果的可靠性;分别对2种级配土料进行中三轴CD试验,测定土料的有效内摩擦角,然后依据相关经验公式计算K_0,验证经验公式的有效性。结果表明:砂标法对于粗粒土来说是一种较可靠的标定方法;在竖向应力足够大时,K_0试验误差可以忽略不计,所测定的K_0接近实际值;Federico基于Terzaghi的已激发有效摩擦角概念而推导出的有效内摩擦角与静止侧压力系数之间的关系式较适合粗粒土。 展开更多
关键词 粗粒土 静止侧压力系数 大型单向压缩试验 压力 有效内摩擦角 已激发有效摩擦角
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静止侧压力系数及其试验方法的探讨 被引量:24
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作者 李晓萍 赵亚品 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第8期20-22,共3页
研究目的:通过对确定静止侧压力系数K0值的方法、影响K0值的因素以及室内试验过程中需要考虑的问题等进行探讨,提出室内试验测定K0值的建议和适用天津地区浅层土K0值的经验公式。研究方法:对确定K0值的各种方法进行对比介绍,分析影响K0... 研究目的:通过对确定静止侧压力系数K0值的方法、影响K0值的因素以及室内试验过程中需要考虑的问题等进行探讨,提出室内试验测定K0值的建议和适用天津地区浅层土K0值的经验公式。研究方法:对确定K0值的各种方法进行对比介绍,分析影响K0值的因素和试验中应考虑的问题,并通过大量试验数据分析天津地区浅层土质K0值的规律。研究结果:提出了适合天津地区浅层土K0值的经验公式,以及室内试验测定K0的建议。研究结论:室内K0仪测定静止侧压力系数K0值易于操作、测试方便,为保证试验数据的可靠性,在试验过程中应尽量消除测量系统的密闭性以及侧向压力消散造成的系统误差。在缺少试验条件或工期紧的情况下,可采用本文回归的经验公式K=0.017 1I+0.174 5对天津地区浅层土的K值进行估算。 展开更多
关键词 静止侧压力系数 侧压力 试验方法
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新型静止侧压力系数试验仪的研制与应用 被引量:12
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作者 朱俊高 陆阳洋 +1 位作者 蒋明杰 褚福永 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期3071-3076,共6页
研制了一种新型静止侧压力系数试验仪,介绍了该仪器结构及工作原理。对干砂进行了试验,测定其静止侧压力系数,与传统的水囊式K_0固结仪试验结果进行了对比。分析了该试验仪的可能误差来源,主要包括加载过程中的试样侧向变形和试样与压... 研制了一种新型静止侧压力系数试验仪,介绍了该仪器结构及工作原理。对干砂进行了试验,测定其静止侧压力系数,与传统的水囊式K_0固结仪试验结果进行了对比。分析了该试验仪的可能误差来源,主要包括加载过程中的试样侧向变形和试样与压力室筒壁之间的摩擦力,具体分析了试样侧向变形引起K_0值误差的大小,提出了摩擦力影响修正方法,充分论证了仪器的准确性和有效性。对某粗颗粒土进行了静止侧压力系数试验,测定了该土在加载及卸载条件下K_0随应力状态的变化,验证了仪器对粗颗粒土的适用性。该仪器结构简单,操作方便,结果准确,适用于包括粗颗粒土在内的各种土的K_0试验,克服了现有的静止侧压力系数试验仪不适用于粗颗粒土的缺陷,而且适用高应力范围。 展开更多
关键词 粗颗粒土 静止侧压力系数 侧壁摩擦力 新型K0试验仪
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不同侧压力系数下圆形巷道变形破裂规律分析 被引量:5
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作者 林志斌 杨大方 李元海 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期457-462,共6页
为研究侧压力系数对巷道周边岩体稳定性的影响,以一条深埋圆形巷道工程为背景,采用离散颗粒元软件PFC3D分析了5种侧压力系数下巷道周边岩体的应力差、位移、破裂分布模式和微裂纹数等,得到了圆形巷道周边岩体应力、变形和破裂随侧压力... 为研究侧压力系数对巷道周边岩体稳定性的影响,以一条深埋圆形巷道工程为背景,采用离散颗粒元软件PFC3D分析了5种侧压力系数下巷道周边岩体的应力差、位移、破裂分布模式和微裂纹数等,得到了圆形巷道周边岩体应力、变形和破裂随侧压力系数的变化规律。结果表明,1)随侧压力系数增大,巷道顶底部浅部岩体主应力差先增大后减小,深部岩体主应力差逐渐增大;而巷道两帮浅部岩体主应力差变化较小,深部岩体主应力差先减小后增大。这表明在相同埋深情况下,高侧压力系数不一定会对帮部岩体造成更大的破坏,但更容易使顶板产生高剪应力,不利于顶板岩体的稳定。2)侧压力系数越大,巷道顶板岩体竖向位移就越小,且其由拱顶往外平滑递减的规律性也越不明显,而帮部岩体水平位移变化规律与顶板岩体相反。3)巷道顶底部围岩在侧压力系数较大的情况下较易发生破裂,并随侧压力系数增大,其破裂范围越来越大;巷道两帮岩体则在不同侧压力系数下均会发生破裂,且其破裂范围随侧压力系数增大而略减小。4)不同侧压力系数下,巷道岩体总裂纹数都随开挖时间呈指数增长;且当巷道开挖完成后,岩体总裂纹数与侧压力系数呈抛物线关系。 展开更多
关键词 安全工程 侧压力系数 PFC3D 变形破裂
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土体静止侧压力系数定义及其确定方法综述 被引量:11
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作者 王俊杰 郝建云 《水电能源科学》 北大核心 2013年第7期111-114,共4页
在比较总应力法、有效应力法、有效应力增量法的静止土侧压力(K0)系数定义差异基础上,简述了影响K0系数的主要影响因素(如物理力学性质、应力历史、土体结构、土样受扰动程度、孔隙水压力、土体固结程度)的研究现状,综述了室内试验、原... 在比较总应力法、有效应力法、有效应力增量法的静止土侧压力(K0)系数定义差异基础上,简述了影响K0系数的主要影响因素(如物理力学性质、应力历史、土体结构、土样受扰动程度、孔隙水压力、土体固结程度)的研究现状,综述了室内试验、原位测试试验、经验公式、本构模型、数值仿真试验确定K0系数的方法的研究进展,可为未来K0系数的深入研究提供借鉴。 展开更多
关键词 静止侧压力系数 定义 影响因素 确定方法 综述
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侧压力系数对高地应力隧道二次衬砌承载力的影响 被引量:4
16
作者 王志杰 袁晔 +1 位作者 何晟亚 许瑞宁 《铁道建筑》 北大核心 2015年第3期54-56,共3页
高地应力区隧道的地应力和侧压力系数往往沿线有所变化。为了研究高地应力条件下,侧压力系数对隧道二次衬砌承载力的影响规律,首先分析了隧道试验段的实测地应力和接触应力,确定了隧道所处的地应力及侧压力系数的大小。然后利用有限元软... 高地应力区隧道的地应力和侧压力系数往往沿线有所变化。为了研究高地应力条件下,侧压力系数对隧道二次衬砌承载力的影响规律,首先分析了隧道试验段的实测地应力和接触应力,确定了隧道所处的地应力及侧压力系数的大小。然后利用有限元软件ANSYS,采用荷载结构模型计算了在0.25~4.00不同侧压力系数下隧道二次衬砌的内力。最后根据内力值计算出安全系数,从而推断其极限承载能力,并总结了侧压力系数对隧道二次衬砌极限承载能力的影响规律。 展开更多
关键词 隧道 侧压力系数 极限承载力 高地应力 荷载结构模型
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粗粒土静止侧压力系数估算方法研究 被引量:7
17
作者 蒋明杰 陆晓平 +2 位作者 朱俊高 吉恩跃 郭万里 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第S2期77-81,共5页
静止侧压力系数K0是土体基本的力学参数,进行粗颗粒土K0系数的研究对土石坝及填方工程有重要的理论意义和应用价值。目前,适用于粗粒土K0试验仪器及方法较少,因此准确可靠的K0估算公式在实际土石坝工程中具有较强的应用性。为得到可靠... 静止侧压力系数K0是土体基本的力学参数,进行粗颗粒土K0系数的研究对土石坝及填方工程有重要的理论意义和应用价值。目前,适用于粗粒土K0试验仪器及方法较少,因此准确可靠的K0估算公式在实际土石坝工程中具有较强的应用性。为得到可靠的粗粒土K0估算公式,利用大型K0测试仪以及大型三轴仪,对某砂卵砾石料和堆石料同时进行了系列K0试验以及CD三轴试验。基于各土料K0试验结果,验证了笔者之前提出的粗粒土K0与竖向应力的关系式。在此式基础上,结合三轴试验结果,总结了一个根据有效内摩擦角φ′预测任意固结状态以及应力状态下粗粒土K0值的估算公式。最后,利用K0试验结果验证了本文估算公式的准确性及适用性。 展开更多
关键词 静止侧压力系数 粗粒土 估算公式 有效内摩擦角
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软弱围岩隧道侧压力系数反演分析 被引量:2
18
作者 张彬 王文野 +1 位作者 苏鹏 张旭 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第3期358-363,共6页
针对复杂的应力场对软弱围岩隧道变形影响较大的情况,借助监测位移信息结合反演理论,采用数值方法,确定围岩的侧压力系数.对韩杖子隧道现场监测、隧道洞周围岩变形值,对拱顶下沉现场监测数据,以及洞周围岩水平变形,分别采用指数、双曲... 针对复杂的应力场对软弱围岩隧道变形影响较大的情况,借助监测位移信息结合反演理论,采用数值方法,确定围岩的侧压力系数.对韩杖子隧道现场监测、隧道洞周围岩变形值,对拱顶下沉现场监测数据,以及洞周围岩水平变形,分别采用指数、双曲和对数模型进行MATLAB回归分析,并利用FISH语言编制求解侧压系数λ的命令,依据弹塑性位移反分析法,通过采用黄金分割法,得出最佳时态曲线方程以及实现对侧向压力系数λ的反演分析,得到λ最终解为1.130,结果达到收敛精度要求,对λ进行反演具有重要的研究意义. 展开更多
关键词 软弱围岩隧道 侧压力系数 MATLAB 回归分析 黄金分割法 反演分析
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侧压力系数对节理岩体隧洞位移响应模拟研究 被引量:4
19
作者 王振 韩春 +1 位作者 王伦祥 李路华 《水资源与水工程学报》 2013年第3期26-29,共4页
侧压力系数对隧洞围岩稳定性的影响较为显著,并且与隧洞的断面形式也有一定的关系。隧洞围岩位移变化量在一定程度上又反映了隧洞围岩的稳定性情况。本文建立了三种断面形式的节理岩体隧洞模型,分别对它们处于不同埋深、不同侧压力系数... 侧压力系数对隧洞围岩稳定性的影响较为显著,并且与隧洞的断面形式也有一定的关系。隧洞围岩位移变化量在一定程度上又反映了隧洞围岩的稳定性情况。本文建立了三种断面形式的节理岩体隧洞模型,分别对它们处于不同埋深、不同侧压力系数下的位移响应进行模拟分析,归纳出三种断面形式的隧洞在侧压力系数变化下的响应规律。通过算例总结可知,在同一侧压力系数下,埋深越大,隧洞关键点位移都会增大,在侧压力系数较大时,位移受埋深增加影响较显著;在同一埋深下,侧压力系数较小时,隧洞围岩位移受侧压力系数影响也较小,当侧压力系数较大时,隧洞围岩位移变化较明显;当埋深和侧压力系数均取最大值时,不同断面隧洞的最大位移关键点所处的位置不同。本文的模拟可以为不同埋深、不同侧压力系数下的隧洞选择断面形式提供参考,也可以为节理岩体隧洞开挖支护提供指导。 展开更多
关键词 节理岩体隧洞 侧压力系数 断面形式 位移响应
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依据现场载荷试验结果计算静止侧压力系数的探索 被引量:3
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作者 王运霞 李涛 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期39-41,45,共4页
静止侧压力系数是岩土力学计算中经常遇到的一个重要参数.基于现场载荷试验的变形计算公式,推导了一种新的正常固结土静止侧压力系数计算公式,并进一步讨论了超固结土静止侧压力系数计算方法.经对比验证,计算结果和经验公式的结果比较符... 静止侧压力系数是岩土力学计算中经常遇到的一个重要参数.基于现场载荷试验的变形计算公式,推导了一种新的正常固结土静止侧压力系数计算公式,并进一步讨论了超固结土静止侧压力系数计算方法.经对比验证,计算结果和经验公式的结果比较符合,具有一定理论和实用价值. 展开更多
关键词 静止侧压力系数 正常固结土 超固结土 超固结比
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