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小四轮拖拉机制动器的简易调整
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作者 孙德恕 《山东农机化》 1996年第12期15-15,共1页
小四轮拖拉机使用一段时间后,制动片就会磨损,造成刹车不灵,影响行车安全,这时应对制动器进行调整。 首先将制动踏板压下30~40mm。
关键词 小四轮拖拉机 松开制动器 制动 偏心轴 行车安全 行调整 制动踏板 侧制动器 螺母 制动
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农用运输车“跑偏”的原因及排除
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作者 贺吉范 《山东农机化》 1996年第11期25-25,共1页
车辆出现“跑偏”,若不及时排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。“跑偏”原因如下: 1.左右导向轮或两驱动轮气压不等;造成车轮滚动半径不等,使车辆向气压低的一侧“跑偏”。平时应经常检查轮胎气压,按气压标准向轮胎... 车辆出现“跑偏”,若不及时排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。“跑偏”原因如下: 1.左右导向轮或两驱动轮气压不等;造成车轮滚动半径不等,使车辆向气压低的一侧“跑偏”。平时应经常检查轮胎气压,按气压标准向轮胎充气。 2.两边轮胎规格不一致或左右轮胎损程度相差太大,使车辆向磨损严重的一侧“跑偏”。应更换成规格相同、磨损程度基本一致的轮胎。 3.前轮定位参数(包括前轮前束、前轮外倾。 展开更多
关键词 “跑偏” 农用运输车 气压 滚动半径 驱动轮 磨损程度 导向轮 侧制动器 前轮外倾 前轮定位参数
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农用运输车跑偏的原因分析
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作者 卜丽芳 《山东农机化》 1997年第2期25-25,共1页
农用运输车出现跑偏现象.不仅会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。造成跑偏原因主要有如下几种: 1.左右导向轮或两个驱动轮气压不相等。
关键词 跑偏原因 农用运输车 原因分析 侧制动器 钢板弹簧 气压 分离不清 驾驶员 滚动半径 检杳
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使用小四轮拖车的注意事项
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作者 尹贯庞 《农业装备技术》 1994年第1期19-19,共1页
使用小四轮拖车的注意事项1.牵引装置:出车前检查各牵引部件的可靠性,牵引卡轴应可靠地插入牵引头的销孔中,并用锁销锁好。2.车厢:装运石块、铁器等硬重物品时防止冲撞,装运潮湿物品或被雨淋湿应及时清刷;翻上厢板注意清除厢... 使用小四轮拖车的注意事项1.牵引装置:出车前检查各牵引部件的可靠性,牵引卡轴应可靠地插入牵引头的销孔中,并用锁销锁好。2.车厢:装运石块、铁器等硬重物品时防止冲撞,装运潮湿物品或被雨淋湿应及时清刷;翻上厢板注意清除厢板下梁与厢底夹持物,并锁紧两边搭扣... 展开更多
关键词 四轮拖车 侧制动器 轴承间隙调整 紧急刹车 轮胎气压 制动效果 轮胎换位 制动装置 调整方法 牵引部件
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农用运输车跑偏原因分析
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作者 吉范 《农业开发与装备》 1997年第1期8-8,共1页
“跑偏”是指车辆行驶时,打正方向盘却不能保持直线方向,而总是偏向一方的现象。车辆出现“跑偏”,若不排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。“跑偏”原因如下: 1.左右导向轮或2个驱动轮胎气压不相等,造成车轮滚动半径... “跑偏”是指车辆行驶时,打正方向盘却不能保持直线方向,而总是偏向一方的现象。车辆出现“跑偏”,若不排除,会使驾驶员操作困难,易于疲劳,且易引发交通事故。“跑偏”原因如下: 1.左右导向轮或2个驱动轮胎气压不相等,造成车轮滚动半径不等,车辆向气压低的一侧偏。驾驶员平时应经常检查轮胎气压,及时按气压标准向轮胎充气。 展开更多
关键词 农用运输车 原因分析 “跑偏” 侧制动器 驾驶员 轮胎气压 钢板弹簧 交通事故 分离不清 轮胎充气
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农用运输车故障排除二则
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作者 李恕忠 《现代农机》 1996年第2期14-14,共1页
1.制动油路进空气 液压制动装置主要由制动总泵、分泵、制动器、双向自封快速接头、储油缸及管路等组成。这种装置结构简单、维修方便。但在使用不当的情况下,或者在油管破裂和更换制动油液时,空气会进入输油管道。空气一旦进入输油管道... 1.制动油路进空气 液压制动装置主要由制动总泵、分泵、制动器、双向自封快速接头、储油缸及管路等组成。这种装置结构简单、维修方便。但在使用不当的情况下,或者在油管破裂和更换制动油液时,空气会进入输油管道。空气一旦进入输油管道,便会使制动失灵,故应及时将其排除。排除方法如下: (1) 将各制动分泵放气螺钉及护罩擦洗干净。 展开更多
关键词 农用运输车 故障排除 “跑偏” 输油管道 制动 侧制动器 液压制动装置 钢板弹簧 制动分泵 排除方法
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