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典型底部结构对轿车侧风稳定性的影响及作用机理
被引量:
1
1
作者
袁志群
金晨
+3 位作者
胡永柱
刘宇峰
林立
张义
《重庆大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期58-70,共13页
凹凸底部和光滑底部是进行轿车车身设计与布置时2种典型的设计方案,但底部结构对轿车侧风稳定性的作用机理尚不明确,厘清其影响不仅可为底部结构设计与布置提供参考数据,而且是进行轿车侧风稳定性评价的关键技术问题。通过建立典型底部...
凹凸底部和光滑底部是进行轿车车身设计与布置时2种典型的设计方案,但底部结构对轿车侧风稳定性的作用机理尚不明确,厘清其影响不仅可为底部结构设计与布置提供参考数据,而且是进行轿车侧风稳定性评价的关键技术问题。通过建立典型底部结构轿车的数值计算模型,分析了不同侧风风速对轿车气动力和气动力矩的影响规律;采用汽车空气动力学与汽车系统动力学耦合方法建立了典型底部结构轿车的侧风稳定性分析与评价模型,研究了底部结构对轿车侧偏运动、横摆运动以及侧滑运动的影响规律及作用机理。研究表明:凹凸底部结构会增加轿车的气动升力、气动俯仰力矩、气动阻力以及气动侧力,加剧轿车的侧偏运动和横摆运动,增加轿车侧滑的风险;路面附着系数越低,凹凸底部结构对轿车侧偏运动和横摆运动的影响越大、对侧滑临界风速的影响越小。
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关键词
底部结构
侧
风稳定性
动力学耦合
侧偏运动
横摆
运动
侧
滑极限
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职称材料
题名
典型底部结构对轿车侧风稳定性的影响及作用机理
被引量:
1
1
作者
袁志群
金晨
胡永柱
刘宇峰
林立
张义
机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
福建省客车先进设计与制造重点实验室
福建省风灾害与风工程重点实验室
厦门理工学院土木工程与建筑学院
出处
《重庆大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期58-70,共13页
基金
国家自然科学基金资助项目(52278537)
福建省自然科学基金资助项目(2020J01275)
+2 种基金
福建省高校产学合作项目(2020H6022)
福建省科技厅引导性项目(2021Y0045)
福建省交通运输科技资助项目(202022)。
文摘
凹凸底部和光滑底部是进行轿车车身设计与布置时2种典型的设计方案,但底部结构对轿车侧风稳定性的作用机理尚不明确,厘清其影响不仅可为底部结构设计与布置提供参考数据,而且是进行轿车侧风稳定性评价的关键技术问题。通过建立典型底部结构轿车的数值计算模型,分析了不同侧风风速对轿车气动力和气动力矩的影响规律;采用汽车空气动力学与汽车系统动力学耦合方法建立了典型底部结构轿车的侧风稳定性分析与评价模型,研究了底部结构对轿车侧偏运动、横摆运动以及侧滑运动的影响规律及作用机理。研究表明:凹凸底部结构会增加轿车的气动升力、气动俯仰力矩、气动阻力以及气动侧力,加剧轿车的侧偏运动和横摆运动,增加轿车侧滑的风险;路面附着系数越低,凹凸底部结构对轿车侧偏运动和横摆运动的影响越大、对侧滑临界风速的影响越小。
关键词
底部结构
侧
风稳定性
动力学耦合
侧偏运动
横摆
运动
侧
滑极限
Keywords
under-body structure
crosswind stability
dynamics coupling
lateral motion
yawing motion
limit of lateral slipping
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
典型底部结构对轿车侧风稳定性的影响及作用机理
袁志群
金晨
胡永柱
刘宇峰
林立
张义
《重庆大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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