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非线性兴波数值方法在高速三体船侧体布局方案比较中的应用
被引量：
4
1
作者
王中
卢晓平
王玮
《船舶力学》
EI
北大核心
2010年第8期863-871,共9页
为使三体船侧体布局方案阻力性能比较更加可靠,对单体船非线性自由面边界条件的兴波阻力预报程序进行改进,成功开发了考虑升沉和纵倾影响的三体船非线性兴波阻力预报程序,对15种侧体布局方案的Wigley三体船兴波阻力进行计算,并将其与线...
为使三体船侧体布局方案阻力性能比较更加可靠,对单体船非线性自由面边界条件的兴波阻力预报程序进行改进,成功开发了考虑升沉和纵倾影响的三体船非线性兴波阻力预报程序,对15种侧体布局方案的Wigley三体船兴波阻力进行计算,并将其与线性薄船理论计算结果、线性自由面条件的Dawson型方法计算结果、模型试验结果进行比较,表明非线性兴波阻力数值方法能够更好地反映三体船兴波阻力特性,用于三体船侧体布局优化设计时较其他2种数值方法更加可靠。
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关键词
船舶
高速三
体
船
兴波阻力
非线性兴波
侧体位置优化
升沉
纵倾
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职称材料
题名
非线性兴波数值方法在高速三体船侧体布局方案比较中的应用
被引量：
4
1
作者
王中
卢晓平
王玮
机构
海军工程大学船舶与动力学院
海军装备研究院舰船所
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2010年第8期863-871,共9页
基金
国防预研基金资助项目(9140A14070306JB11)
文摘
为使三体船侧体布局方案阻力性能比较更加可靠,对单体船非线性自由面边界条件的兴波阻力预报程序进行改进,成功开发了考虑升沉和纵倾影响的三体船非线性兴波阻力预报程序,对15种侧体布局方案的Wigley三体船兴波阻力进行计算,并将其与线性薄船理论计算结果、线性自由面条件的Dawson型方法计算结果、模型试验结果进行比较,表明非线性兴波阻力数值方法能够更好地反映三体船兴波阻力特性,用于三体船侧体布局优化设计时较其他2种数值方法更加可靠。
关键词
船舶
高速三
体
船
兴波阻力
非线性兴波
侧体位置优化
升沉
纵倾
Keywords
ship
high-speed trimaran
wave making resistance
nonlinear wave making
side hull position optimization
sinkage
trim
分类号
U661.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
非线性兴波数值方法在高速三体船侧体布局方案比较中的应用
王中
卢晓平
王玮
《船舶力学》
EI
北大核心
2010
4
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