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国家铁路网密度与人口密度、人均GNP关系的统计分析
被引量：
9
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作者
孙根年
《陕西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期98-103,共6页
利用 1 996年世界 1 1 6个国家的截面数据 ,分析了铁路网密度与人口密度、人均GDP的关系 ,建立了一个统计模型来反应国家铁路网建设的宏观需求 ;提出了依赖 偏好指数的概念 ,分析了地理环境、资源产业结构、建设历史及政策偏好等因素...
利用 1 996年世界 1 1 6个国家的截面数据 ,分析了铁路网密度与人口密度、人均GDP的关系 ,建立了一个统计模型来反应国家铁路网建设的宏观需求 ;提出了依赖 偏好指数的概念 ,分析了地理环境、资源产业结构、建设历史及政策偏好等因素对国家铁路网建设的影响 ,解释了模型值与统计值之间的偏差 .
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关键词
国家区域
铁路网需求模型
依赖-偏好指数
交通经济
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职称材料
题名
国家铁路网密度与人口密度、人均GNP关系的统计分析
被引量：
9
1
作者
孙根年
机构
陕西师范大学旅游与环境学院
出处
《陕西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2000年第4期98-103,共6页
基金
教育部教学改革基金资助项目 !(JS193B)
文摘
利用 1 996年世界 1 1 6个国家的截面数据 ,分析了铁路网密度与人口密度、人均GDP的关系 ,建立了一个统计模型来反应国家铁路网建设的宏观需求 ;提出了依赖 偏好指数的概念 ,分析了地理环境、资源产业结构、建设历史及政策偏好等因素对国家铁路网建设的影响 ,解释了模型值与统计值之间的偏差 .
关键词
国家区域
铁路网需求模型
依赖-偏好指数
交通经济
Keywords
national scale
demand model of railway net
index of dependence or preference
分类号
U212.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
国家铁路网密度与人口密度、人均GNP关系的统计分析
孙根年
《陕西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2000
9
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