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换电模式下电动汽车供能网络的全寿命周期成本规划
被引量：
1
1
作者
徐婧劼
肖贤
范镇南
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2014年第9期46-52,共7页
研究了电动汽车换电网络最优规划问题。基于"集中充电,统一配送"的思想,引入全寿命周期成本(LCC)理论对含有集中型充换电站和换电站的整体供能网络进行建模,同时考虑了网络在全寿命周期内的平滑过渡问题。结合泰森多边形和量...
研究了电动汽车换电网络最优规划问题。基于"集中充电,统一配送"的思想,引入全寿命周期成本(LCC)理论对含有集中型充换电站和换电站的整体供能网络进行建模,同时考虑了网络在全寿命周期内的平滑过渡问题。结合泰森多边形和量子差分算法(QDEA)对模型进行求解,得到整个供能网络的最优布局方案,包括集中型充换电站和换电站的数量、容量和坐标。最后,以实例验证了此方法在获得最优规划方案时的正确性和有效性。
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关键词
换电模式
供能网络规划
寿命周期成本
泰森多边形
量子差分算法
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职称材料
题名
换电模式下电动汽车供能网络的全寿命周期成本规划
被引量：
1
1
作者
徐婧劼
肖贤
范镇南
机构
国网四川省电力公司技能培训中心
国网内江供电公司
重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
出处
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2014年第9期46-52,共7页
基金
中央高校基本科研业务费资助项目(CDJXS11151152)
文摘
研究了电动汽车换电网络最优规划问题。基于"集中充电,统一配送"的思想,引入全寿命周期成本(LCC)理论对含有集中型充换电站和换电站的整体供能网络进行建模,同时考虑了网络在全寿命周期内的平滑过渡问题。结合泰森多边形和量子差分算法(QDEA)对模型进行求解,得到整个供能网络的最优布局方案,包括集中型充换电站和换电站的数量、容量和坐标。最后,以实例验证了此方法在获得最优规划方案时的正确性和有效性。
关键词
换电模式
供能网络规划
寿命周期成本
泰森多边形
量子差分算法
Keywords
battery switching mode
planning of energy supply network
life cycle costing （LCC）
voronoi diagram
quantum and differential evolution algorithm（QDEA）
分类号
TM715 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
换电模式下电动汽车供能网络的全寿命周期成本规划
徐婧劼
肖贤
范镇南
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2014
1
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