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基于LC/S补偿的电动汽车动态无线供电拓扑 被引量:4
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作者 曾庆奇 杨金明 +1 位作者 吴飞 朱学珍 《广东电力》 2018年第11期107-112,共6页
针对电动汽车在行驶过程中,接收端偏移导致供电功率剧烈波动,影响供电连续性和稳定性的问题,从平缓传输功率波动的角度出发,提出一种基于电感-电容/串联(LC/S)补偿的双发射供电拓扑结构,利用双发射结构中耦合系数互补的特点,降低偏移距... 针对电动汽车在行驶过程中,接收端偏移导致供电功率剧烈波动,影响供电连续性和稳定性的问题,从平缓传输功率波动的角度出发,提出一种基于电感-电容/串联(LC/S)补偿的双发射供电拓扑结构,利用双发射结构中耦合系数互补的特点,降低偏移距离对功率波动的影响。最后搭建12 W实验平台来验证所提方法的有效性,在整个动态供电过程,系统的输出功率波动范围在10%以内,传输效率达到78%,验证了理论仿真的正确性和供电拓扑结构的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 动态无线供电 LC/S补偿 耦合系数 供电拓扑结构 供电稳定性
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水下栅格化恒流远供系统可靠性分析方法
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作者 周学军 刘柯欣 +1 位作者 王希晨 张政 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2022年第4期59-67,共9页
远程供电系统的可靠性问题是制约缆系海底观测网络大规模体系建设的瓶颈之一。因此,首先构建了基于恒流供电制式的栅格化远程供电系统可靠性基础模型,按照电流流通路径及各水下单元相互关系,将系统细分为不同的供电链路和链路段;然后,... 远程供电系统的可靠性问题是制约缆系海底观测网络大规模体系建设的瓶颈之一。因此,首先构建了基于恒流供电制式的栅格化远程供电系统可靠性基础模型,按照电流流通路径及各水下单元相互关系,将系统细分为不同的供电链路和链路段;然后,详细分析了各水下单元开路、短路故障状态对系统、供电链路以及观测设备的影响,有针对性地提出了系统基本可靠性、链路可靠性及观测设备供电可靠性的分析方法;最后,通过算例分析,验证了该可靠性分析方法,印证了水下恒流供电制式的优势,提出了水下恒流供电系统可靠性问题分析的建议。该研究结果能够为缆系海底观测网的建设规划与工程设计提供理论支撑。 展开更多
关键词 恒流远供系统 栅格化供电拓扑结构 可靠性分析
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