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论建筑环境控制与暖通空调 被引量:3
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作者 何天祺 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期85-87,共3页
在揭示人与环境对立统一关系的基础上 ,论述了建筑环境控制的基本原理、任务与方法 ,系统地回顾了作为建筑环境控制核心内容的暖通空调 (HVAC)科技之孕育、形成与发展的全部历程 ,着重剖析了现代暖通空调科技进步、发展的背景与动向 ,... 在揭示人与环境对立统一关系的基础上 ,论述了建筑环境控制的基本原理、任务与方法 ,系统地回顾了作为建筑环境控制核心内容的暖通空调 (HVAC)科技之孕育、形成与发展的全部历程 ,着重剖析了现代暖通空调科技进步、发展的背景与动向 ,指出其近几十年在高层建筑热、节能热和新技术革命浪潮推动下 ,所经历的几个重要发展阶段 ,以及新世纪里将在更高。 展开更多
关键词 环境控制 建筑物 暖通空调 hvac 供暖 通风 空气调节
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强风暴雪环境下汽车座舱非均匀环境热舒适性实验研究 被引量:2
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作者 林虹霞 武金模 +3 位作者 宋舆涵 刘小勇 周帆 纪孝博 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期625-633,共9页
为研究汽车座舱不对称环境条件下空调热舒适性,提出基于空调假人的乘员热舒适性评价方法。采用大型气候环境风洞搭建低温耦合暴雪环境,基于供热通风与空气调节(HVAC)空调假人开展非均匀、瞬态条件下乘员局部和整体的热感觉及热舒适性研... 为研究汽车座舱不对称环境条件下空调热舒适性,提出基于空调假人的乘员热舒适性评价方法。采用大型气候环境风洞搭建低温耦合暴雪环境,基于供热通风与空气调节(HVAC)空调假人开展非均匀、瞬态条件下乘员局部和整体的热感觉及热舒适性研究。结果表明:低温暴雪条件下,汽车座舱内空调吹面吹脚模式最大制热运行60 min后,假人头部和腿部最大温差为10.8℃,局部热舒适性差异较大;HVAC假人身体14个局部舒适性评分都> 0.1(手部除外),整体舒适性评分为0.1,表明手部舒适度会较大影响整体舒适度。该研究结果能够为优化汽车座舱热环境分布的空调风道设计提供理论指导以提高乘员乘坐舒适性。 展开更多
关键词 热舒适性 整体舒适度 供热通风与空气调节(hvac)空调假人 环境风洞 非均匀瞬态条件
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