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中国--东盟自贸区3.0版供应链互联互通的制度需求、规则升级与实施路径
1
作者
张晓君
魏祥东
《学术论坛》
北大核心
2025年第2期21-32,共12页
供应链互联互通可通过基础设施建设并削减贸易投资等制度性壁垒,以充分利用数字技术并兼顾可持续发展的方式,提升供应链的联通性和韧性。中国—东盟自由贸易区供应链互联互通仍存在基础设施发展不平衡、规则标准不一致和数字化供应链的...
供应链互联互通可通过基础设施建设并削减贸易投资等制度性壁垒,以充分利用数字技术并兼顾可持续发展的方式,提升供应链的联通性和韧性。中国—东盟自由贸易区供应链互联互通仍存在基础设施发展不平衡、规则标准不一致和数字化供应链的潜力未充分释放等障碍,并面临美国推进“印太经济框架”的冲击。中国—东盟自由贸易区3.0版拟新增供应链互联互通章节,该章节以自贸协定为载体,涵盖关键产品、服务、基础设施和供应链中断等领域的合作,有助于清除中国—东盟自由贸易区供应链互联互通的障碍并应对美国“印太经济框架”的冲击,但对各缔约方国内法律的完善提出了新的要求。中国应推动各缔约方实施供应链互联互通规则,深化与东盟国家基础设施“硬联通”,加强与东盟国家规则标准的对接,完善数字化供应链的法律保障,并制定供应链安全的相关法律。
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关键词
中国—东盟自由贸易区3.0版
供应链互联互通
数字贸易规则
数字基础设施
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题名
中国--东盟自贸区3.0版供应链互联互通的制度需求、规则升级与实施路径
1
作者
张晓君
魏祥东
机构
西南政法大学
西南政法大学国际法学院
出处
《学术论坛》
北大核心
2025年第2期21-32,共12页
基金
重庆市重大决策咨询项目“加强涉外法治建设推进西部陆海新通道法律服务研究”(2024ZB04)。
文摘
供应链互联互通可通过基础设施建设并削减贸易投资等制度性壁垒,以充分利用数字技术并兼顾可持续发展的方式,提升供应链的联通性和韧性。中国—东盟自由贸易区供应链互联互通仍存在基础设施发展不平衡、规则标准不一致和数字化供应链的潜力未充分释放等障碍,并面临美国推进“印太经济框架”的冲击。中国—东盟自由贸易区3.0版拟新增供应链互联互通章节,该章节以自贸协定为载体,涵盖关键产品、服务、基础设施和供应链中断等领域的合作,有助于清除中国—东盟自由贸易区供应链互联互通的障碍并应对美国“印太经济框架”的冲击,但对各缔约方国内法律的完善提出了新的要求。中国应推动各缔约方实施供应链互联互通规则,深化与东盟国家基础设施“硬联通”,加强与东盟国家规则标准的对接,完善数字化供应链的法律保障,并制定供应链安全的相关法律。
关键词
中国—东盟自由贸易区3.0版
供应链互联互通
数字贸易规则
数字基础设施
Keywords
version 3.0 of China-ASEAN Free Trade Area
supply chain connectivity
digital trade rules
digital infrastructure
分类号
D996 [政治法律—经济法学]
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1
中国--东盟自贸区3.0版供应链互联互通的制度需求、规则升级与实施路径
张晓君
魏祥东
《学术论坛》
北大核心
2025
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