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铁路跨度12m低高度钢筋混凝土板梁桥试验研究被引量：5: 1; 作者贾晋中《铁道建筑》北大核心 2014年第6期20-23,共4页; 为研究跨度12 m低高度钢筋混凝土板梁桥对开行25 t轴重C80货车的适应性,对朔黄铁路上行线(重车线)上两座12 m低高度混凝土桥梁(西留肖中桥与跨新沧保公路大桥)的动力性能进行了测试与对比分析。研究结果表明:西留肖中桥梁体横向振幅过... 展开更多; 关键词朔黄铁路低高度钢筋混凝土梁动载试验横向限位横向振幅; 在线阅读下载PDF 职称材料

重载运输条件下12 m低高度混凝土梁承载力研究被引量：2: 2; 作者郭洪春《国防交通工程与技术》 2017年第2期36-39,42,共5页; 12 m低高度钢筋混凝土梁在既有铁路运输中占有相当比例,随着重载运输的发展,该类桥梁冲击振动加剧、梁体开裂现象严重。以12 m低高度钢筋混凝土梁为研究对象,采用有限元仿真分析和实桥静动载试验相结合的方法,对其强度、刚度以及动力特... 展开更多; 关键词 12m低高度钢筋混凝土梁重载运输承载能力静动载试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型钢-混凝土结合梁的研发及在重载铁路桥梁强化改造中的应用被引量：4: 3; 作者谷牧《铁道建筑》北大核心 2017年第11期11-18,共8页; 为满足既有重载铁路提高轴重强化改造需求,研发了新型变高度钢-混凝土结合梁替换既有低高度钢筋混凝土梁。通过有限元计算和依据相关规范进行的检算分析,确定并优化了结合梁设计。根据桥址条件制定了便捷的换梁施工工法,在5 h天窗时间... 展开更多; 关键词重载铁路钢-混凝土结合梁有限元分析实车试验低高度钢筋混凝土梁研发重载适应性; 在线阅读下载PDF 职称材料

重载铁路简支板梁动挠度实时监测技术研究: 4; 作者于大海田永利张恒《铁路工程技术与经济》 2024年第5期67-71,共5页; 20世纪50年代普通钢筋混凝土低高度板梁为适应平原地区和枢纽站场,以降低线路标高,满足桥下净空为要求而广泛采用。但是随着重载线路荷载等级及频次的大幅提高,桥梁结构面临着静力承载能力和疲劳损伤双重挑战,逐步呈现出不同程度的结构... 展开更多; 关键词普通钢筋混凝土低高度板梁动挠度实时监测技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路跨度12m低高度钢筋混凝土板梁桥试验研究被引量：5: 1; 作者贾晋中; 机构朔黄铁路发展有限责任公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2014年第6期20-23,共4页; 基金国家科技支撑计划(2013BAG20B00); 文摘为研究跨度12 m低高度钢筋混凝土板梁桥对开行25 t轴重C80货车的适应性,对朔黄铁路上行线(重车线)上两座12 m低高度混凝土桥梁(西留肖中桥与跨新沧保公路大桥)的动力性能进行了测试与对比分析。研究结果表明:西留肖中桥梁体横向振幅过大的主要原因是未设置横向限位装置;梁体竖向刚度满足使用功能与行车安全要求,竖向刚度的劣化对桥梁梁体结构的使用功能与行车安全影响较小;实测主筋应力小于钢筋疲劳抗力与活载作用下主拉应力增量,梁体在线弹性范围内工作;该类梁体结构可适应25 t轴重C80货车的重载运输要求。; 关键词朔黄铁路低高度钢筋混凝土梁动载试验横向限位横向振幅; 分类号 U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重载运输条件下12 m低高度混凝土梁承载力研究被引量：2: 2; 作者郭洪春; 机构天津南环铁路维修有限责任公司; 出处《国防交通工程与技术》 2017年第2期36-39,42,共5页; 文摘 12 m低高度钢筋混凝土梁在既有铁路运输中占有相当比例,随着重载运输的发展,该类桥梁冲击振动加剧、梁体开裂现象严重。以12 m低高度钢筋混凝土梁为研究对象,采用有限元仿真分析和实桥静动载试验相结合的方法,对其强度、刚度以及动力特性等进行研究,结果表明该类桥梁竖向刚度及横向振动特性满足既有重载运输承载力要求、竖向强度安全储备不足,运营中应重点关注该类桥梁承载能力。; 关键词 12m低高度钢筋混凝土梁重载运输承载能力静动载试验; Keywords 12-m low-height reinforced concrete beam heavy-load transportation bearing capacity live and dead load tests; 分类号 U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.34 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型钢-混凝土结合梁的研发及在重载铁路桥梁强化改造中的应用被引量：4: 3; 作者谷牧; 机构中国铁道科学研究院; 出处《铁道建筑》北大核心 2017年第11期11-18,共8页; 基金国家科技支撑计划(2013BAG20B00) 神华集团有限责任公司科研项目(12125F37) 中国铁路总公司科技研究开发计划(2016G003-H); 文摘为满足既有重载铁路提高轴重强化改造需求,研发了新型变高度钢-混凝土结合梁替换既有低高度钢筋混凝土梁。通过有限元计算和依据相关规范进行的检算分析,确定并优化了结合梁设计。根据桥址条件制定了便捷的换梁施工工法,在5 h天窗时间内顺利实施了换梁工程。通过组织30 t轴重KM98试验列车实车试验,验证了结合梁能够满足30 t轴重重载铁路运输要求。本文所采取的方法解决了小跨度钢筋混凝土梁重载适应性不足的问题,提供了一种桥梁改造新模式。; 关键词重载铁路钢-混凝土结合梁有限元分析实车试验低高度钢筋混凝土梁研发重载适应性; Keywords Heavy haul railway Steel concrete composite girder Finite element analysis Real vehicle test Low height reinforced concrete girder Research and development Heavy haul adaptability; 分类号 U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重载铁路简支板梁动挠度实时监测技术研究: 4; 作者于大海田永利张恒; 机构中国铁路呼和浩特局集团有限公司; 出处《铁路工程技术与经济》 2024年第5期67-71,共5页; 文摘 20世纪50年代普通钢筋混凝土低高度板梁为适应平原地区和枢纽站场,以降低线路标高,满足桥下净空为要求而广泛采用。但是随着重载线路荷载等级及频次的大幅提高,桥梁结构面临着静力承载能力和疲劳损伤双重挑战,逐步呈现出不同程度的结构性损伤,表现出挠度增大、横向裂纹开合明显,其中挠度是直接反映结构竖向刚度变化的关键指标。在相同工况条件下,移动荷载作用下的动挠度大于静力荷载作用的挠度,所以研究中小跨径老旧桥梁的动挠度实时监测技术,对保障运输安全有序具有重要意义,同时可为同类型桥梁的检养修提供依据。; 关键词普通钢筋混凝土低高度板梁动挠度实时监测技术; Keywords ordinary reinforced concrete low height slab beams dynamic deflection real-time monitoring technology; 分类号 U446 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	铁路跨度12m低高度钢筋混凝土板梁桥试验研究	贾晋中	《铁道建筑》北大核心	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	重载运输条件下12 m低高度混凝土梁承载力研究	郭洪春	《国防交通工程与技术》	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	新型钢-混凝土结合梁的研发及在重载铁路桥梁强化改造中的应用	谷牧	《铁道建筑》北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	重载铁路简支板梁动挠度实时监测技术研究	于大海田永利张恒	《铁路工程技术与经济》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料