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题名车排子地区近地表多次波特征及压制方法
被引量：1
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作者
徐照营
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机构
中国石油化工集团公司石油工程地球物理有限公司河南分公司
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出处
《石油物探》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期412-420,共9页
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文摘
陆上地震勘探中的近地表多次波在监示记录上表现为低频线性干扰,其特点是在初至波之后平行初至多相位连续,且能量强,占据记录空间范围大,对有效波干扰严重。以春光油田车排子地区为研究靶区,通过系统的试验与资料分析,对表层低频线性干扰的成因及特性进行了研究,提出野外采集和室内处理联合压制的方法,获得了较高品质的地震剖面。研究表明:1近地表低速层顶、底存在两个强波阻抗界面,地震波在这两个界面间传播时形成多次震荡,从而导致地震记录上出现较强的低频线性干扰;2当深层地震反射波向上传播至地面时,低、降速带对有效波起到低通滤波作用,对有效波造成一定的影响;3野外数据采集中加大激发井深和减少激发药量,可以有效地减弱这种低频线性干扰,从而得到较好的地震资料。
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关键词
地震勘探
多次波
低频线性干扰
压制方法
激发井深
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Keywords
seismic exploration, multiple, low-frequency linear interference, suppressing method, shooting depth
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分类号
P631.4
[天文地球—地质矿产勘探]
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