一种应用于胎压监测系统的低功耗低频唤醒接收机

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作者 杨艳军 陈鸣 +1 位作者 钟福如 黄成强 《电子与封装》 2024年第12期48-53,共6页

基于X-Fab 0.18μm CMOS工艺,设计实现了一种应用于胎压监测系统的低功耗低频唤醒接收机。采用参考源来为接收机的其他模块提供偏置,以减小温度和工艺参数的影响,同时采用电容耦合的方法来消除直流失调。该接收机采用幅移键控(ASK)解调... 基于X-Fab 0.18μm CMOS工艺,设计实现了一种应用于胎压监测系统的低功耗低频唤醒接收机。采用参考源来为接收机的其他模块提供偏置,以减小温度和工艺参数的影响,同时采用电容耦合的方法来消除直流失调。该接收机采用幅移键控(ASK)解调方式,载波频率为125 kHz,数据传输速率为4 kbit/s。接收机的版图面积为0.11 mm^(2)。后仿真结果表明,在tm工艺角和1.8 V电源电压的条件下,该接收机工作电流为2.52μA;在各种工艺角下,电压灵敏度为0.4 mV(峰峰值),接收信号强度指示信号的对数线性误差小于+0.1/-0.2 dB。 展开更多

关键词 胎压监测系统 低频唤醒接收机 接收信号强度指示 低功耗

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基于低频唤醒技术的半主动式电子标签设计 被引量：12

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作者 罗通强 周受钦 +1 位作者 谢小鹏 闫隽 《电子设计工程》 2012年第21期103-106,111,共5页

文中介绍了半主动式电子标签硬件和软件的设计方案,应用AS3933低频唤醒接收芯片实现了电子标签低频唤醒接收功能。针对低频唤醒接收模块,计算和讨论了其并联谐振电路相关的参数,并给出了电路和程序设计的方案。应用低频唤醒技术的半主... 文中介绍了半主动式电子标签硬件和软件的设计方案,应用AS3933低频唤醒接收芯片实现了电子标签低频唤醒接收功能。针对低频唤醒接收模块,计算和讨论了其并联谐振电路相关的参数,并给出了电路和程序设计的方案。应用低频唤醒技术的半主动式电子标签可靠的低频通信距离可达3m以上,同时低频唤醒技术显著降低了电子标签的运行功耗。 展开更多

关键词 半主动式电子标签 低频唤醒接收 并联谐振 AS3933

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具有低频唤醒功能的轮胎压力检测系统

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作者 孙国强 胡昌新 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2010年第6期557-560,共4页

根据轮胎压力检测系统标准草案中,要求轮胎压力检测系统具备开机轮胎检测和轮胎测量端工作时间6a或104km的指标,设计了以NPXII为轮胎测量端的核心芯片、车载终端具有低频唤醒功能的轮胎压力检测系统.分析了发射、接收模块系统的硬件实现... 根据轮胎压力检测系统标准草案中,要求轮胎压力检测系统具备开机轮胎检测和轮胎测量端工作时间6a或104km的指标,设计了以NPXII为轮胎测量端的核心芯片、车载终端具有低频唤醒功能的轮胎压力检测系统.分析了发射、接收模块系统的硬件实现,以及数据传输帧格式和发射、接收程序流程.该系统与TPMS方案相比,由NPXII芯片构成的系统配合低频唤醒技术,可以达到更佳的省电效果. 展开更多

关键词 轮胎压力检测系统 低频唤醒 无线通讯

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用于轮胎压力监测系统中的低频唤醒技术的实现方法

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作者 刘灿 孟立凡 权晓鹏 《山西电子技术》 2008年第5期11-13,共3页

提出了利用ATA5283和ATA5275实现汽车轮胎压力监视系统(TPMS)的关键技术———低频唤醒功能技术的方案。设计了其发射模块,接收模块和轮胎自动定位模块的电路,并通过测试说明了此方法在节能及轮胎重新定位问题上的优势。因此,在汽车安... 提出了利用ATA5283和ATA5275实现汽车轮胎压力监视系统(TPMS)的关键技术———低频唤醒功能技术的方案。设计了其发射模块,接收模块和轮胎自动定位模块的电路,并通过测试说明了此方法在节能及轮胎重新定位问题上的优势。因此,在汽车安全行驶领域具有重要意义。 展开更多

关键词 TPMS 低频唤醒 节能 轮胎自动定位

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一种5μA,0.5mVpp用于胎压监测系统的125kHz低频唤醒接收机 被引量：4

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作者 康钦淼 乌力吉 +1 位作者 张向民 姜汉钧 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2016年第3期15-19,24,共6页

为了降低胎压监测系统中胎内监测模块的功耗,采用125kHz低频唤醒通信链路实现主动监测以降低胎内监测模块的功耗,延长锂电池的寿命.125kHz低频唤醒接收机大部分时间都处于监听模式,需要对电路进行充分的低功耗设计分析.针对125kHz低频... 为了降低胎压监测系统中胎内监测模块的功耗,采用125kHz低频唤醒通信链路实现主动监测以降低胎内监测模块的功耗,延长锂电池的寿命.125kHz低频唤醒接收机大部分时间都处于监听模式,需要对电路进行充分的低功耗设计分析.针对125kHz低频唤醒通信链路中的接收机,采用上海先进半导体有限公司（ASMC）的0.35μm5~40VBCD汽车电子工艺设计一款低频唤醒接收机,该接收机的总面积为1.4mm^2,核心面积为0.48mm^2.经过流片和测试验证,该接收机的后仿真功耗为4.72μA.测试得到的灵敏度指标为0.5mVpp,最大数据率为35kb/s,该接收机能够很好地满足胎压监测系统低频唤醒的要求. 展开更多

关键词 胎压监测系统 低频唤醒 ASK 接收机

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应用Atmel低频唤醒收发芯片降低功耗的设计 被引量：9

6

作者 金允霖 赵春宇 《电子技术应用》 北大核心 2007年第5期55-57,72,共4页

采用Atmel超低功耗唤醒接收芯片ATA8253及发射天线驱动芯片ATA5276实现125kHz的低频唤醒功能。该功能可给有源RFID提供一条降低电池功耗、延长使用寿命的有效途径。介绍了这一系统的硬件电路设计及软件设计方法,并提供了实际测试的结果。

关键词 低频唤醒 超低功耗 电感耦合

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基于PIC16F639的可低频唤醒的TPMS发射系统设计 被引量：1

7

作者 郭林 董浩斌 《电子技术应用》 北大核心 2007年第4期79-81,共3页

在内置模拟前端的单片机PIC16F639的基础上设计出一种可低频唤醒的TPMS发射机,它通过低频信号获取操作指令信息,再通过高频信号将测量数据发射出去。实现了TPMS发射机与驾驶员的双向通信,提出了具体的硬件与软件设计方案。

关键词 TPMS 低频唤醒 PIC16F639

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低频唤醒技术在人员定位系统中的应用研究 被引量：1

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作者 王树强 张平 《工矿自动化》 北大核心 2015年第12期16-19,共4页

针对目前人员定位系统中标识卡电池使用时间短、维护工作量大的问题,提出采用低频唤醒技术降低电池工作时间,从而延长电池寿命,即设置标识卡在矿工下井时间之外为休眠状态,当矿工下井时使用低频信号接收器唤醒标识卡。测试结果表明,采... 针对目前人员定位系统中标识卡电池使用时间短、维护工作量大的问题,提出采用低频唤醒技术降低电池工作时间,从而延长电池寿命,即设置标识卡在矿工下井时间之外为休眠状态,当矿工下井时使用低频信号接收器唤醒标识卡。测试结果表明,采用低频唤醒技术可以很好地改善标识卡电池的寿命,当信号发射周期为1-3s时,电池使用寿命延长为原来的2.7倍以上,并且标识卡的发射周期越短,改善效果越好。 展开更多

关键词 人员定位 六大系统 低频唤醒 电池使用寿命

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低频唤醒式电厂高压开关柜触头温度监测系统设计

9

作者 周晓莉 郭文胜 《山西电子技术》 2015年第1期29-31,共3页

针对无线式电厂开关柜温度监测系统中的传感器组网问题,采用Atmel超低功耗低频唤醒信号发送芯片ATA5276和低频唤醒接收芯片ATA5283实现125 k Hz的低频唤醒功能,设计了一种采用无线电进行数据传输的非接触检测电路,给出了系统的硬件电路... 针对无线式电厂开关柜温度监测系统中的传感器组网问题,采用Atmel超低功耗低频唤醒信号发送芯片ATA5276和低频唤醒接收芯片ATA5283实现125 k Hz的低频唤醒功能,设计了一种采用无线电进行数据传输的非接触检测电路,给出了系统的硬件电路设计和软件设计方法。 展开更多

关键词 非接触检测 低频唤醒 无线传输

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汽车智能无匙门控系统的设计与应用 被引量：4

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作者 昂志敏 孙述鹏 +1 位作者 韦康 刘正琼 《电子技术应用》 北大核心 2007年第8期48-51,54,共5页

一种汽车智能无匙门控系统设计方法。结合微芯公司PIC16F639微控制器的特性,设计出相应的无线收发通信系统,给出了硬件电路和软件流程。在此基础上,针对短程无线通信的特点提出了系统改进措施,讨论了数据传输格式和差错控制原理。实验... 一种汽车智能无匙门控系统设计方法。结合微芯公司PIC16F639微控制器的特性,设计出相应的无线收发通信系统,给出了硬件电路和软件流程。在此基础上,针对短程无线通信的特点提出了系统改进措施,讨论了数据传输格式和差错控制原理。实验结果表明,该系统在功耗、通信距离及可靠性方面均达到较高指标。 展开更多

关键词 智能无匙门控 低频唤醒 KEELOQ滚码编码 通断键控 脉宽调制

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基于双频技术的枪支定位器设计与实现 被引量：1

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作者 刘芳 岳伟甲 郑玲玲 《舰船电子工程》 2016年第4期133-137,共5页

论文采用高低频配合的设计模式,综合运用低频载波定位、宽带线性调频扩频定位、无线通信技术,研制了"基于双频技术的枪支定位器",将其安装在枪托副品匣内,具有防拆卸功能。基于无线低频唤醒的优点,通过接收报警主机发射的无... 论文采用高低频配合的设计模式,综合运用低频载波定位、宽带线性调频扩频定位、无线通信技术,研制了"基于双频技术的枪支定位器",将其安装在枪托副品匣内,具有防拆卸功能。基于无线低频唤醒的优点,通过接收报警主机发射的无线低频激励信号,实现对枪支定位器主芯片的唤醒,并进行高频定位模式的切换,显著降低了枪支定位器的功耗,延长系统工作时间。 展开更多

关键词 低频唤醒 高频定位 无线通信

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PKE系统中滚码技术的软件实现 被引量：5

12

作者 袁刚 侯整风 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1859-1862,共4页

文章将滚动编码技术与无线通信技术相结合,设计了一种汽车被动无钥门禁系统;该系统无需人为干预可自动执行用户身份识别,安全方便;重点介绍一种用软件实现滚动编码的加密算法及该算法的编程实现,该算法具有以下特点:安全可靠、RAM消耗... 文章将滚动编码技术与无线通信技术相结合,设计了一种汽车被动无钥门禁系统;该系统无需人为干预可自动执行用户身份识别,安全方便;重点介绍一种用软件实现滚动编码的加密算法及该算法的编程实现,该算法具有以下特点:安全可靠、RAM消耗低、执行速度快及适于在单片机上实现。 展开更多

关键词 智能被动无钥门控 滚动编码 DES加密 LF低频唤醒

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远程防盗汽车PKE系统设计 被引量：2

13

作者 丁飞 余水宝 《电子科技》 2012年第7期118-120,124,共4页

针对目前汽车PKE系统无远程防盗功能的问题,提出了一种基于STC单片机的具有远程防盗功能的汽车PKE系统设计方案。设计了钥匙模块的高频发射与低频唤醒接收电路,车载模块的高频接收与低频发射电路,以及车载模块与GSM模块的通信连接。分... 针对目前汽车PKE系统无远程防盗功能的问题,提出了一种基于STC单片机的具有远程防盗功能的汽车PKE系统设计方案。设计了钥匙模块的高频发射与低频唤醒接收电路,车载模块的高频接收与低频发射电路,以及车载模块与GSM模块的通信连接。分析了滚动码加解密过程以及钥匙模块与车载模块之间的通信协议。此设计方案完善了PKE防盗功能,能够满足实际应用中的防盗和通信要求。 展开更多

关键词 远程防盗 滚动码 GSM模块 低频唤醒

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汽车无钥匙进入及启动系统的设计 被引量：7

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作者 朱江 张荣福 +1 位作者 贾鹤鹏 王薇 《信息技术》 2015年第4期157-160,共4页

汽车无钥匙进入及启动系统(PEPS)开始成为越来越多中高端汽车的标配,并且未来几年有很大的发展空间。目前主流的PEPS系统以PEPS ECU为主控制器,成本高、种类少、应用灵活度低,文中设计的无钥匙进入及启动系统以BCM为主控制器,性能稳定... 汽车无钥匙进入及启动系统(PEPS)开始成为越来越多中高端汽车的标配,并且未来几年有很大的发展空间。目前主流的PEPS系统以PEPS ECU为主控制器,成本高、种类少、应用灵活度低,文中设计的无钥匙进入及启动系统以BCM为主控制器,性能稳定、安全等级高,能够较大程度降低整车厂商的生产成本,已成功应用于某平台的汽车。文中设计了无钥匙进入及启动系统的结构和控制策略,分析了各个组成部分的工作原理,最后对无钥匙进入及启动系统进行展望。 展开更多

关键词 PEPS系统 低频唤醒 高频认证 PE及PS控制策略

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基于RFID_GPS的智能农田信息采集系统设计 被引量：1

15

作者 姚达雯 周国平 《节水灌溉》 北大核心 2014年第11期80-83,共4页

介绍了一种基于射频识别(RFID)技术的农田信息采集电子标签及阅读器的设计方案。以MSP430F5438单片机作为主控芯片,实现对土壤温湿度、光照强度、CO2浓度等信息的采集和处理,并通过GPS模块实现各电子标签的定位及采集时间的定时,再由CC1... 介绍了一种基于射频识别(RFID)技术的农田信息采集电子标签及阅读器的设计方案。以MSP430F5438单片机作为主控芯片,实现对土壤温湿度、光照强度、CO2浓度等信息的采集和处理,并通过GPS模块实现各电子标签的定位及采集时间的定时,再由CC1101射频收发芯片完成电子标签与阅读器之间的数据通信。此外,电子标签采用低频唤醒方案大大减少了系统的耗电,经过实验证明,电子标签能在3.4m的范围内被唤醒,采集数据准确,工作效果理想。 展开更多

关键词 RFID GPS 低频唤醒技术 MSP430F5438 CC1101

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轿车智能无钥匙进入控制系统的研究 被引量：1

16

作者 王杰 王刚刚 王正 《木工机床》 2018年第2期14-19,33,共7页

本文通过对LF驱动以及高低频通信模块的研发设计完成轿车智能无钥匙进入的控制。利用该系统工作原理以及需要实现的主动、被动及其他功能,了解系统中PEPS系统控制器、车身控制器BCM、智能钥匙、电子门把手、低频天线等关键部件的作用与... 本文通过对LF驱动以及高低频通信模块的研发设计完成轿车智能无钥匙进入的控制。利用该系统工作原理以及需要实现的主动、被动及其他功能,了解系统中PEPS系统控制器、车身控制器BCM、智能钥匙、电子门把手、低频天线等关键部件的作用与原理,将整体设计方案以及各个模块之间的通讯关系相结合并进行程序设计,最后通过台架设计完成试验。实现了只需携带智能钥匙即可进入车内的无钥匙功能,并根据功能规范和环境验证规范对系统做了有效验证。通过上述初步设计与研究成果,为我国汽车行业的智能无钥匙系统的自主研发工作提供有益的参考。 展开更多

关键词 无钥匙进入 射频识别 智能钥匙 低频唤醒

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一种双模式通信的低功耗有源RFID模组设计

17

作者 王鹏程 朱长青 +1 位作者 谷志峰 刘畅 《现代电子技术》 2021年第11期6-12,共7页

为解决电力系统设备运行及存储过程中因数量庞大、分布不定等特点引起的失管、失控以及无线监管设备的待机功耗问题,文中将近场通信与低频唤醒技术相结合,提出了一种既可以近场通信方式点对点通信、又可以广播方式批量通信的低功耗有源R... 为解决电力系统设备运行及存储过程中因数量庞大、分布不定等特点引起的失管、失控以及无线监管设备的待机功耗问题,文中将近场通信与低频唤醒技术相结合,提出了一种既可以近场通信方式点对点通信、又可以广播方式批量通信的低功耗有源RFID模组设计,并在软件上使用AT指令进行封装以提高其易用性。通过对比模组应用前后电流消耗,结合应用实例证明了该模组的实用性与可行性。 展开更多

关键词 有源RFID模组 近场通信 低频唤醒 接收电路 双模式通信 点对点通信 广播通信

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