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对液压元件初生气蚀伴生低频压力脉动机理的新探索
被引量：
2
1
作者
江传惠
李壮云
《机床与液压》
北大核心
1993年第2期97-102,共6页
在进行初生气蚀诊断的实验过程中发现,在液压系统中,当初生气蚀出现时,_在泵的出口处或节流阀的下游管道中的压力信号的低频成分分量的能量占总能量的比例会出现突然增大的倾向。这种伴随初生气蚀出现的低频压力脉动与初生气蚀紧密相连...
在进行初生气蚀诊断的实验过程中发现,在液压系统中,当初生气蚀出现时,_在泵的出口处或节流阀的下游管道中的压力信号的低频成分分量的能量占总能量的比例会出现突然增大的倾向。这种伴随初生气蚀出现的低频压力脉动与初生气蚀紧密相连,利用此特征可进行液压元件初生气蚀的诊断;本文在实验的基础上,从波动能量传播的角度来揭示初生气蚀的内在机理。
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关键词
初生气蚀
低频压力脉动
液压元件
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职称材料
贯流式水轮机低频脉动及尾水管涡带特性研究
被引量：
20
2
作者
郑源
蒋文青
+1 位作者
陈宇杰
孙奥冉
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期165-171,共7页
为了研究贯流式水轮机内部低频压力脉动特性,针对某电站贯流式水轮机进行了非定常数值计算,分析了不同工况下水轮机内部的压力脉动特性,揭示了贯流式水轮机低频压力脉动产生的机理,并提出了改善低频脉动的方案。研究表明,在额定工况和...
为了研究贯流式水轮机内部低频压力脉动特性,针对某电站贯流式水轮机进行了非定常数值计算,分析了不同工况下水轮机内部的压力脉动特性,揭示了贯流式水轮机低频压力脉动产生的机理,并提出了改善低频脉动的方案。研究表明,在额定工况和小流量工况下,水轮机内部的压力脉动主要受到叶片通过频率(5.26 Hz)以及低频脉动(0.20 Hz)的影响,低频脉动的幅值从水轮机进口到出口逐渐增加,且小流量工况的低频压力幅值较额定工况高;不同工况下,水轮机尾水管内均存在一个与转轮旋转方向一致的螺旋状偏心涡带,该涡带按一定周期演变,其对应频率为0.22 Hz,与低频压力脉动频率(0.20 Hz)较为接近,因此可以说明该水轮机内部的低频压力脉动是尾水管涡带引起的;为了减小水轮机低频压力脉动系数幅值,提出了一种在尾水管内增设导流板的方案,该方案能有效降低由尾水管涡带引起的低频压力脉动系数幅值,导流板通过降低尾水管内的涡带能量,达到消涡目的。研究结果可为贯流式水轮机组的稳定运行提供依据。
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关键词
贯流式水轮机
尾水管
低频压力脉动
涡带特性
数值计算
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职称材料
同济气动声学风洞声场品质测试
3
作者
庞加斌
刘劲松
+2 位作者
邢鹏
李泽
李田田
《同济大学学报(自然科学版)》
2025年第9期1457-1461,1470,共6页
气动声学风洞的声场品质包括试验段驻室自由声场、背景噪声和低频压力脉动3个方面指标。同济气动声学风洞声场测试结果显示,160 km·h^(-1)风速的背景噪声A计权总声压级为61 dB(A),50~200 km·h^(-1)风速范围内的低频压力脉动...
气动声学风洞的声场品质包括试验段驻室自由声场、背景噪声和低频压力脉动3个方面指标。同济气动声学风洞声场测试结果显示,160 km·h^(-1)风速的背景噪声A计权总声压级为61 dB(A),50~200 km·h^(-1)风速范围内的低频压力脉动系数小于0.5%;滚动路面系统的移动带抽吸在80 km·h^(-1)风速以下干扰背景噪声,但对低频压力脉动没有影响;按照ISO 3745∶2012标准,试验段驻室自由声场截止频率低至50 Hz,且63 Hz及以上自由声场半径达到9 m。
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关键词
气
动
声学风洞
自由射流剪切层
背景噪声
低频压力脉动
滚
动
路面系统
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职称材料
题名
对液压元件初生气蚀伴生低频压力脉动机理的新探索
被引量：
2
1
作者
江传惠
李壮云
机构
华中理工大学机械工程一系
出处
《机床与液压》
北大核心
1993年第2期97-102,共6页
基金
国家自然科学基金
文摘
在进行初生气蚀诊断的实验过程中发现,在液压系统中,当初生气蚀出现时,_在泵的出口处或节流阀的下游管道中的压力信号的低频成分分量的能量占总能量的比例会出现突然增大的倾向。这种伴随初生气蚀出现的低频压力脉动与初生气蚀紧密相连,利用此特征可进行液压元件初生气蚀的诊断;本文在实验的基础上,从波动能量传播的角度来揭示初生气蚀的内在机理。
关键词
初生气蚀
低频压力脉动
液压元件
分类号
TH137.5 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
贯流式水轮机低频脉动及尾水管涡带特性研究
被引量：
20
2
作者
郑源
蒋文青
陈宇杰
孙奥冉
机构
河海大学创新研究院
河海大学能源与电气学院
河海大学水利水电学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期165-171,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51339005
51579080)
安徽省自然科学基金面上项目(1608085ME119)
文摘
为了研究贯流式水轮机内部低频压力脉动特性,针对某电站贯流式水轮机进行了非定常数值计算,分析了不同工况下水轮机内部的压力脉动特性,揭示了贯流式水轮机低频压力脉动产生的机理,并提出了改善低频脉动的方案。研究表明,在额定工况和小流量工况下,水轮机内部的压力脉动主要受到叶片通过频率(5.26 Hz)以及低频脉动(0.20 Hz)的影响,低频脉动的幅值从水轮机进口到出口逐渐增加,且小流量工况的低频压力幅值较额定工况高;不同工况下,水轮机尾水管内均存在一个与转轮旋转方向一致的螺旋状偏心涡带,该涡带按一定周期演变,其对应频率为0.22 Hz,与低频压力脉动频率(0.20 Hz)较为接近,因此可以说明该水轮机内部的低频压力脉动是尾水管涡带引起的;为了减小水轮机低频压力脉动系数幅值,提出了一种在尾水管内增设导流板的方案,该方案能有效降低由尾水管涡带引起的低频压力脉动系数幅值,导流板通过降低尾水管内的涡带能量,达到消涡目的。研究结果可为贯流式水轮机组的稳定运行提供依据。
关键词
贯流式水轮机
尾水管
低频压力脉动
涡带特性
数值计算
Keywords
tubular turbine
draft tube
low-frequency pressure-pulse
vortex characteristic
numerical calculation
分类号
TK733.8 [交通运输工程—轮机工程]
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职称材料
题名
同济气动声学风洞声场品质测试
3
作者
庞加斌
刘劲松
邢鹏
李泽
李田田
机构
同济大学汽车学院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
2025年第9期1457-1461,1470,共6页
基金
国家重点研发计划(2022YFE0208000)
上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室开放课题(23DZ2229029)。
文摘
气动声学风洞的声场品质包括试验段驻室自由声场、背景噪声和低频压力脉动3个方面指标。同济气动声学风洞声场测试结果显示,160 km·h^(-1)风速的背景噪声A计权总声压级为61 dB(A),50~200 km·h^(-1)风速范围内的低频压力脉动系数小于0.5%;滚动路面系统的移动带抽吸在80 km·h^(-1)风速以下干扰背景噪声,但对低频压力脉动没有影响;按照ISO 3745∶2012标准,试验段驻室自由声场截止频率低至50 Hz,且63 Hz及以上自由声场半径达到9 m。
关键词
气
动
声学风洞
自由射流剪切层
背景噪声
低频压力脉动
滚
动
路面系统
Keywords
aero-acoustic wind tunnel
free-jet shear layer
background noise
low-frequency pressure fluctuation
rolling road system
分类号
U467.12 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
对液压元件初生气蚀伴生低频压力脉动机理的新探索
江传惠
李壮云
《机床与液压》
北大核心
1993
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
贯流式水轮机低频脉动及尾水管涡带特性研究
郑源
蒋文青
陈宇杰
孙奥冉
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
20
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
同济气动声学风洞声场品质测试
庞加斌
刘劲松
邢鹏
李泽
李田田
《同济大学学报(自然科学版)》
2025
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