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低速PWM轴带发电机船舶应用
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作者 何勇 吉云 孙颖 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期252-254,共3页
根据76000DWT散货船上低速PWM轴带发电机的应用情况,介绍该货船的电力组成、低速PWM轴带发电机的转速设计、安装形式和系统结构,对安装工程中的注意事项和工艺要求进行说明,对调试过程中出现的失电现象进行描述,分析其原因并提出解决方... 根据76000DWT散货船上低速PWM轴带发电机的应用情况,介绍该货船的电力组成、低速PWM轴带发电机的转速设计、安装形式和系统结构,对安装工程中的注意事项和工艺要求进行说明,对调试过程中出现的失电现象进行描述,分析其原因并提出解决方案,另外,讨论了可能产生的电磁附加力和谐波失真。 展开更多
关键词 低速pwm轴带发电机 变频器 电力系统 失电 转子/定子
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基于新型电压电流双闭环控制的轴带发电机PWM整流器研究 被引量:18
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作者 石健将 李荣贵 +2 位作者 张平 刘莉飞 杨平西 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期189-195,共7页
为改善船舶轴带发电机的工况性能,通常采用电压型PWM整流器来对发电机进行可控整流。针对轴带发电机整流系统,由于功率不易测量而不宜采用直接功率控制,而采用直接电流控制动态性能又不是很理想。为此,本文在传统的直接电压电流双闭环... 为改善船舶轴带发电机的工况性能,通常采用电压型PWM整流器来对发电机进行可控整流。针对轴带发电机整流系统,由于功率不易测量而不宜采用直接功率控制,而采用直接电流控制动态性能又不是很理想。为此,本文在传统的直接电压电流双闭环控制模型的基础上,提出了采用电压电流平方双闭环控制策略来提高输出直流侧电压和输入交流侧电流的动态响应速度以及抗负载扰动能力;该控制方案还具有所需传感器数量较少、数字化实现相对简单等优点。最后,通过仿真和搭建实验平台验证了该控制模型的正确性和该控制方案的可行性。 展开更多
关键词 发电机 pwm整流器 双闭环控制 电压电流平方控制
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基于全控型PWM变流器的船舶轴带发电机系统研究 被引量:9
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作者 李亮 刘以建 +1 位作者 江华 喻多祥 《舰船科学技术》 2009年第7期51-55,共5页
传统的以半控型晶闸管逆变的轴带发电机控制系统较简单,但存在对船舶电能质量影响大,负载适应能力差,且需要依靠同步发电机补偿无功等缺点。本文介绍了一种新型的轴带发电机控制模式,利用全控型PWM整流器的四象限运行功能,对功率进行解... 传统的以半控型晶闸管逆变的轴带发电机控制系统较简单,但存在对船舶电能质量影响大,负载适应能力差,且需要依靠同步发电机补偿无功等缺点。本文介绍了一种新型的轴带发电机控制模式,利用全控型PWM整流器的四象限运行功能,对功率进行解耦控制,实现有功控制,无功补偿。对整个系统的主电路与控制方案进行了仿真研究,结果表明,这种新的轴带发电机控制能够克服原有系统的不足,具有充分的可行性与较大的优越性。 展开更多
关键词 pwm变流器 船舶发电机 功率分配 有源逆变
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基于LCL滤波器的船舶轴带发电机PWM整流器 被引量:1
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作者 甘世红 褚建新 +1 位作者 顾伟 陈泰山 《上海海事大学学报》 北大核心 2016年第4期70-74,共5页
为改善船舶轴带发电机的性能,基于LCL滤波器的PWM整流器被应用到船舶轴带发电机系统中.为抑制LCL滤波器的谐振峰值,在不额外增加传感器的情况下,设计一种新颖的电流控制器.通过Luenberger观测器来预测电容电流,然后通过虚拟电阻反馈此... 为改善船舶轴带发电机的性能,基于LCL滤波器的PWM整流器被应用到船舶轴带发电机系统中.为抑制LCL滤波器的谐振峰值,在不额外增加传感器的情况下,设计一种新颖的电流控制器.通过Luenberger观测器来预测电容电流,然后通过虚拟电阻反馈此电流引入有源阻尼,进而抑制LCL滤波器谐振峰值;在此基础上设计整流电压和变流器侧电流双闭环控制策略,提高整流侧直流电压和变流器侧交流电流的动态响应速度和抗干扰能力;最后通过仿真和实验验证了理论分析的正确性和控制策略的可行性. 展开更多
关键词 LCL滤波器 有源阻尼 pwm整流器 发电机
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一种应用于船舶轴带同步发电机变流器系统的新型PWM整流控制策略 被引量:10
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作者 林珍君 黄声华 万山明 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期1117-1126,共10页
为了降低大型船舶航行时的碳排量和燃油成本,缩短柴油发电系统的运行时间成为一种理想的解决方案,而采用轴带发电系统则能较好地实现这一目标。传统轴带同步发电机变流器系统无法充分利用发电机容量,发电机侧功率因数较低且电流谐波含量... 为了降低大型船舶航行时的碳排量和燃油成本,缩短柴油发电系统的运行时间成为一种理想的解决方案,而采用轴带发电系统则能较好地实现这一目标。传统轴带同步发电机变流器系统无法充分利用发电机容量,发电机侧功率因数较低且电流谐波含量高,直流母线电压波动较大,导致逆变侧输出的交流电压幅值不稳定。该文采用一种新型的宽频无刷励磁同步发电机(broad-frequency brushless excite synchronous generator,BFBESG)与四象限变流器(fourquadrant converter,FQC)相结合的方式。在轴带发电机侧,提出基于复矢量PI控制器电流内环和基于瞬时功率平衡的电压平方外环的双闭环变频PWM整流控制策略。采用变频谐振锁相环对发电机端电压进行相位锁定。设计并研制了100 k W轴带同步发电机变流器试验样机。通过样机负载实验验证了所提控制策略的可行性与优越性。 展开更多
关键词 船舶同步发电机变流器 谐振锁相环 复矢量PI pwm整流
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PWM—VMOSpower轴带发电机励磁调节技术
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作者 陆金甫 《渔业机械仪器》 1995年第2期39-41,共3页
PWM脉宽调制VMOS模块调节励磁电压是继相复式、可控硅、大功率晶体管之后的新一代励磁技术,具有输入阻抗高、控制电流在微安级、低频增益高达10^6-10^9、可直接用集成电路驱动、简化电路等优点。
关键词 发电机 pwm VMOS 励磁技术
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船用低速机减额输出与设计工况点选取研究 被引量:2
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作者 丁宇 王宸 +1 位作者 随从标 任慧琳 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期668-675,共8页
由于减额输出区内任一点都可作为设计工况点,如何选取最优的设计工况点成为了目前低速机船舶设计的重要基础,这对提高经济性和改善船舶航行性能具有重要意义。本文对38800DWT散货船的主机进行了初步选型,分析了影响设计工况点选取的2个... 由于减额输出区内任一点都可作为设计工况点,如何选取最优的设计工况点成为了目前低速机船舶设计的重要基础,这对提高经济性和改善船舶航行性能具有重要意义。本文对38800DWT散货船的主机进行了初步选型,分析了影响设计工况点选取的2个因素:船舶运行储备以及轴带发电机等负载,其中船舶运行储备引入转速系数的概念,研究了船舶储备对实际航行的影响,最终以燃油消耗率为优化目标确定设计工况点。归纳了设计工况点选取的方法,并将该设计方法运用到实船上,与实船主机参数吻合度较高,结果证明了本文所论述方法的正确性,为大型低速机船舶设计提供了理论指导。 展开更多
关键词 船用低速 主机匹配 减额输出 船舶运行储备 发电机 燃油消耗率
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