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题名基于ABAQUS的低速货车车架动强度及碰撞分析
被引量：1
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作者
谢军海
张雪坤
张锋伟
宋学锋
张涛
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机构
甘肃农业大学工学院
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出处
《农业装备与车辆工程》
2016年第8期17-21,共5页
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基金
甘肃省教育厅研究生导师计划项目(0902B-05)
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文摘
为提高低速货车在满载和碰撞工况下的安全性能,利用三维软件SolidWorks对某130型低速货车车架(主要承载部件)进行三维实体建模,采用有限元软件ABAQUS进行动强度和碰撞模拟分析。结果表明:该型车架在满载工况下,应力主要集中在纵梁与板簧的接触点附近,最大应力值为322 MPa,低于车架材料的屈服极限值(350 MPa),但安全系数较低。车架在低速碰撞过程中应力主要集中于保险杠、下侧梁和中横梁等处,应力最高值为368 MPa。车架保险杠与刚性墙接触面积最大,其碰撞变形量也最大,为3.98 mm。研究结果可为车架结构的进一步改进设计提供参考依据。
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关键词
低速货车车架
ABAQUS
动强度分析:碰撞模拟
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Keywords
low-speed truck frame
ABAQUS
dynamic strength analysis
collision analysis
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分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
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