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低速电动汽车混合能源存储系统效率分析被引量：12: 1; 作者吴志伟张建龙 +1 位作者吴红杰殷承良《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1304-1309,共6页; 利用超级电容的高功率密度特性和磷酸铁锂电池的高能量密度特性,设计了低速电动车主动并联混合储能系统方案.采用实验方法分析磷酸铁锂电池的效率,并通过理论公式分析了双向直流功率变换器的效率.探讨了将超级电容和磷酸铁锂电池结合使... 展开更多; 关键词超级电容磷酸铁锂电池混合储能系统低速电动汽车双向直流功率变换器; 在线阅读下载PDF 职称材料

低速电动汽车电池管理系统研究被引量：6: 2; 作者刘素玲吴晓光 +1 位作者郑国超薛占钰《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1036-1039,1044,共5页; 针对低速电动汽车使用过程中出现的剩余电量估计不准及电池组寿命短的问题,提出了一种基于改进的安时法和耗散式均衡电路的电池管理系统策略。通过电动势和剩余电量的对应关系确定安时计算的初始值;利用继电保护测试仪校正霍尔电流传感... 展开更多; 关键词低速电动汽车剩余电量均衡电池管理系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于低速电动汽车的电池实时检测系统被引量：4: 3; 作者申彩英杨思敏《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1177-1178,1186,共3页; 电池的管理问题一直阻碍了电动汽车的发展。为了保证电池的可靠运行,对电池的工作状态进行实时监测是非常必要的。设计了一种低速电动汽车电池实时检测系统,利用电路控制电池参数采集、充放电、散热,软件构建人机交互界面,并通过串行接... 展开更多; 关键词低速电动汽车电池实时检测人机交互; 在线阅读下载PDF 职称材料

低速电动汽车太阳能充电装置的设计与实现被引量：2: 4; 作者吕燚邓春健邹昆《现代电子技术》北大核心 2017年第8期176-179,共4页; 为了满足低速电动汽车中增加太阳能电池充电装置,并实现最大功率点跟踪(MPPT)的需求,设计并实现一套专用的太阳能电池充电控制系统。首先介绍该行业的应用背景和设计需求,然后从系统结构、电源拓扑、升压电路和功率检测等方面详细阐述... 展开更多; 关键词低速电动汽车太阳能电池 MPPT 电流检测; 在线阅读下载PDF 职称材料

低速电动汽车是破坏性创新吗被引量：2: 5; 作者张长令王丽萍《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2013年第3期22-26,133,共6页; 低速电动汽车是中国特有的经济现象。中国低速电动汽车产业自2005年以来开始快速发展,目前已进入产业化的关键阶段。由于具有破坏性产品的特点,低速电动汽车往往被归结为针对传统汽车的破坏性创新。本文在破坏性创新理论的基础上,结合... 展开更多; 关键词低速电动汽车破坏性创新新技术新产品; 在线阅读下载PDF 职称材料

中低速电动汽车盈亏敏感性分析被引量：6: 6; 作者朱妮欧阳明高 +1 位作者卢兰光江发潮《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期859-863,共5页; 从消费者的角度出发,详细分析和对比了中低速电动汽车和燃油汽车的生命周期成本,并引入盈亏敏感性这一参数来比较两者的优势;且重点分析了未来油价、电池价格和电池寿命对生命周期成本的影响;最后讨论了铅酸电池和锂离子电池的应用可行... 展开更多; 关键词中低速电动汽车动力电池生命周期成本盈亏敏感性; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向低速电动汽车的锂电池保护系统设计被引量：1: 7; 作者彭楠楠王宜怀殷姚吉《电源技术》 CAS 北大核心 2019年第1期95-98,共4页; 在低速电动汽车的动力电池选择上,锂离子电池以其独有的优势正在逐渐走向低速电动汽车的市场。针对锂离子电池充放电过程中发生的充电过压、充电过流、放电过流以及短路等情况,以ML5238作为电池采集芯片,以恩智浦的MKE06Z64作为主控芯片... 展开更多; 关键词低速电动汽车锂电池电池保护系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于卫星导航/惯性单元松耦合的低速智能电动汽车航向角估计被引量：2: 8; 作者熊璐陆逸适 +2 位作者夏新高乐天余卓平《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期545-551,共7页; 低速智能电动汽车近年来发展迅速,组合定位技术是其关键技术,航向角估计是组合定位技术中重要组成部分。基于低速智能电动汽车,提出了GNSS(global navigation satellite system)/IMU(inertial measurement unit)组合的航向角估计方法。... 展开更多; 关键词低速智能电动汽车航向角估计卫星导航/惯性单元组合自适应卡尔曼滤波; 在线阅读下载PDF 职称材料

超高面载量钠离子电池电极研制成功: 9; 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期129-129,共1页; 钠离子电池具有原材料丰富、易得,成本低,安全性高等优点,在中低速电动汽车、电动自行车、储能等领域具有广阔的应用前景。但由于钠离子具有较大的相对原子质量及粒子半径,钠离子电池较锂离子电池比能量和比功率偏低。开发高面容量电极... 展开更多; 关键词钠离子电池锂离子电池相对原子质量电动自行车低速电动汽车比功率电极安全性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低速电动汽车混合能源存储系统效率分析被引量：12: 1; 作者吴志伟张建龙吴红杰殷承良; 机构上海交通大学汽车电子控制国家工程实验室; 出处《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1304-1309,共6页; 文摘利用超级电容的高功率密度特性和磷酸铁锂电池的高能量密度特性,设计了低速电动车主动并联混合储能系统方案.采用实验方法分析磷酸铁锂电池的效率,并通过理论公式分析了双向直流功率变换器的效率.探讨了将超级电容和磷酸铁锂电池结合使用,结果发现,采用双向直流变换器的混合能量存储系统能提高效率.通过实验验证,双向直流变换器的实际效率为90.5%,接近理论公式计算得到的效率91.6%.; 关键词超级电容磷酸铁锂电池混合储能系统低速电动汽车双向直流功率变换器; Keywords ultra-capacitor LiFePO4 battery hybrid energy storage system （HESS） light electric vehicles （LEVs） bidirectional DC-DC; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低速电动汽车电池管理系统研究被引量：6: 2; 作者刘素玲吴晓光郑国超薛占钰; 机构河北大学物理科学与技术学院保定钰鑫电气科技有限公司; 出处《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1036-1039,1044,共5页; 基金 2013河北省科技厅项目(12214515) 河北大学博士基金项目(2009161); 文摘针对低速电动汽车使用过程中出现的剩余电量估计不准及电池组寿命短的问题,提出了一种基于改进的安时法和耗散式均衡电路的电池管理系统策略。通过电动势和剩余电量的对应关系确定安时计算的初始值;利用继电保护测试仪校正霍尔电流传感器的精度,减小安时法积累误差;引入耗散式均衡电路降低单体电池电压的差异。实验证明,该管理系统对低速电动汽车剩余电量的估计有较高的准确性,且原理简单,易于硬件实现;均衡电路效果良好,能降低电池管理系统成本,延长蓄电池组的使用寿命。; 关键词低速电动汽车剩余电量均衡电池管理系统; Keywords low-speed electric vehicles SOC balance BMS; 分类号 TM912.1 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于低速电动汽车的电池实时检测系统被引量：4: 3; 作者申彩英杨思敏; 机构辽宁工业大学汽车与交通工程学院; 出处《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期1177-1178,1186,共3页; 基金辽宁省高校重大平台项目(JP2016016); 文摘电池的管理问题一直阻碍了电动汽车的发展。为了保证电池的可靠运行,对电池的工作状态进行实时监测是非常必要的。设计了一种低速电动汽车电池实时检测系统,利用电路控制电池参数采集、充放电、散热,软件构建人机交互界面,并通过串行接口完成系统和上位机的数据传输。该设计可以解决电池的安全保护、故障分析、参数分析与显示等问题。; 关键词低速电动汽车电池实时检测人机交互; Keywords low speed electric vehicle battery real-time detection human computer interaction; 分类号 TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低速电动汽车太阳能充电装置的设计与实现被引量：2: 4; 作者吕燚邓春健邹昆; 机构电子科技大学中山学院电子科技大学; 出处《现代电子技术》北大核心 2017年第8期176-179,共4页; 基金中山市科技计划项目(2014A2FC378) 中山市产学研合作项目(2013C2FC0019) +1 种基金国家自然科学基金(61502088); 文摘为了满足低速电动汽车中增加太阳能电池充电装置,并实现最大功率点跟踪(MPPT)的需求,设计并实现一套专用的太阳能电池充电控制系统。首先介绍该行业的应用背景和设计需求,然后从系统结构、电源拓扑、升压电路和功率检测等方面详细阐述系统的硬件设计方案,并着重从高效数据采集方案和MPPT跟踪算法等方面介绍软件设计思路,最后给出了效率测试和MPPT效果测试方案。实际应用证明,该设计方案跟踪效率高,性价比高,长期运行稳定可靠。; 关键词低速电动汽车太阳能电池 MPPT 电流检测; Keywords low-speed electric vehicle solar power battery maximum power point tracking current detection; 分类号 TN212-34 [电子电信—物理电子学] TP393.04 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低速电动汽车是破坏性创新吗被引量：2: 5; 作者张长令王丽萍; 机构中国汽车技术研究中心河南大学经济学院; 出处《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2013年第3期22-26,133,共6页; 文摘低速电动汽车是中国特有的经济现象。中国低速电动汽车产业自2005年以来开始快速发展,目前已进入产业化的关键阶段。由于具有破坏性产品的特点,低速电动汽车往往被归结为针对传统汽车的破坏性创新。本文在破坏性创新理论的基础上,结合低速中国电动汽车产业发展的特点,深入分析了低速电动汽车产业发展对破坏性创新理论带来的挑战。分析表明,低速电动汽车并非传统汽车的破坏性产品。; 关键词低速电动汽车破坏性创新新技术新产品; Keywords Low speed electric vehicle Disruptive innovation New technology New product; 分类号 F062.3 [经济管理—政治经济学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中低速电动汽车盈亏敏感性分析被引量：6: 6; 作者朱妮欧阳明高卢兰光江发潮; 机构中国农业大学工学院清华大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期859-863,共5页; 文摘从消费者的角度出发,详细分析和对比了中低速电动汽车和燃油汽车的生命周期成本,并引入盈亏敏感性这一参数来比较两者的优势;且重点分析了未来油价、电池价格和电池寿命对生命周期成本的影响;最后讨论了铅酸电池和锂离子电池的应用可行性,得出在现有的市场和技术水平条件下,装用铅酸电池的中低速电动汽车相对于同级燃油汽车已具有生命周期成本优势;而在油价和电池单价保持现有水平的条件下,锂离子电池只有当寿命延长至15万km时,其生命周期成本才能与燃油汽车达到平衡。; 关键词中低速电动汽车动力电池生命周期成本盈亏敏感性; Keywords medium/low speed electric vehicles power battery life cycle cost benefit sensitivity; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向低速电动汽车的锂电池保护系统设计被引量：1: 7; 作者彭楠楠王宜怀殷姚吉; 机构苏州大学计算机科学与技术学院; 出处《电源技术》 CAS 北大核心 2019年第1期95-98,共4页; 文摘在低速电动汽车的动力电池选择上,锂离子电池以其独有的优势正在逐渐走向低速电动汽车的市场。针对锂离子电池充放电过程中发生的充电过压、充电过流、放电过流以及短路等情况,以ML5238作为电池采集芯片,以恩智浦的MKE06Z64作为主控芯片,设计了一套锂电池保护系统。本系统实现对锂离子电池充放电的电流、电压检测和显示,并且对电池的充放电进行保护,同时对充电过程发生的电池不均衡现象设计了电池的均衡功能。; 关键词低速电动汽车锂电池电池保护系统; Keywords low-speed electric vehicle lithium battery battery protection system; 分类号 TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于卫星导航/惯性单元松耦合的低速智能电动汽车航向角估计被引量：2: 8; 作者熊璐陆逸适夏新高乐天余卓平; 机构同济大学汽车学院同济大学新能源汽车工程中心; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期545-551,共7页; 基金国家重点研发计划(2016YFB0100901)。; 文摘低速智能电动汽车近年来发展迅速,组合定位技术是其关键技术,航向角估计是组合定位技术中重要组成部分。基于低速智能电动汽车,提出了GNSS(global navigation satellite system)/IMU(inertial measurement unit)组合的航向角估计方法。介绍了GNSS/IMU松耦合条件下的航向角估计方法,提出基于IMU的航向角积分方法,推导了松耦合条件下误差动态与测量模型。针对GNSS信号质量时变问题,使用残差自适应卡尔曼滤波算法对航向角误差进行估计。针对GNSS信号质量设计了航向角误差反馈修正策略。通过在不同GNSS信号条件下进行的多组实车试验,验证了所提出的航向角估计算法的有效性。; 关键词低速智能电动汽车航向角估计卫星导航/惯性单元组合自适应卡尔曼滤波; Keywords low speed intelligent electric vehicle heading angle estimation global navigation satellite system(GNSS)/inertial measurement unit(IMU)integration adaptive Kalman filter; 分类号 U426 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名超高面载量钠离子电池电极研制成功: 9; 出处《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期129-129,共1页; 文摘钠离子电池具有原材料丰富、易得,成本低,安全性高等优点,在中低速电动汽车、电动自行车、储能等领域具有广阔的应用前景。但由于钠离子具有较大的相对原子质量及粒子半径,钠离子电池较锂离子电池比能量和比功率偏低。开发高面容量电极是提高电池比能量的有效方法之一。; 关键词钠离子电池锂离子电池相对原子质量电动自行车低速电动汽车比功率电极安全性; 分类号 TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	低速电动汽车混合能源存储系统效率分析	吴志伟张建龙吴红杰殷承良	《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	12	在线阅读下载PDF 职称材料
2	低速电动汽车电池管理系统研究	刘素玲吴晓光郑国超薛占钰	《电源技术》 CAS CSCD 北大核心	2018	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于低速电动汽车的电池实时检测系统	申彩英杨思敏	《电源技术》 CAS CSCD 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	低速电动汽车太阳能充电装置的设计与实现	吕燚邓春健邹昆	《现代电子技术》北大核心	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	低速电动汽车是破坏性创新吗	张长令王丽萍	《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	中低速电动汽车盈亏敏感性分析	朱妮欧阳明高卢兰光江发潮	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2012	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	面向低速电动汽车的锂电池保护系统设计	彭楠楠王宜怀殷姚吉	《电源技术》 CAS 北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于卫星导航/惯性单元松耦合的低速智能电动汽车航向角估计	熊璐陆逸适夏新高乐天余卓平	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
9	超高面载量钠离子电池电极研制成功		《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料