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基于小波包能量特征向量的光纤布拉格光栅低速冲击定位
被引量:
10
1
作者
郭飞
张培伟
+2 位作者
张大海
韩晓林
费庆国
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第8期184-189,共6页
光纤布拉格光栅(FBG)传感器在飞行器的实时冲击定位监测中具有广阔的应用前景。根据两次冲击位置距离越近接收到信号幅频特性相似度越高的关系,提出基于小波包能量特征向量与相似度匹配算法共同实现冲击定位的研究,构建了一套由光纤布...
光纤布拉格光栅(FBG)传感器在飞行器的实时冲击定位监测中具有广阔的应用前景。根据两次冲击位置距离越近接收到信号幅频特性相似度越高的关系,提出基于小波包能量特征向量与相似度匹配算法共同实现冲击定位的研究,构建了一套由光纤布拉格光栅传感器和复合材料层合板组成的冲击定位监测系统。首先通过遍布冲击建立能量特征向量数据库。然后通过试验点的能量特征向量与数据库中各点的能量特征向量进行相似度计算实现冲击定位。实验表明,对480 mm×480 mm的复合材料层合板的16次冲击定位实验中,该方法的最大误差为40 mm。
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关键词
光纤Bragg光栅(FBG)
小波包变换
相似度匹配算法
低速冲击定位
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职称材料
基于光纤传感网络的变截面复合材料低速冲击定位
被引量:
3
2
作者
陆观
徐一鸣
+2 位作者
邱自学
梁大开
袁江
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第12期1632-1636,共5页
为了检测复杂复合材料结构的冲击内部损伤位置,构建了基于光纤传感网络的变截面复合材料板低速冲击监测系统。采用可检测结构应变场的光纤光栅传感器,在恒温下监测并分析了变截面复合材料板的冲击响应信号,利用经验模态分解方法提取冲...
为了检测复杂复合材料结构的冲击内部损伤位置,构建了基于光纤传感网络的变截面复合材料板低速冲击监测系统。采用可检测结构应变场的光纤光栅传感器,在恒温下监测并分析了变截面复合材料板的冲击响应信号,利用经验模态分解方法提取冲击信号频谱特征,通过自回归模型将频谱特征量建模,最后利用样本信号与待测信号之间的马氏距离判定冲击信号位置。实验结果表明基于光纤光栅传感网络、经验模态分解和自回归模型的变截面复合材料板低速冲击定位方法可行且最大相对误差为4.27%。
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关键词
光纤光栅传感器
低速冲击定位
经验模态分解
自回归模型
变截面复合材料
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职称材料
模拟海洋环境干扰下复合板低速冲击定位实验
被引量:
1
3
作者
崔俊国
张庆雪
+3 位作者
刘琦
梅连朋
侯国建
肖文生
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2023年第7期16-20,共5页
为了给船舶或海洋平台的低速冲击监测系统设计提供理论和技术支持,设计并搭建了模拟海洋环境干扰下复合板低速冲击定位实验系统。系统包括复合板试件、光纤光栅传感系统、低速冲击装置以及模拟海洋环境干扰系统。通过设置干扰激励源和...
为了给船舶或海洋平台的低速冲击监测系统设计提供理论和技术支持,设计并搭建了模拟海洋环境干扰下复合板低速冲击定位实验系统。系统包括复合板试件、光纤光栅传感系统、低速冲击装置以及模拟海洋环境干扰系统。通过设置干扰激励源和不同高度冲击球下落来模拟干扰和低速冲击信号,并利用光纤光栅传感系统对信号进行收集测试。结果表明,该低速冲击装置可实现0~0.058 8 J范围内低速冲击源的获取;搭建的光纤光栅传感系统对于冲击信号的监测具有较高的精确性和稳定性。实验系统整体具有较好的信号收集功能,可为后续低速冲击定位方法的研究及验证提供支撑。
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关键词
海洋环境
复合板结构
低速冲击定位
实验系统
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职称材料
复合材料蜂窝夹芯结构低速冲击位置识别研究
被引量:
4
4
作者
赵林虎
周丽
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期67-71,108,共6页
进行了碳纤维增强复合材料蜂窝夹芯结构的低速冲击实验,采用一种基于应力波和免疫遗传算法的冲击载荷定位方法对蜂窝夹芯结构上的低速冲击载荷进行分析和定位。首先,通过一组事先确定冲击位置的低速冲击载荷产生的冲击应力波实验数据,...
进行了碳纤维增强复合材料蜂窝夹芯结构的低速冲击实验,采用一种基于应力波和免疫遗传算法的冲击载荷定位方法对蜂窝夹芯结构上的低速冲击载荷进行分析和定位。首先,通过一组事先确定冲击位置的低速冲击载荷产生的冲击应力波实验数据,使用小波变换方法对其在时频域进行分析,获得多个频率上冲击应力波在蜂窝夹芯结构中的传播速度;然后在此基础上,考虑蜂窝夹芯结构中应力波的各向异性特性,采用免疫遗传算法对未知的低速冲击载荷进行位置识别。实验研究结果表明了该方法的可行性和有效性。
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关键词
复合材料蜂窝夹芯结构
低速冲击定位
应力波
免疫遗传算法
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职称材料
题名
基于小波包能量特征向量的光纤布拉格光栅低速冲击定位
被引量:
10
1
作者
郭飞
张培伟
张大海
韩晓林
费庆国
机构
东南大学江苏省工程力学分析重点实验室
东南大学土木工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第8期184-189,共6页
基金
国家自然科学基金(11572086
11202050)
江苏省自然科学基金(BK2012318)
文摘
光纤布拉格光栅(FBG)传感器在飞行器的实时冲击定位监测中具有广阔的应用前景。根据两次冲击位置距离越近接收到信号幅频特性相似度越高的关系,提出基于小波包能量特征向量与相似度匹配算法共同实现冲击定位的研究,构建了一套由光纤布拉格光栅传感器和复合材料层合板组成的冲击定位监测系统。首先通过遍布冲击建立能量特征向量数据库。然后通过试验点的能量特征向量与数据库中各点的能量特征向量进行相似度计算实现冲击定位。实验表明,对480 mm×480 mm的复合材料层合板的16次冲击定位实验中,该方法的最大误差为40 mm。
关键词
光纤Bragg光栅(FBG)
小波包变换
相似度匹配算法
低速冲击定位
Keywords
fiber Bragg grating(FBG)
wavelet packet transform
similarity measurement method
localization of low-velocity impact
分类号
V216.55 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
基于光纤传感网络的变截面复合材料低速冲击定位
被引量:
3
2
作者
陆观
徐一鸣
邱自学
梁大开
袁江
机构
南通大学机械工程学院
江苏华宇印涂设备集团有限公司
南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室
出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第12期1632-1636,共5页
基金
国家自然科学基金项目(61273024)
交通运输部应用基础研究项目(2014319813180)
+3 种基金
江苏省教育厅面上项目(14KJB510030)
江苏省博士后科研计划项目(1301016B)
南通市科技应用研究计划项目(BK2013019)
南通大学自然科学研究专项项目(13ZJ003)
文摘
为了检测复杂复合材料结构的冲击内部损伤位置,构建了基于光纤传感网络的变截面复合材料板低速冲击监测系统。采用可检测结构应变场的光纤光栅传感器,在恒温下监测并分析了变截面复合材料板的冲击响应信号,利用经验模态分解方法提取冲击信号频谱特征,通过自回归模型将频谱特征量建模,最后利用样本信号与待测信号之间的马氏距离判定冲击信号位置。实验结果表明基于光纤光栅传感网络、经验模态分解和自回归模型的变截面复合材料板低速冲击定位方法可行且最大相对误差为4.27%。
关键词
光纤光栅传感器
低速冲击定位
经验模态分解
自回归模型
变截面复合材料
Keywords
optic-fiber grating sensor
low velocity impact localization
empirical mode decomposition
auto regres-sive
varied cross-section composite
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
模拟海洋环境干扰下复合板低速冲击定位实验
被引量:
1
3
作者
崔俊国
张庆雪
刘琦
梅连朋
侯国建
肖文生
机构
中国石油大学(华东)机电工程学院海洋物探及勘探开发装备国家工程研究中心
南洋理工大学机械与航空航天工程学院
出处
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2023年第7期16-20,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2021YFB3401400,2021YFB3401402)
国家工信部高技术船舶科研项目(CJ11N20)。
文摘
为了给船舶或海洋平台的低速冲击监测系统设计提供理论和技术支持,设计并搭建了模拟海洋环境干扰下复合板低速冲击定位实验系统。系统包括复合板试件、光纤光栅传感系统、低速冲击装置以及模拟海洋环境干扰系统。通过设置干扰激励源和不同高度冲击球下落来模拟干扰和低速冲击信号,并利用光纤光栅传感系统对信号进行收集测试。结果表明,该低速冲击装置可实现0~0.058 8 J范围内低速冲击源的获取;搭建的光纤光栅传感系统对于冲击信号的监测具有较高的精确性和稳定性。实验系统整体具有较好的信号收集功能,可为后续低速冲击定位方法的研究及验证提供支撑。
关键词
海洋环境
复合板结构
低速冲击定位
实验系统
Keywords
marine environment
composite plate structure
low velocity impact positioning
experimental system
分类号
P75 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
复合材料蜂窝夹芯结构低速冲击位置识别研究
被引量:
4
4
作者
赵林虎
周丽
机构
南京航空航天大学飞行器结构力学与控制教育部重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期67-71,108,共6页
基金
国家自然科学基金(10572058)
航空基金(2008ZA52012)
博士学科点专项科研基金(20050287016)
文摘
进行了碳纤维增强复合材料蜂窝夹芯结构的低速冲击实验,采用一种基于应力波和免疫遗传算法的冲击载荷定位方法对蜂窝夹芯结构上的低速冲击载荷进行分析和定位。首先,通过一组事先确定冲击位置的低速冲击载荷产生的冲击应力波实验数据,使用小波变换方法对其在时频域进行分析,获得多个频率上冲击应力波在蜂窝夹芯结构中的传播速度;然后在此基础上,考虑蜂窝夹芯结构中应力波的各向异性特性,采用免疫遗传算法对未知的低速冲击载荷进行位置识别。实验研究结果表明了该方法的可行性和有效性。
关键词
复合材料蜂窝夹芯结构
低速冲击定位
应力波
免疫遗传算法
Keywords
composite honeycomb sandwich structure
localization of low-velocity impact
stress wave
immune genetic algorithm(IGA)
分类号
V214.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于小波包能量特征向量的光纤布拉格光栅低速冲击定位
郭飞
张培伟
张大海
韩晓林
费庆国
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于光纤传感网络的变截面复合材料低速冲击定位
陆观
徐一鸣
邱自学
梁大开
袁江
《传感技术学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
模拟海洋环境干扰下复合板低速冲击定位实验
崔俊国
张庆雪
刘琦
梅连朋
侯国建
肖文生
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
复合材料蜂窝夹芯结构低速冲击位置识别研究
赵林虎
周丽
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012
4
在线阅读
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职称材料
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