基于MATLAB的FIR数字滤波器设计分析

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作者 贺雪莉 《铁路计算机应用》 2025年第3期75-81,共7页

文章主要研究基于MATLAB实现有限长单位脉冲响应(FIR,Finite Impulse Response)数字滤波器的设计方法,分别从时域和频域两方面对窗函数法和频域采样法进行详细描述,并通过类比两种设计方法的仿真结果,总结其优缺点,可为实际滤波器设计... 文章主要研究基于MATLAB实现有限长单位脉冲响应(FIR,Finite Impulse Response)数字滤波器的设计方法,分别从时域和频域两方面对窗函数法和频域采样法进行详细描述,并通过类比两种设计方法的仿真结果,总结其优缺点,可为实际滤波器设计方法的选择提供理论支撑。 展开更多

关键词 有限长单位脉冲响应(fir) 数字滤波器 MATLAB 窗函数法 频域采样法

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用FPGA实现数字低通FIR滤波器 被引量：4

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作者 张爱国 张兴敢 《电子产品世界》 2003年第03B期54-56,共3页

介绍一种数字低通FIR滤波器的设计及其实现,在设计中利用MATLAB工具软件进行了参数计算和仿真,由于采用FPGA,使得滤波器的实现结构简单,节约了硬件资源,加快了研制进度,实验结果表明滤波器性能稳定可靠,达到了预期的指标。

关键词 数字低通 fir滤波器 MATLAB FPGA 有限脉冲响应

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基于一种新的三模集的低通FIR数字滤波器设计

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作者 赵海军 陈毅红 +1 位作者 贺春林 蒲斌 《高技术通讯》 CAS 2023年第6期581-590,共10页

本文对低通有限脉冲响应(FIR)数字滤波器的设计进行了研究;在对常用三模集和传统的具有脉冲响应系数的FIR数字滤波器分析的基础上,提出将一种新的三模集应用于低通FIR数字滤波器设计的新方法。该FIR滤波器由多个乘法-累加器单元构成,实... 本文对低通有限脉冲响应(FIR)数字滤波器的设计进行了研究;在对常用三模集和传统的具有脉冲响应系数的FIR数字滤波器分析的基础上,提出将一种新的三模集应用于低通FIR数字滤波器设计的新方法。该FIR滤波器由多个乘法-累加器单元构成,实现正向转换器、并行算术通道和逆向转换器的功能。正向转换器将一个二进制数编码成一个关于模集的余数表示的数,每个算术通道对模集的每个模进行模乘和累加,逆向转换器将一个余数表示的数解码为其等效的二进制数,算术通道以完全并行的架构工作,从而实现轻量化的计算和简单的结构;最后的仿真实验结果不仅验证了本文提出的设计方法的有效性,而且相比于传统的单向转换设计,本文提出的设计方法有更小的滤波器系数偏差和更好的频率响应等波纹特性。 展开更多

关键词 低通有限脉冲响应(fir)数字滤波器 余数系统(RNS) 三模集 乘法-累加器单元 脉冲响应 量化误差

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一种高速FIR数字滤波器的计算方法

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作者 贾君霞 《工业加热》 CAS 2010年第2期14-15,共2页

提出了一种针对有限长单位脉冲响应(FIR)滤波器响应的算法,该算法以实信号的处理为例,对实信号快速卷积的传统算法进行了改进,传统的快速卷积算法在每一段卷积后得到N个点的输出结果,而改进算法可在进行相同长度的段卷积后同时得到2N个... 提出了一种针对有限长单位脉冲响应(FIR)滤波器响应的算法,该算法以实信号的处理为例,对实信号快速卷积的传统算法进行了改进,传统的快速卷积算法在每一段卷积后得到N个点的输出结果,而改进算法可在进行相同长度的段卷积后同时得到2N个点的输出结果,并保持了和传统算法相同的延时。仿真结果表明,该算法能有效保证系统的实时性。 展开更多

关键词 有限长单位脉冲响应(fir)数字滤波器 重叠相加 重叠保留

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FIR带通滤波器的FPGA实现 被引量：2

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作者 石兴华 吴光敏 《现代电子技术》 2009年第18期28-30,共3页

为设计一个项目可用的FIR数字带通滤波器,采用Matlab/Simulink软件中DSPBulider强大的算法模块设计工具,结合Altera公司的FPGA开发板实现FIR数字带通滤波器的系统集成、RTL级仿真、综合编译、下载等设计流程,并对正弦信号进行滤波,结果... 为设计一个项目可用的FIR数字带通滤波器,采用Matlab/Simulink软件中DSPBulider强大的算法模块设计工具,结合Altera公司的FPGA开发板实现FIR数字带通滤波器的系统集成、RTL级仿真、综合编译、下载等设计流程,并对正弦信号进行滤波,结果下载到开发板上用示波器观测,达到了预期的滤波效果和目的。基于DSPBuilder完成系统建模,省去了复杂的VHDL编程,还可针对具体模块进行参数设置从而适应不同的滤波需求。该方法实现简单、可靠,还可类推实现其他复杂的嵌入式系统设计。 展开更多

关键词 fir(有限冲击相应) 数字带通滤波器 FPGA DSPBulider

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FIR数字滤波器的MATLAB设计与仿真

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作者 范远璋 董志华 《河南科技》 2005年第9期44-45,共2页

关键词 fir数字滤波器 设计方法 MATLAB 有限脉冲响应 fir滤波器 仿真 数字信号处理 IIR滤波器 线性相位

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基于模拟退火遗传算法的FIR数字滤波器设计

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作者 王雷 胡玉兰 《沈阳工业学院学报》 2004年第3期29-31,共3页

研究了用模拟退火遗传算法来设计FIR数字滤波器,并针对算法在寻优过程中,参数搜索缓慢的特点提出了改进方法,该方法在一定程度上提高了算法的搜索性能.并结合FIR低通数字滤波器的设计给出了仿真结果.

关键词 fir数字滤波器 低通 仿真结果 搜索性能 模拟退火遗传算法 改进方法 寻优 参数

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最大SNR线性相位FIR数字滤波器的设计

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作者 林晓蕾 《雷达与对抗》 1996年第1期47-49,69,共4页

本文介绍了用于最大信噪比（ＳＮＲ）有限脉冲响应（ＦＩＲ）数字滤波器设计的梯度算法。我们注意到，对特征值梯度的确定并不能从任何起始点得出总体最大值。文章中研究了用所提出的方法设计的线性相位低通、高通和带通滤波器的特性。... 本文介绍了用于最大信噪比（ＳＮＲ）有限脉冲响应（ＦＩＲ）数字滤波器设计的梯度算法。我们注意到，对特征值梯度的确定并不能从任何起始点得出总体最大值。文章中研究了用所提出的方法设计的线性相位低通、高通和带通滤波器的特性。既使当滤波器长度相当小时，最大信噪比滤波器也能够保持相当好的滤波性能。该滤波器对已知功率港的稳定信号和稳定噪声组成的混合信号处理方面具有较强的优越性。 展开更多

关键词 数字滤波器 有限脉冲响应 信噪比 SNR fir

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基于CPLD的线性相位FIR滤波器优化设计 被引量：1

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作者 杜清珍 秦鹏 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期50-53,共4页

通过建立有限脉冲响应 ( FIR)滤波器的离散数学模型 ,提出了基于复杂可编程逻辑器件( CPLD)的 FIR滤波器的一种优化设计方案和新算法。实验结果表明 ,系统响应速度快 ,占用硬件资源小 ,在保证线性相位的前提下 。

关键词 fir滤波器 线性相位 CPLD 优化设计 复杂可编程逻辑器件 有限脉冲响应滤波器 数字滤波器

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基于级联FIR滤波器的系泊精对准算法 被引量：1

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作者 赵桂玲 关劲 +1 位作者 张鑫 董浩 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期10-15,共6页

舰船的系泊环境存在风浪和浪涌,这些因素引起捷联惯导系统对准过程中的不确定性干扰加速度,提出一种基于级联FIR低通数字滤波器的惯性系Kalman滤波精对准算法。高频随机干扰加速度在通过级联FIR低通数字滤波器后被滤除,近似周期性干扰... 舰船的系泊环境存在风浪和浪涌,这些因素引起捷联惯导系统对准过程中的不确定性干扰加速度,提出一种基于级联FIR低通数字滤波器的惯性系Kalman滤波精对准算法。高频随机干扰加速度在通过级联FIR低通数字滤波器后被滤除,近似周期性干扰通过积分运算,正负部分基本抵消,因此该算法可以有效抑制系泊环境下的不确定性干扰。江上系泊对准结果为:水平精度0.02°,航向精度0.06°。试验结果表明该方案能有效完成精对准,对准精度达到中等导航精度要求。 展开更多

关键词 捷联惯导系统 级联fir低通数字滤波器 KALMAN滤波 系泊对准

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FIR滤波器——先进的FPGA技术

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《国外电子元器件》 2005年第5期76-76,共1页

对模拟电压信号进行滤波是一种消除非期望信号(如噪声)的方法，并且这种滤波突出感兴趣的滤波。传统的模拟滤波器通常仅用于比较简单的方法中，如高通、低通和带通滤波器。而今，Gage公司的14位数字信号采集卡可以实现复杂的滤波。这种... 对模拟电压信号进行滤波是一种消除非期望信号(如噪声)的方法，并且这种滤波突出感兴趣的滤波。传统的模拟滤波器通常仅用于比较简单的方法中，如高通、低通和带通滤波器。而今，Gage公司的14位数字信号采集卡可以实现复杂的滤波。这种新的FIR滤波器技术允许用户实时处理复杂的数字信号滤波。特性如下： 展开更多

关键词 fir滤波器 FPGA技术 数字信号滤波 模拟滤波器 带通滤波器 信号采集卡 电压信号 ge公司 实时处理 高通 低通

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一种减少失速保护虚警率的混合滤波方法 被引量：1

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作者 张克志 张策 《民用飞机设计与研究》 2015年第2期37-40,共4页

针对飞机失速保护设计过程中易出现虚警的情况,提出一种基于FIR和传统滤波器相结合的混合滤波方法。结合飞机本体的运动特征,对参与失速保护逻辑运算的两个重要参数,即侧向加速度和迎角信号进行频率分析,基于信号的特征设计混合滤波器,... 针对飞机失速保护设计过程中易出现虚警的情况,提出一种基于FIR和传统滤波器相结合的混合滤波方法。结合飞机本体的运动特征,对参与失速保护逻辑运算的两个重要参数,即侧向加速度和迎角信号进行频率分析,基于信号的特征设计混合滤波器,然后采用Simulink滤波工具箱设计滤波器对信号进行滤波处理。仿真结果表明该方法能够减少虚警率的发生,特别是大背景噪声下的虚警率能够得到较好抑制,验证了滤波器设计正确性,从而提高失速保护功能对适航条款符合性。该滤波器设计方法,不但可以有效解决本文提到的问题,对于其他涉及信号处理的系统设计同样具有借鉴意义。 展开更多

关键词 fir(有限脉冲响应)滤波器 低通滤波 失速告警 失速保护系统

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