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激光雷达识别低空风切变的方法和效果
被引量：
2
1
作者
刘晓明
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期416-424,共9页
为了提升对低空风切变的识别和预警能力,基于国产FC-Ⅲ型测风激光雷达下滑道模式资料,结合航空器空中报告,对下滑道区域低空风切变识别的单斜坡法、双斜坡法和区域散度法进行了效果分析和评估,并利用雷达识别结果,统计分析得到了乌鲁木...
为了提升对低空风切变的识别和预警能力,基于国产FC-Ⅲ型测风激光雷达下滑道模式资料,结合航空器空中报告,对下滑道区域低空风切变识别的单斜坡法、双斜坡法和区域散度法进行了效果分析和评估,并利用雷达识别结果,统计分析得到了乌鲁木齐机场冬春两季低空风切变的时空分布特征。结果表明,雷达采用区域散度法对该机场低空风切变的识别效果最好,识别成功率可达86.7%;由时空分布特征分析可知,14:00—16:00时是该机场低空风切变发生的高峰,冬春两季的高发时段分别为14:00—18:00时和12:00—20:00时;春季风切变的频次35.7%和风切变强度0.0042/s均高于冬季的17.6%和0.004/s;跑道和两端下滑道空间位置的风切变雷达探测频率存在差异,说明该雷达能较准确捕获风切变发生的具体位置。该研究为激光测风雷达在低空风切变识别的应用提供了参考。
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关键词
激光技术
低空风切变识别
区域散度法
低空
风切变
特征
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职称材料
基于相干多普勒测风激光雷达的不同成因类型的低空风切变观测
被引量：
20
2
作者
刘晓英
吴松华
+4 位作者
张洪玮
何志强
张建军
王筱晔
陈晓敏
《红外与毫米波学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期491-504,共14页
为实现不同成因类型的低空风切变观测,利用两台相干多普勒测风激光雷达在北京首都国际机场展开试验观测。针对干性雷暴和地形引起的两类风切变,分别采用多普勒波束摆动(Doppler Beam Swing,简称DBS)和下滑道两种扫描模式进行风切变的探...
为实现不同成因类型的低空风切变观测,利用两台相干多普勒测风激光雷达在北京首都国际机场展开试验观测。针对干性雷暴和地形引起的两类风切变,分别采用多普勒波束摆动(Doppler Beam Swing,简称DBS)和下滑道两种扫描模式进行风切变的探测与识别。结果表明,DBS模式风切变识别方法可有效识别干性雷暴引起的水平低空风切变,下滑道模式可有效识别地形诱导的下滑道顺风和逆风风切变。干性雷暴造成的风速骤增、风向突变和上升下降气流的强烈对流是引发低空风切变的主要原因。地形诱导风切变主要由高速气流和复杂下垫面相互作用产生,具有偶发性和瞬变性的特点。
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关键词
激光雷达
航空安全
低空风切变识别
干性雷暴
地形
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职称材料
题名
激光雷达识别低空风切变的方法和效果
被引量：
2
1
作者
刘晓明
机构
中国民用航空局新疆空管局气象中心
出处
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期416-424,共9页
文摘
为了提升对低空风切变的识别和预警能力,基于国产FC-Ⅲ型测风激光雷达下滑道模式资料,结合航空器空中报告,对下滑道区域低空风切变识别的单斜坡法、双斜坡法和区域散度法进行了效果分析和评估,并利用雷达识别结果,统计分析得到了乌鲁木齐机场冬春两季低空风切变的时空分布特征。结果表明,雷达采用区域散度法对该机场低空风切变的识别效果最好,识别成功率可达86.7%;由时空分布特征分析可知,14:00—16:00时是该机场低空风切变发生的高峰,冬春两季的高发时段分别为14:00—18:00时和12:00—20:00时;春季风切变的频次35.7%和风切变强度0.0042/s均高于冬季的17.6%和0.004/s;跑道和两端下滑道空间位置的风切变雷达探测频率存在差异,说明该雷达能较准确捕获风切变发生的具体位置。该研究为激光测风雷达在低空风切变识别的应用提供了参考。
关键词
激光技术
低空风切变识别
区域散度法
低空
风切变
特征
Keywords
laser technique
low-level wind shear identification
regional divergence algorithm
low-level wind shear characteristics
分类号
TN958.98 [电子电信—信号与信息处理]
P412.25 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
基于相干多普勒测风激光雷达的不同成因类型的低空风切变观测
被引量：
20
2
作者
刘晓英
吴松华
张洪玮
何志强
张建军
王筱晔
陈晓敏
机构
中国海洋大学海洋高等研究院信息科学与工程学院海洋遥感研究所
青岛海洋科学与技术试点国家实验室区域海洋动力学与数值模拟功能实验室
中国民用航空华北地区空中交通管理局气象中心
出处
《红外与毫米波学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期491-504,共14页
基金
民航安全能力建设项目(TM2017-228-1/2)
国家自然科学基金(61975191,41905022)。
文摘
为实现不同成因类型的低空风切变观测,利用两台相干多普勒测风激光雷达在北京首都国际机场展开试验观测。针对干性雷暴和地形引起的两类风切变,分别采用多普勒波束摆动(Doppler Beam Swing,简称DBS)和下滑道两种扫描模式进行风切变的探测与识别。结果表明,DBS模式风切变识别方法可有效识别干性雷暴引起的水平低空风切变,下滑道模式可有效识别地形诱导的下滑道顺风和逆风风切变。干性雷暴造成的风速骤增、风向突变和上升下降气流的强烈对流是引发低空风切变的主要原因。地形诱导风切变主要由高速气流和复杂下垫面相互作用产生,具有偶发性和瞬变性的特点。
关键词
激光雷达
航空安全
低空风切变识别
干性雷暴
地形
Keywords
lidar
aviation safety
low-level wind shear
dry thunderstorms
terrain
分类号
TN958.98 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
激光雷达识别低空风切变的方法和效果
刘晓明
《激光技术》
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
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职称材料
2
基于相干多普勒测风激光雷达的不同成因类型的低空风切变观测
刘晓英
吴松华
张洪玮
何志强
张建军
王筱晔
陈晓敏
《红外与毫米波学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
20
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
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