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SAE8620RH材料渗碳工艺研究
被引量：
3
1
作者
李晓东
《汽车技术》
北大核心
2008年第10期59-62,共4页
对SAE8620RH低碳渗碳齿轮钢的热处理渗碳工艺进行试验研究,实现了符合国外技术要求的渗碳有效硬化层深、硬度、金相组织等各项指标,同时将渗碳淬火温度由原工艺的860℃降低到840℃,从而减小了因淬火温度过高带来的变形影响。经批量试验...
对SAE8620RH低碳渗碳齿轮钢的热处理渗碳工艺进行试验研究,实现了符合国外技术要求的渗碳有效硬化层深、硬度、金相组织等各项指标,同时将渗碳淬火温度由原工艺的860℃降低到840℃,从而减小了因淬火温度过高带来的变形影响。经批量试验表明,采用该工艺生产的产品性能稳定,各项热处理指标均满足产品质量要求。
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关键词
低碳渗碳齿轮钢
热处理
有效硬化层深
硬度
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职称材料
题名
SAE8620RH材料渗碳工艺研究
被引量：
3
1
作者
李晓东
机构
一汽解放汽车有限公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2008年第10期59-62,共4页
文摘
对SAE8620RH低碳渗碳齿轮钢的热处理渗碳工艺进行试验研究,实现了符合国外技术要求的渗碳有效硬化层深、硬度、金相组织等各项指标,同时将渗碳淬火温度由原工艺的860℃降低到840℃,从而减小了因淬火温度过高带来的变形影响。经批量试验表明,采用该工艺生产的产品性能稳定,各项热处理指标均满足产品质量要求。
关键词
低碳渗碳齿轮钢
热处理
有效硬化层深
硬度
Keywords
Low carbon carburized gear steel,Heat treatment,Effective hardened depth,Hardness
分类号
U465.1 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
SAE8620RH材料渗碳工艺研究
李晓东
《汽车技术》
北大核心
2008
3
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