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超高速低真空磁浮交通试验基地总平面布置研究
被引量：
1
1
作者
吴亮
何勇
魏志斌
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第1期192-197,共6页
超高速低真空磁浮交通作为一种颠覆性的交通制式,将会在一定程度上改变人类生产和生活方式,成为引领世界交通技术发展的标志性抓手。但同时它也是一项超大型的复杂系统工程,在真正落地前,需要进行反复的工程验证试验。国内目前建成的仅...
超高速低真空磁浮交通作为一种颠覆性的交通制式,将会在一定程度上改变人类生产和生活方式,成为引领世界交通技术发展的标志性抓手。但同时它也是一项超大型的复杂系统工程,在真正落地前,需要进行反复的工程验证试验。国内目前建成的仅用于仿真模拟的缩比试验线,还远达不到系统性工程验证试验的目的。在此背景下,需要建设功能丰富、配套齐全的专用试验基地来满足超高速低真空磁浮交通系统总体方案及关键技术的试验需求。以山西省大同市阳高县超高速低真空磁浮交通试验基地建设为例,首先论述试验基地的总体概况、不同时期的功能定位;然后根据试验需求确定试验流程,围绕试验流程进一步确定了试验基地的构成;随后进行试验基地总平面布置原则和重难点分析,提出试验基地总平面布置时对房屋、道路、试验线及综合管线等方面的具体技术要求。结合以上控制因素,通过总平面布置方案比选,形成节约投资、用地集中、紧贴试验需求的总平面布置方案,最后对试验基地总平面设计的核心及关键、需要注意的问题及今后的发展研究方向做出了建议与展望。
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关键词
低真空磁浮交通
试验基地
功能定位
试验流程
总平面构成
总平面布置
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职称材料
低真空管道高速磁浮交通无线通信系统性能评估方法研究
2
作者
刘鹏辉
董航
+3 位作者
王达
李少伟
宋铁成
陈建平
《铁道通信信号》
2024年第11期58-69,共12页
由于受列车高速移动引入的多普勒频谱扩展影响较小,基于泄漏电缆架构的无线通信技术在管道或隧道场景内的高铁移动通信中得到广泛应用。考虑到多普勒频移和电波传播损耗随着载波频率的降低而减小,采用700 MHz标准频段的5G系统被认为是...
由于受列车高速移动引入的多普勒频谱扩展影响较小,基于泄漏电缆架构的无线通信技术在管道或隧道场景内的高铁移动通信中得到广泛应用。考虑到多普勒频移和电波传播损耗随着载波频率的降低而减小,采用700 MHz标准频段的5G系统被认为是实现低真空管道高速磁浮交通中无线通信的关键途径。面向该通信场景,基于几何单跳多输入多输出泄漏电缆信道模型,分析和对比高速移动场景下视距、非视距的多普勒频谱特征。在此基础上,基于5G标准帧结构,采用一种低复杂度的最小均方误差时域信道估计方法,评估信道估计的归一化均方误差性能,并仿真对比相应系统的频谱效率和误块率性能。仿真结果表明,基于泄漏电缆的700 MHz频段5G系统能够支撑最高速度达1000 km/h的低真空管道高速磁浮交通无线通信应用。
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关键词
低
真空
管道高速
磁浮
交通
泄漏电缆
多普勒频谱
5G系统
性能评估
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职称材料
题名
超高速低真空磁浮交通试验基地总平面布置研究
被引量：
1
1
作者
吴亮
何勇
魏志斌
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司机械动力设计研究院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第1期192-197,共6页
基金
中铁工程设计咨询集团有限公司科研开发项目(研2021-1)。
文摘
超高速低真空磁浮交通作为一种颠覆性的交通制式,将会在一定程度上改变人类生产和生活方式,成为引领世界交通技术发展的标志性抓手。但同时它也是一项超大型的复杂系统工程,在真正落地前,需要进行反复的工程验证试验。国内目前建成的仅用于仿真模拟的缩比试验线,还远达不到系统性工程验证试验的目的。在此背景下,需要建设功能丰富、配套齐全的专用试验基地来满足超高速低真空磁浮交通系统总体方案及关键技术的试验需求。以山西省大同市阳高县超高速低真空磁浮交通试验基地建设为例,首先论述试验基地的总体概况、不同时期的功能定位;然后根据试验需求确定试验流程,围绕试验流程进一步确定了试验基地的构成;随后进行试验基地总平面布置原则和重难点分析,提出试验基地总平面布置时对房屋、道路、试验线及综合管线等方面的具体技术要求。结合以上控制因素,通过总平面布置方案比选,形成节约投资、用地集中、紧贴试验需求的总平面布置方案,最后对试验基地总平面设计的核心及关键、需要注意的问题及今后的发展研究方向做出了建议与展望。
关键词
低真空磁浮交通
试验基地
功能定位
试验流程
总平面构成
总平面布置
Keywords
low vacuum maglev traffic
test base
function positioning
test process
general plane composition
general plane layout
分类号
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
低真空管道高速磁浮交通无线通信系统性能评估方法研究
2
作者
刘鹏辉
董航
王达
李少伟
宋铁成
陈建平
机构
东南大学移动通信全国重点实验室
中国航天科工集团磁悬浮与电磁推进技术总体部
东南大学移动通信全国重点实验室
南京泰通科技股份有限公司
出处
《铁道通信信号》
2024年第11期58-69,共12页
基金
国家重点研发计划重点专项项目(2020YFB1807200)。
文摘
由于受列车高速移动引入的多普勒频谱扩展影响较小,基于泄漏电缆架构的无线通信技术在管道或隧道场景内的高铁移动通信中得到广泛应用。考虑到多普勒频移和电波传播损耗随着载波频率的降低而减小,采用700 MHz标准频段的5G系统被认为是实现低真空管道高速磁浮交通中无线通信的关键途径。面向该通信场景,基于几何单跳多输入多输出泄漏电缆信道模型,分析和对比高速移动场景下视距、非视距的多普勒频谱特征。在此基础上,基于5G标准帧结构,采用一种低复杂度的最小均方误差时域信道估计方法,评估信道估计的归一化均方误差性能,并仿真对比相应系统的频谱效率和误块率性能。仿真结果表明,基于泄漏电缆的700 MHz频段5G系统能够支撑最高速度达1000 km/h的低真空管道高速磁浮交通无线通信应用。
关键词
低
真空
管道高速
磁浮
交通
泄漏电缆
多普勒频谱
5G系统
性能评估
Keywords
Low vacuum tube high-speed maglev traffic
Leaky coaxial cable
Doppler spectrum
5G system
Performance evaluation
分类号
U285.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超高速低真空磁浮交通试验基地总平面布置研究
吴亮
何勇
魏志斌
《铁道标准设计》
北大核心
2024
1
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下载PDF
职称材料
2
低真空管道高速磁浮交通无线通信系统性能评估方法研究
刘鹏辉
董航
王达
李少伟
宋铁成
陈建平
《铁道通信信号》
2024
0
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职称材料
已选择
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