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西北工业大学直流式低湍流度风洞设计中的几个关键问题
被引量:
9
1
作者
屠兴
何克敏
白存儒
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第3期254-258,共5页
本文主要阐述西北工业大学直流式低湍流度风洞设计中的几个关键问题,如大收缩比、多层网、低噪声风扇以及抑制风扇噪声上传的一些措施.这座风洞的最低湍流度为0.01%~0.02%.这一湍流度已达到了国际上回流式低湍流度风洞的最高水平.通...
本文主要阐述西北工业大学直流式低湍流度风洞设计中的几个关键问题,如大收缩比、多层网、低噪声风扇以及抑制风扇噪声上传的一些措施.这座风洞的最低湍流度为0.01%~0.02%.这一湍流度已达到了国际上回流式低湍流度风洞的最高水平.通常直流式风洞由于进气及环境噪声的影响较回流式风洞为大,且风扇噪声的影响亦较大,故其湍流度常较回流式风洞大.西北工业大学的直流式低湍流度风洞由于在设计中对于降湍、减噪作了综合处理,故其湍流度达到了回流式风洞的最高水平.本文主要阐述西工大低湍流度风洞设计中的几个关键问题.
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关键词
风洞
低湍流度风洞
直流式
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职称材料
低湍流度风洞动力段振动源与传递路径研究
被引量:
1
2
作者
杨广珺
白存儒
+2 位作者
李斌
安龙
王斌
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2010年第10期1277-1281,共5页
针对西北工业大学低湍流度风洞改造需求,构建动态频谱测量与分析系统对其动力段各组件的振动情况进行测试,通过讨论不同组合状态的结果,阐明各部件随电机转速变化的振动规律,定量地分析了风洞动力段的振动产生与传递路径关系,以及分列...
针对西北工业大学低湍流度风洞改造需求,构建动态频谱测量与分析系统对其动力段各组件的振动情况进行测试,通过讨论不同组合状态的结果,阐明各部件随电机转速变化的振动规律,定量地分析了风洞动力段的振动产生与传递路径关系,以及分列支撑和减震带等措施对降低振动传递影响的贡献。研究表明低湍流度风洞动力段的部件加工与安装符合设计预期振动指标,该套测试系统的高精度特性可以满足同类低速风洞部件和模型实验中振动与噪声频谱的测量分析应用。
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关键词
低湍流度风洞
动力段
振动
传递路径
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职称材料
低湍流度风洞中的斜置翼三维边界层测量试验研究
3
作者
何克敏
钟诚文
苏耀西
《气动实验与测量控制》
CSCD
1995年第4期41-47,共7页
在西工大低湍流度风洞中,于不同后掠角和湍流度下,以45°单丝热线探头,在斜置翼上测量三维边界层速度型并计算特征参数的情况表明:横流影响的规律性明显,三维速度型扭曲相当复杂;后掠角和湍流度增大时,速度型和厚度的发展...
在西工大低湍流度风洞中,于不同后掠角和湍流度下,以45°单丝热线探头,在斜置翼上测量三维边界层速度型并计算特征参数的情况表明:横流影响的规律性明显,三维速度型扭曲相当复杂;后掠角和湍流度增大时,速度型和厚度的发展、不同层次的流线偏移和特征参数的变化受横流影响更为明显。
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关键词
三维
边界层
热线风速仪
低湍流度风洞
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职称材料
两种布局微型飞机的风洞试验研究
被引量:
2
4
作者
李占科
宋笔锋
+2 位作者
张亚峰
肖国东
白存儒
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期72-74,共3页
介绍了齐默尔曼和反齐默尔曼两种布局的微型飞机在西北工业大学低湍流度风洞进行风洞试验研究的情况。研究目的是探索微型飞机的风洞试验技术和获得两种布局微型飞机的低雷诺数气动特性。着重研究了风速、迎角对两种布局微型飞机气动特...
介绍了齐默尔曼和反齐默尔曼两种布局的微型飞机在西北工业大学低湍流度风洞进行风洞试验研究的情况。研究目的是探索微型飞机的风洞试验技术和获得两种布局微型飞机的低雷诺数气动特性。着重研究了风速、迎角对两种布局微型飞机气动特性的影响。研究结果表明:风洞试验是研究与微型飞机有关的低雷诺数气动特性问题的有效而又切实可行的途经;反齐默尔曼布局具有较高的升阻比和升力系数,是微型飞机理想的设计选择。试验结果可供微型飞机设计参考。
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关键词
微型飞机
低湍流度风洞
齐耿尔曼布局
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职称材料
风洞敏感流场测量的二维精密数控移测系统设计
被引量:
3
5
作者
倪欣
张彬乾
张昌民
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2006年第4期434-437,共4页
讨论了在风洞试验段有限空间和气动载荷条件下,针对低扰动、高刚度、高精度移测系统的机械和控制设计要求。给出了保证系统精度、刚度、准确性、实时性、同步性的设计方法和方案。所研制的移测系统经风洞吹风试验验证,满足了设计要求,...
讨论了在风洞试验段有限空间和气动载荷条件下,针对低扰动、高刚度、高精度移测系统的机械和控制设计要求。给出了保证系统精度、刚度、准确性、实时性、同步性的设计方法和方案。所研制的移测系统经风洞吹风试验验证,满足了设计要求,其综合性能指标优于进口同类设备。对高速和低速大型生产性风洞移测系统设计有参考价值。
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关键词
移测系统
低湍流度风洞
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职称材料
微型飞机机翼平面布局的风洞试验研究
被引量:
1
6
作者
肖国东
宋笔锋
李占科
《科学技术与工程》
2007年第10期2440-2442,共3页
介绍了常用的15种微型飞机机翼平面布局在西北工业大学低湍流度风洞进行风洞试验研究的情况。研究目的是探索微型飞机的风洞试验技术和获得各种微型飞机布局的低雷诺数气动特性。着重研究了风速、迎角对微型飞机各布局气动特性的影响。...
介绍了常用的15种微型飞机机翼平面布局在西北工业大学低湍流度风洞进行风洞试验研究的情况。研究目的是探索微型飞机的风洞试验技术和获得各种微型飞机布局的低雷诺数气动特性。着重研究了风速、迎角对微型飞机各布局气动特性的影响。研究结果表明:风洞试验是研究与微型飞机有关的低雷诺数气动特性问题的有效而又切实可行的途经;八面形布局具有较高的升阻比和升力系数,是微型飞机理想的设计选择。试验结果可供微型飞机设计参考。
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关键词
微型飞机
低湍流度风洞
气动特性
低
雷诺数
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职称材料
新型等离子体激励器对流动分离点控制
被引量:
3
7
作者
王斌
李华星
郝江南
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期31-34,40,共5页
在西北工业大学低湍流度风洞中采用新型等离子激励器对NACA0015翼型进行表面流动分离点的控制实验。实验风速为20m/s和35m/s,迎角为0°~16°。并参照压力分布的实验结果对流动控制的效果进行了对比分析。结果表明:翼型表面的...
在西北工业大学低湍流度风洞中采用新型等离子激励器对NACA0015翼型进行表面流动分离点的控制实验。实验风速为20m/s和35m/s,迎角为0°~16°。并参照压力分布的实验结果对流动控制的效果进行了对比分析。结果表明:翼型表面的气流分离点只要落在等离子体激励所形成的激励区内,分离点都会被推迟到靠近等离子体激励器的最末端电极处。证明等离子激励器能够对翼型表面的分离点进行有效控制。
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关键词
新型等离子体激励
分离位置
流动控制
压力分布
低湍流度风洞
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职称材料
题名
西北工业大学直流式低湍流度风洞设计中的几个关键问题
被引量:
9
1
作者
屠兴
何克敏
白存儒
机构
西北工业大学
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第3期254-258,共5页
文摘
本文主要阐述西北工业大学直流式低湍流度风洞设计中的几个关键问题,如大收缩比、多层网、低噪声风扇以及抑制风扇噪声上传的一些措施.这座风洞的最低湍流度为0.01%~0.02%.这一湍流度已达到了国际上回流式低湍流度风洞的最高水平.通常直流式风洞由于进气及环境噪声的影响较回流式风洞为大,且风扇噪声的影响亦较大,故其湍流度常较回流式风洞大.西北工业大学的直流式低湍流度风洞由于在设计中对于降湍、减噪作了综合处理,故其湍流度达到了回流式风洞的最高水平.本文主要阐述西工大低湍流度风洞设计中的几个关键问题.
关键词
风洞
低湍流度风洞
直流式
Keywords
wind tunnel
wind tunnel design
low-turbulence wind tunnel
分类号
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
低湍流度风洞动力段振动源与传递路径研究
被引量:
1
2
作者
杨广珺
白存儒
李斌
安龙
王斌
机构
西北工业大学无人机特种技术重点实验室
西北工业大学航空学院
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2010年第10期1277-1281,共5页
基金
国家科技支撑计划项目(2007BAB27B06)
文摘
针对西北工业大学低湍流度风洞改造需求,构建动态频谱测量与分析系统对其动力段各组件的振动情况进行测试,通过讨论不同组合状态的结果,阐明各部件随电机转速变化的振动规律,定量地分析了风洞动力段的振动产生与传递路径关系,以及分列支撑和减震带等措施对降低振动传递影响的贡献。研究表明低湍流度风洞动力段的部件加工与安装符合设计预期振动指标,该套测试系统的高精度特性可以满足同类低速风洞部件和模型实验中振动与噪声频谱的测量分析应用。
关键词
低湍流度风洞
动力段
振动
传递路径
Keywords
low turbulence wind tunnel
power section
vibration
transfer route
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
低湍流度风洞中的斜置翼三维边界层测量试验研究
3
作者
何克敏
钟诚文
苏耀西
机构
西北工业大学
出处
《气动实验与测量控制》
CSCD
1995年第4期41-47,共7页
文摘
在西工大低湍流度风洞中,于不同后掠角和湍流度下,以45°单丝热线探头,在斜置翼上测量三维边界层速度型并计算特征参数的情况表明:横流影响的规律性明显,三维速度型扭曲相当复杂;后掠角和湍流度增大时,速度型和厚度的发展、不同层次的流线偏移和特征参数的变化受横流影响更为明显。
关键词
三维
边界层
热线风速仪
低湍流度风洞
Keywords
three dimensional boundary layer hot wire anemometer boundary layer velocity profile low turbulence wind tunnel swept wing
分类号
V211.746 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.19 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
两种布局微型飞机的风洞试验研究
被引量:
2
4
作者
李占科
宋笔锋
张亚峰
肖国东
白存儒
机构
西北工业大学航空学院
出处
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期72-74,共3页
基金
总装气动预研项目(413130401)
国防基础科研项目(J1500C001)联合资助
文摘
介绍了齐默尔曼和反齐默尔曼两种布局的微型飞机在西北工业大学低湍流度风洞进行风洞试验研究的情况。研究目的是探索微型飞机的风洞试验技术和获得两种布局微型飞机的低雷诺数气动特性。着重研究了风速、迎角对两种布局微型飞机气动特性的影响。研究结果表明:风洞试验是研究与微型飞机有关的低雷诺数气动特性问题的有效而又切实可行的途经;反齐默尔曼布局具有较高的升阻比和升力系数,是微型飞机理想的设计选择。试验结果可供微型飞机设计参考。
关键词
微型飞机
低湍流度风洞
齐耿尔曼布局
Keywords
micro air vehicles (MAVs)
low turbulence wind tunnel (LTWT)
Zimmerman configuration
分类号
V211.71 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
风洞敏感流场测量的二维精密数控移测系统设计
被引量:
3
5
作者
倪欣
张彬乾
张昌民
机构
西北工业大学
西安电子科技大学
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2006年第4期434-437,共4页
文摘
讨论了在风洞试验段有限空间和气动载荷条件下,针对低扰动、高刚度、高精度移测系统的机械和控制设计要求。给出了保证系统精度、刚度、准确性、实时性、同步性的设计方法和方案。所研制的移测系统经风洞吹风试验验证,满足了设计要求,其综合性能指标优于进口同类设备。对高速和低速大型生产性风洞移测系统设计有参考价值。
关键词
移测系统
低湍流度风洞
Keywords
moving measurement system
low turbulent wind tunnel
分类号
V211.73 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
微型飞机机翼平面布局的风洞试验研究
被引量:
1
6
作者
肖国东
宋笔锋
李占科
机构
西北工业大学航空学院
出处
《科学技术与工程》
2007年第10期2440-2442,共3页
基金
总装气动预研项目(413130401)
国防基础科研项目(J1500C001)联合资助
文摘
介绍了常用的15种微型飞机机翼平面布局在西北工业大学低湍流度风洞进行风洞试验研究的情况。研究目的是探索微型飞机的风洞试验技术和获得各种微型飞机布局的低雷诺数气动特性。着重研究了风速、迎角对微型飞机各布局气动特性的影响。研究结果表明:风洞试验是研究与微型飞机有关的低雷诺数气动特性问题的有效而又切实可行的途经;八面形布局具有较高的升阻比和升力系数,是微型飞机理想的设计选择。试验结果可供微型飞机设计参考。
关键词
微型飞机
低湍流度风洞
气动特性
低
雷诺数
Keywords
micro air vehicles (MAVs) low turbulence wind tunnel (LTWT) aerodynamic characteristics low Reynolds number
分类号
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
新型等离子体激励器对流动分离点控制
被引量:
3
7
作者
王斌
李华星
郝江南
机构
西北工业大学航空学院
出处
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第2期31-34,40,共5页
文摘
在西北工业大学低湍流度风洞中采用新型等离子激励器对NACA0015翼型进行表面流动分离点的控制实验。实验风速为20m/s和35m/s,迎角为0°~16°。并参照压力分布的实验结果对流动控制的效果进行了对比分析。结果表明:翼型表面的气流分离点只要落在等离子体激励所形成的激励区内,分离点都会被推迟到靠近等离子体激励器的最末端电极处。证明等离子激励器能够对翼型表面的分离点进行有效控制。
关键词
新型等离子体激励
分离位置
流动控制
压力分布
低湍流度风洞
Keywords
new plasma actuator
separation position
flow control
pressure distribution
low-turbulence wind tunnel
分类号
O357.41 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
西北工业大学直流式低湍流度风洞设计中的几个关键问题
屠兴
何克敏
白存儒
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
9
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职称材料
2
低湍流度风洞动力段振动源与传递路径研究
杨广珺
白存儒
李斌
安龙
王斌
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2010
1
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职称材料
3
低湍流度风洞中的斜置翼三维边界层测量试验研究
何克敏
钟诚文
苏耀西
《气动实验与测量控制》
CSCD
1995
0
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职称材料
4
两种布局微型飞机的风洞试验研究
李占科
宋笔锋
张亚峰
肖国东
白存儒
《实验流体力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
2
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职称材料
5
风洞敏感流场测量的二维精密数控移测系统设计
倪欣
张彬乾
张昌民
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2006
3
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职称材料
6
微型飞机机翼平面布局的风洞试验研究
肖国东
宋笔锋
李占科
《科学技术与工程》
2007
1
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职称材料
7
新型等离子体激励器对流动分离点控制
王斌
李华星
郝江南
《实验流体力学》
CAS
CSCD
北大核心
2013
3
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职称材料
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