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题名基于电加热涂层的低温TSP转捩测量技术研究
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作者
杨乐杰
吴继飞
李国帅
黄辉
陈华伟
李达
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机构
中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
中国科学院长春应用化学研究所
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出处
《宇航学报》
北大核心
2025年第6期1102-1110,共9页
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文摘
发展高效、准确的转捩测量技术对于提升飞行器性能具有重要意义。针对当前国内低温风洞温敏涂料(TSP)转捩测量变来流总温方式试验成本高、测量误差大、连续测量能力低等问题,建立了一种基于电加热涂层的低温TSP转捩测量技术。通过优选改进电加热涂层基体材料、设计布置功能层、控制TSP涂层荧光探针配位模式及配体能级分布,解决了电加热涂层与TSP涂层耐低温及两者相容性的问题,并开展了地面性能测试及低温风洞验证。地面低温试验箱结果表明:110~323 K宽温域环境下,电加热涂层表面无开裂;样件通电后温升10℃时间小于3 s,温升效率较好。低温风洞验证结果表明:电加热方式与变来流总温方式获得的转捩位置具有良好的一致性,差异在0.5%之内;与传统变来流总温方式相比,电加热方式单个试验状态获取清晰转捩图像时间从30 s减少到了5 s以内,极大地缩短了试验周期、降低了成本。
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关键词
转捩测量
电加热涂层
温敏涂料
低温风洞试验
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Keywords
Transition detection
Electric heating film
Temperature sensitive paint
Cryogenic wind tunnel testing
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分类号
V211.71
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名新型空气低温跨声速原理性风洞研制
被引量：4
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作者
廖达雄
陶瑜
俞鸿儒
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机构
中国空气动力研究与发展中心
中国科学院力学研究所
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出处
《流体力学实验与测量》
CSCD
2000年第3期66-72,共7页
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基金
国防科技预研基金!(94J13A.1.3.KG29)
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文摘
为解决常规风洞雷诺数模拟不足的问题，采用低温风洞已被证明是一条可行的途径。目前世界上几乎所有运转的低温风洞都是采用液氮气化吸热方法来降低和保持试验气体的温度。对于大型低温风洞，这种制冷方案存在着运转费用高昂和环境污染的缺点。为克服上述缺点，俞鸿儒院士提出了一种用空气作试验气体，藉热分离器制冷并回收排气冷量的新型低温风洞的概念。此原理性风洞的研制就是要从其基本原理、设计特点及实验结果等方面来验证和探讨这种新概念的可行性和应用前景。
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关键词
低温风洞试验
制冷
热分离器
热交换器
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Keywords
cryogenic wind tunnel；refrigeration；thermal separator；heat exchanger
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分类号
V211.74
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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