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PRF90低温重整产物对发动机燃烧和排放的影响
被引量：
1
1
作者
王洋
王浒
尧命发
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期489-495,共7页
通过一台耦合了外置燃料重整器的单缸发动机,系统研究了温度对PRF90燃料低温重整产物及发动机燃烧特性的影响,并结合Chemkin软件进行了相关化学动力学计算和分析.结果表明:随着重整温度升高,重整混合气中甲醛、CO和CO2增多,重整混合气...
通过一台耦合了外置燃料重整器的单缸发动机,系统研究了温度对PRF90燃料低温重整产物及发动机燃烧特性的影响,并结合Chemkin软件进行了相关化学动力学计算和分析.结果表明:随着重整温度升高,重整混合气中甲醛、CO和CO2增多,重整混合气活性下降;PRF90燃料的重整产物导入到发动机中,燃烧相位改变;当重整温度<650 K时,燃烧相位随着重整温度的升高而提前,而当重整温度>650 K时,发动机发生失火现象;重整气的导入对发动机的燃烧稳定性影响有限;合理控制外置燃料重整器重整边界条件,可在降低有害排放的同时改善发动机的指示热效率(2%).
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关键词
单缸发动机
PRF90
低温重整
化学反应路径
外置燃料
重整
器
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职称材料
Pt/MoC_(x)的制备及其低温催化甲醇水蒸气重整制氢反应研究
被引量：
3
2
作者
张振峰
田心瑶
孙海
《应用化工》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期2556-2560,2565,共6页
甲醇水蒸气重整反应(MSR)是一种颇具应用前景的移动制氢技术,降低其反应温度可以节约大量能量。采用固定床催化反应实验,结合XRD、TPR、BET、SEM、TEM、XPS等表征,考察了Pt载量对MoC_(x)相态变化及其催化低温MSR性能的影响。结果表明,P...
甲醇水蒸气重整反应(MSR)是一种颇具应用前景的移动制氢技术,降低其反应温度可以节约大量能量。采用固定床催化反应实验,结合XRD、TPR、BET、SEM、TEM、XPS等表征,考察了Pt载量对MoC_(x)相态变化及其催化低温MSR性能的影响。结果表明,Pt的引入降低了渗碳过程中三氧化钼的起始还原温度,促进了α-MoC_(1-x)的形成,且负载Pt后的MoC_(x)比表面积更大。随着Pt/MoC_(x)中Pt载量的增加,甲醇的转化率逐渐提高,当催化剂组成为1.6Pt/MoC_(x)时,反应性能最佳:反应温度为160℃、n(水)∶n(甲醇)=3、气体空速为4 000 mL/(g·h)时,甲醇的转化率为92.1%,H2选择性为96.8%,尾气中湿基CO含量为0.28%,优于相同测试条件下使用商品CuZnAlO_(x)催化剂时甲醇的转化率(25.6%)。
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关键词
碳化钼
低温
甲醇水蒸气
重整
制氢催化剂
燃料电池
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职称材料
题名
PRF90低温重整产物对发动机燃烧和排放的影响
被引量：
1
1
作者
王洋
王浒
尧命发
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期489-495,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(91541205,51506145)
文摘
通过一台耦合了外置燃料重整器的单缸发动机,系统研究了温度对PRF90燃料低温重整产物及发动机燃烧特性的影响,并结合Chemkin软件进行了相关化学动力学计算和分析.结果表明:随着重整温度升高,重整混合气中甲醛、CO和CO2增多,重整混合气活性下降;PRF90燃料的重整产物导入到发动机中,燃烧相位改变;当重整温度<650 K时,燃烧相位随着重整温度的升高而提前,而当重整温度>650 K时,发动机发生失火现象;重整气的导入对发动机的燃烧稳定性影响有限;合理控制外置燃料重整器重整边界条件,可在降低有害排放的同时改善发动机的指示热效率(2%).
关键词
单缸发动机
PRF90
低温重整
化学反应路径
外置燃料
重整
器
Keywords
single-cylinder diesel engine
primary reference fuel 90(PRF90)
low-temperature reforming
chemical reaction pathway
external fuel reforming device
分类号
TK411.12 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
Pt/MoC_(x)的制备及其低温催化甲醇水蒸气重整制氢反应研究
被引量：
3
2
作者
张振峰
田心瑶
孙海
机构
中国科学院大连化学物理研究所
中国科学院大学
出处
《应用化工》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期2556-2560,2565,共6页
基金
中国科学院战略性先导科技专项(A类)(XDA21090300)。
文摘
甲醇水蒸气重整反应(MSR)是一种颇具应用前景的移动制氢技术,降低其反应温度可以节约大量能量。采用固定床催化反应实验,结合XRD、TPR、BET、SEM、TEM、XPS等表征,考察了Pt载量对MoC_(x)相态变化及其催化低温MSR性能的影响。结果表明,Pt的引入降低了渗碳过程中三氧化钼的起始还原温度,促进了α-MoC_(1-x)的形成,且负载Pt后的MoC_(x)比表面积更大。随着Pt/MoC_(x)中Pt载量的增加,甲醇的转化率逐渐提高,当催化剂组成为1.6Pt/MoC_(x)时,反应性能最佳:反应温度为160℃、n(水)∶n(甲醇)=3、气体空速为4 000 mL/(g·h)时,甲醇的转化率为92.1%,H2选择性为96.8%,尾气中湿基CO含量为0.28%,优于相同测试条件下使用商品CuZnAlO_(x)催化剂时甲醇的转化率(25.6%)。
关键词
碳化钼
低温
甲醇水蒸气
重整
制氢催化剂
燃料电池
Keywords
molybdenum carbide
low-temperature methanol steam reforming
hydrogen production catalyst
fuel cell
分类号
TQ426 [化学工程]
O643 [理学—物理化学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
PRF90低温重整产物对发动机燃烧和排放的影响
王洋
王浒
尧命发
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
Pt/MoC_(x)的制备及其低温催化甲醇水蒸气重整制氢反应研究
张振峰
田心瑶
孙海
《应用化工》
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
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