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VINCI:用于阿里安5上面级的一种新型低温发动机 被引量:2
1
作者 王少鹏 《火箭推进》 CAS 2001年第5期52-57,共6页
VINCI发动机是新一代低温上面级发动机,它将从2005-2006年起,为阿里安5火箭提供动力。基于对未来市场所需同步轨道载荷质量的展望,1998年欧空局作出决定,启动阿里安5上面级新型低温发动机的研制计划,以适应飞行器重量增加和轨道服务多... VINCI发动机是新一代低温上面级发动机,它将从2005-2006年起,为阿里安5火箭提供动力。基于对未来市场所需同步轨道载荷质量的展望,1998年欧空局作出决定,启动阿里安5上面级新型低温发动机的研制计划,以适应飞行器重量增加和轨道服务多样化的趋势。地球同步轨道,或适用于星座卫星的中轨道等非传统发射任务的市场份额将逐步增加。高比冲、加大推力、再起动能力,是新型VINCI发动机要实现的关键技术目标。另外,在工程时间和资源有限的情况下,研制风险的最小化,实现预期的低重复成本,也是俩个挑战性目标。两者的目的均在于保证运载器的竞争力。在过去的头两年中,设计与研制计划中的一些具有里程碑意义的目标,已经实现了。 展开更多
关键词 上面级 低温发动机
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印度本土制造的低温发动机完成资格鉴定
2
《火箭推进》 CAS 2005年第6期60-60,共1页
关键词 低温发动机 资格鉴定 印度 制造 空间研究组织 火箭发动机 飞行试验
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印度火箭将暂时使用俄罗斯低温发动机
3
《航天器工程》 2010年第3期73-73,共1页
关键词 低温发动机 运载火箭 俄罗斯 印度 空间研究组织 发射失败 地球静止轨道 火箭发射
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印度制造的低温发动机完成资格鉴定
4
作者 佟艳春 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2005年第6期60-60,共1页
10月31日报道,印度空间研究组织(ISRO)称,印度已经完成了其本土制造的低温火箭发动机的资格鉴定,不久将对该型发动机进行飞行试验。低温火箭发动机的研制成功,将使印度成为有能力使用自主制造的低温发动机进行火箭发射的国家。目... 10月31日报道,印度空间研究组织(ISRO)称,印度已经完成了其本土制造的低温火箭发动机的资格鉴定,不久将对该型发动机进行飞行试验。低温火箭发动机的研制成功,将使印度成为有能力使用自主制造的低温发动机进行火箭发射的国家。目前,世界上已经具有这一能力的国家为美国、俄罗斯、法国、中国和日本。此外, 展开更多
关键词 低温发动机 资格鉴定 印度 制造 火箭发动机 空间研究组织 飞行试验 研制成功 火箭发射 俄罗斯
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低温液体火箭发动机循环预冷模拟试验 被引量:9
5
作者 钟轶魁 陈国邦 +5 位作者 甘智华 张福忠 张化照 黄笑鹏 陆扬 田玉蓉 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期23-30,36,共9页
进行了低温液体火箭发动机自然循环预冷过程的模拟实验 ,试验证明了回流管进入储箱液面之上和进入液面之下的两种方案均可实现自然循环预冷 ,但是要维持自然循环继续进行 ,前者必须增加引射 ,而后者不需引射。
关键词 低温推进剂 火箭 自然循环 预冷模拟试验 低温液体火箭发动机
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低温液体火箭发动机模拟预冷过程的传热与压降 被引量:8
6
作者 陈国邦 郑锡亮 +11 位作者 钟轶魁 甘智华 李琦芬 黄永华 汤珂 邱利民 张武 孙大明 谢雪梅 张福忠 张化照 田玉蓉 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期1-10,共10页
介绍了低温液体火箭发动机模拟预冷实验的装置及测量系统 ,报告了预冷实验的过程及结果 ,并进行了分析和讨论。
关键词 低温液体火箭发动机 模拟 压降 低温推进剂 传热 预冷过程 实验装置 测量系统
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低温液体火箭发动机重复使用技术分析 被引量:18
7
作者 张楠 孙慧娟 《火箭推进》 CAS 2020年第6期1-12,共12页
为降低一次性运载火箭发射成本,宇航界一直在致力于研制像飞机一样可以多次自由进出太空的重复使用运载器。占全箭成本三分之一的发动机,是重复使用运载器研究的重要部分。在已获得的研究成果基础上,分析国内外重复使用技术发展特点,指... 为降低一次性运载火箭发射成本,宇航界一直在致力于研制像飞机一样可以多次自由进出太空的重复使用运载器。占全箭成本三分之一的发动机,是重复使用运载器研究的重要部分。在已获得的研究成果基础上,分析国内外重复使用技术发展特点,指出液体火箭发动机是近期实现运载器重复使用的现实动力方案,并据此初步确立发动机重复使用技术指标体系和推进剂组合,提出发动机重复使用关键技术。 展开更多
关键词 重复使用技术 重复使用运载器 低温液体火箭发动机 指标体系 推进剂组合
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低温推进剂火箭发动机循环预冷系统喷泉非稳现象的数值研究 被引量:3
8
作者 郭宁 匡波 +2 位作者 张中伟 黄辉 田玉蓉 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期24-35,共12页
通过数值模拟,分析了低温推进剂(液氧)火箭发动机循环预冷系统中喷泉非稳现象的过程与机理;计算分析了不同影响因素下的喷泉现象及行为规律;同时,参照针对竖直立管的喷泉失稳边界Murphy曲线,对比探讨了输送管几何与保温参数影响下的自... 通过数值模拟,分析了低温推进剂(液氧)火箭发动机循环预冷系统中喷泉非稳现象的过程与机理;计算分析了不同影响因素下的喷泉现象及行为规律;同时,参照针对竖直立管的喷泉失稳边界Murphy曲线,对比探讨了输送管几何与保温参数影响下的自然循环预冷回路的喷泉稳定性边界;进一步地,针对特定循环预冷回路,数值分析并验证了消除喷泉效应的有效措施。 展开更多
关键词 喷泉 自然循环 低温推进剂火箭发动机 循环预冷系统 稳定边界 消除措施
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低温火箭发动机稳态特性仿真模型与应用 被引量:3
9
作者 巩岩博 郑大勇 胡程炜 《火箭推进》 CAS 2020年第5期48-56,共9页
为了提高发动机工程研制的效率,以低温火箭发动机为研究对象,使用通用性好、支持模块化建模与仿真的Modelica语言,建立了具有较高仿真精度的低温火箭发动机稳态特性仿真模型库与仿真分析平台,并针对工程应用的需要开展了氢氧发动机故障... 为了提高发动机工程研制的效率,以低温火箭发动机为研究对象,使用通用性好、支持模块化建模与仿真的Modelica语言,建立了具有较高仿真精度的低温火箭发动机稳态特性仿真模型库与仿真分析平台,并针对工程应用的需要开展了氢氧发动机故障仿真、液氧/甲烷发动机性能可靠性评估和性能敏感性分析等工作,为某型氢氧发动机的故障定位提供了依据,同时得到了某型液氧/甲烷发动机的性能可靠性指标,以及对其性能影响最大的干扰因素,为该型发动机的研制工作提供了保障。 展开更多
关键词 低温火箭发动机 稳态特性仿真 性能可靠性 性能敏感性
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低温液体火箭发动机氢主阀动态特性仿真分析 被引量:1
10
作者 钟梦妮 杜兰君 李文凯 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第2期25-30,共6页
低温液体火箭发动机阀门多采用气控菌阀,阀门开关动态特性对发动机启动和关机性能存在重要影响。因此,在设计阶段获取准确的阀门开关动态特性至关重要。针对某型低温膨胀循环发动机氢主阀,采用AMESim仿真软件对其工作过程进行动态特性仿... 低温液体火箭发动机阀门多采用气控菌阀,阀门开关动态特性对发动机启动和关机性能存在重要影响。因此,在设计阶段获取准确的阀门开关动态特性至关重要。针对某型低温膨胀循环发动机氢主阀,采用AMESim仿真软件对其工作过程进行动态特性仿真,以获得阀门启闭动作时间与启闭过程中出口压力变化情况,并将仿真结果与试车数据进行对比,结果表明:仿真结果与试车数据变化趋势基本一致,低温下阀门打开时间变长,关闭时间不变。同时对影响阀门启闭动作时间的参数进行分析,结果显示阀门动作时间随开关作动力增大而减少,随控制腔容积增大而增加。因此,提出的气控菌阀动态特性仿真方法具有较高的可行性和准确性,可用于各类气控菌阀动态特性分析,为气控菌阀设计提供了参考依据,有助于缩短产品研制周期,降低生产成本。 展开更多
关键词 低温液体火箭发动机 氢主阀 动态特性 优化分析
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深冷涡喷-火箭组合循环发动机初步分析 被引量:3
11
作者 邢秀清 赵晓路 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期10-13,共4页
为了对国外近年来提出的KLIN循环发动机 (深冷涡喷发动机DCTJ +火箭发动机LRE)的可实现性进行分析验证 ,估算了深冷涡喷 /火箭组合循环发动机的特性 ,结合国外文献的研究 ,认为KLIN循环发动机有效载荷系数高、循环效率高、发展风险小、... 为了对国外近年来提出的KLIN循环发动机 (深冷涡喷发动机DCTJ +火箭发动机LRE)的可实现性进行分析验证 ,估算了深冷涡喷 /火箭组合循环发动机的特性 ,结合国外文献的研究 ,认为KLIN循环发动机有效载荷系数高、循环效率高、发展风险小、技术上可近期实现 ,极具开发和应用前景。 展开更多
关键词 运载器 深冷涡喷火箭组合发动机 低温推进剂火箭发动机 发动机性能计算
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第一台VULCAIN发动机试验
12
作者 D.Thevnot R.Sciandra +1 位作者 H.Dederra 赵运生 《国外导弹与航天运载器》 1989年第10期7-18,共12页
VULCAIN 发动机是载人阿里安5的主低温发动机。本文就 VULCAIN的开发指导思想和研制计划步骤做了较细统的阐述。着重介绍了关于燃气发生器、氢涡轮泵和氧涡轮泵的试验情况。
关键词 火箭发动机 液体火箭 低温发动机
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低温输液泵自然循环预冷模拟试验 被引量:7
13
作者 李琦芬 陈国邦 +3 位作者 谢雪梅 钟轶魁 郑锡亮 包锐 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期167-173,共7页
介绍了低温液体自然循环预冷方案, 并以液氮为模拟推进剂, 进行一系列循环预冷模拟试验, 包括常压或增压环境、气相回流或液相回流、小管径或大管径、回流管绝热或裸露、自流或引射等各种组合。通过分析对比各状态试验时系统所获得的温... 介绍了低温液体自然循环预冷方案, 并以液氮为模拟推进剂, 进行一系列循环预冷模拟试验, 包括常压或增压环境、气相回流或液相回流、小管径或大管径、回流管绝热或裸露、自流或引射等各种组合。通过分析对比各状态试验时系统所获得的温度、压力数据, 得出气相回流循环预冷试验较液相回流循环预冷试验更能快速、持续地预冷系统, 增压和引射在特定条件下有利于系统保持循环状态等结论。 展开更多
关键词 低温推进剂火箭发动机 低温冷却 自然循环 试验
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低温推进剂供应管路预冷充填瞬变流计算 被引量:27
14
作者 程谋森 刘昆 张育林 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期38-41,共4页
研究了氢氧液体推进剂供应管路预冷充填过程瞬变流的计算方法。采用一维均相拟平衡态流体动力学模型 ,以统一的方程描述亚临界与超临界态流体流动。建立了涵盖主要传热工况的管壁与流体之间的传热模型。采用特征线差分方法求解管流方程... 研究了氢氧液体推进剂供应管路预冷充填过程瞬变流的计算方法。采用一维均相拟平衡态流体动力学模型 ,以统一的方程描述亚临界与超临界态流体流动。建立了涵盖主要传热工况的管壁与流体之间的传热模型。采用特征线差分方法求解管流方程。计算结果表明可以近似反映预冷充填过程的动态特性 ,为发动机系统设计与试验提供指导。 展开更多
关键词 低温推进剂火箭发动机 推进剂输送系统 非定常流
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长征五号运载火箭动力系统总体技术分析 被引量:12
15
作者 李东 王珏 陈士强 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1441-1448,共8页
简要回顾长征五号运载火箭研制历程,结合国外运载火箭动力系统发展态势,系统梳理了长征五号运载火箭动力系统的设计准则和总体方案,详细介绍了与长征五号有关的新型大推力发动机、循环预冷、低温火箭POGO (液体运载火箭结构系统与动力... 简要回顾长征五号运载火箭研制历程,结合国外运载火箭动力系统发展态势,系统梳理了长征五号运载火箭动力系统的设计准则和总体方案,详细介绍了与长征五号有关的新型大推力发动机、循环预冷、低温火箭POGO (液体运载火箭结构系统与动力系统动特性相互耦合而产生的纵向不稳定低频振动)抑制、高可靠增压输送、直径5m液氧/液氢模块动力系统试车、无人值守测试发射等一系列具有完全自主知识产权的动力系统关键技术。以长征五号运载火箭技术发展为牵引,提出了低温火箭发动机、全流程自动化测试发射、动力系统故障诊断、先进POGO抑制等技术发展建议,对火箭的长期停放及在轨的使用维护提出了改进建议。 展开更多
关键词 运载火箭 推进系统 总体设计 动力技术 低温火箭发动机 关键技术
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汽蚀文氏管内部空穴两相流动数值计算与试验比较 被引量:7
16
作者 朱子勇 刘红彤 孙万民 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2014年第1期75-81,共7页
在某低温液体火箭发动机汽蚀文氏管内部空穴流动现象分析的基础上,建立了空化泡动力学模型,基于FLUENT软件进行汽蚀文氏管内部气液两相流的数值模拟,数值模拟介质分别为水、液氢和液氧,并将模拟结果同水调试验和试车数据进行比较。结果... 在某低温液体火箭发动机汽蚀文氏管内部空穴流动现象分析的基础上,建立了空化泡动力学模型,基于FLUENT软件进行汽蚀文氏管内部气液两相流的数值模拟,数值模拟介质分别为水、液氢和液氧,并将模拟结果同水调试验和试车数据进行比较。结果表明,数值模拟的技术应用为汽蚀文氏管的设计奠定了理论基础。 展开更多
关键词 低温液体火箭发动机 汽蚀文氏管 两相流 数值模拟
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液氧贮箱自生增压输液模拟试验 被引量:1
17
作者 谢雪梅 陈国邦 +9 位作者 李琦芬 孔博 包锐 汤珂 黄永华 刘飞 贾正中 顾仁年 姚娜 张天翔 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期196-201,共6页
以液氮为模拟推进剂,含二氧化碳的氮气为增压气体,进行了液氧煤油火箭的液氧箱自生增压试验研究。通过改变增压气体中二氧化碳的含量,分别模拟了液氧加热气化增压输送和富氧燃气增压输送,同时进行了二氧化碳在液氮中的结晶小试验,通过试... 以液氮为模拟推进剂,含二氧化碳的氮气为增压气体,进行了液氧煤油火箭的液氧箱自生增压试验研究。通过改变增压气体中二氧化碳的含量,分别模拟了液氧加热气化增压输送和富氧燃气增压输送,同时进行了二氧化碳在液氮中的结晶小试验,通过试验,从原理上验证了含二氧化碳的氮气增压输送液氮方案是可行的,为进一步试验研究及系统设计提供了参考。 展开更多
关键词 低温推进剂火箭发动机 液氧箱自生增压系统^+ 试验
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印度研制可重复使用运载火箭
18
作者 靳力(摘编) 《航天器工程》 2007年第2期56-56,共1页
2007年1月11日,据印度媒体称,印度可重复使用运载火箭(RLV)计划正在快速实施,概念设计及辅助动力系统工作已开始,半低温发动机的研究也在进行中。RLV第一级设计为带翼体,飞行高度为100km。首次技术验证飞行预计在2008—2009年进行。
关键词 可重复使用 运载火箭 印度 辅助动力系统 低温发动机 概念设计 飞行高度 验证飞行
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氢强迫循环预冷的系统仿真研究 被引量:3
19
作者 黄兵 李东 +1 位作者 张树杰 于子文 《深空探测学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第4期399-406,共8页
低温液体火箭发动机由于低温特性在起动前必须对发动机及其增压输送系统进行充分预冷。预冷方式很大程度上决定了一枚火箭射前操作程序的复杂性和推迟发射的适应性,具体选择哪一种预冷方式需要综合考虑。通过比较3种常见预冷方式的优缺... 低温液体火箭发动机由于低温特性在起动前必须对发动机及其增压输送系统进行充分预冷。预冷方式很大程度上决定了一枚火箭射前操作程序的复杂性和推迟发射的适应性,具体选择哪一种预冷方式需要综合考虑。通过比较3种常见预冷方式的优缺点,给出了选取预冷方式需考虑的因素和准则。最后通过AMESim两相流库建立了氢循环泵强迫预冷模型,根据系统特性提炼了贮箱气枕压力、循环泵转速和氦隔离密封腔压力等3个影响预冷的因素。仿真结果表明,这3个因素对循环预冷的影响主要是通过改变循环泵出口压力与氦隔离腔密封压力差来实现的。越大的压力差越有利于达到发动机预冷条件。 展开更多
关键词 低温火箭发动机 预冷方式 强迫循环预冷 AMESIM
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气封系统的结构设计及应用 被引量:3
20
作者 张成文 《导弹与航天运载技术》 2000年第5期38-41,共4页
介绍了气封系统的组成、功用及其组件和系统的结构设计。气封系统的设计结构简单、安装使用方便、功能可靠 ,并已成功地应用在低温运载火箭上。
关键词 低温推进剂 气封系统 低温运载火箭发动机
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