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面向汽车轻量化应用的碳纤维复合材料关键技术
被引量：
60
1
作者
宋燕利
杨龙
+1 位作者
郭巍
华林
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第17期16-25,50,共11页
轻量化技术已成为汽车实现节能、减排的重要途径,碳纤维复合材料为汽车轻量化提供了重要材料基础。由于材料特性与制造工艺的特殊性与复杂性,采用碳纤维复合材料实现汽车轻量化时需要克服多项关键技术。结合汽车产品特点,从低成本碳纤...
轻量化技术已成为汽车实现节能、减排的重要途径,碳纤维复合材料为汽车轻量化提供了重要材料基础。由于材料特性与制造工艺的特殊性与复杂性,采用碳纤维复合材料实现汽车轻量化时需要克服多项关键技术。结合汽车产品特点,从低成本碳纤维技术、材料-结构-性能一体化技术、高效成型技术、多材料连接技术、循环利用技术几个方面阐述了碳纤维复合材料在汽车轻量化应用中的关键技术,展望了未来汽车用碳纤维复合材料的发展趋势。
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关键词
汽车轻量化
碳
纤维
复合材料
低成本碳纤维
高效成型
多材料连接
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职称材料
题名
面向汽车轻量化应用的碳纤维复合材料关键技术
被引量：
60
1
作者
宋燕利
杨龙
郭巍
华林
机构
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心
出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第17期16-25,50,共11页
基金
教育部"创新团队发展计划"(IRT13087)
武汉市科技计划项目(2013011803010606-4)
文摘
轻量化技术已成为汽车实现节能、减排的重要途径,碳纤维复合材料为汽车轻量化提供了重要材料基础。由于材料特性与制造工艺的特殊性与复杂性,采用碳纤维复合材料实现汽车轻量化时需要克服多项关键技术。结合汽车产品特点,从低成本碳纤维技术、材料-结构-性能一体化技术、高效成型技术、多材料连接技术、循环利用技术几个方面阐述了碳纤维复合材料在汽车轻量化应用中的关键技术,展望了未来汽车用碳纤维复合材料的发展趋势。
关键词
汽车轻量化
碳
纤维
复合材料
低成本碳纤维
高效成型
多材料连接
Keywords
automobile lightening
CFRP
low cost carbon fiber
high efficiency molding
multi-material connection
分类号
U465.6 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
面向汽车轻量化应用的碳纤维复合材料关键技术
宋燕利
杨龙
郭巍
华林
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
60
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