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题名轮盘低循环疲劳试验器自动控制系统的开发
被引量：2
- 1
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作者
黎晓宇
宣海军
凡非龙
李国强
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机构
浙江大学工学部高速旋转机械实验室
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出处
《航空发动机》
2013年第5期18-21,共4页
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基金
211重点学科建设项目
中央高校基本科研业务专项资金
浙江大学自主科研计划(2011QNA4020)资助
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文摘
利用高速旋转试验设备进行轮盘低循环疲劳试验是开展轮盘疲劳寿命及损伤容限性能研究的有效手段。为确保此类试验器能够长时间稳定运行,开发了1套可靠的、无人值守的自动控制系统,以触摸屏为人机接口(HMI)完成试验参数的设置,以可编程逻辑控制器(PLC)为主站控制设备启停及转速循环,监测系统采用工控机(IPC)完成数据显示和保存,并采用第3方控件实现IPC和PLC的串口通信。测试结果表明:该控制系统稳定性高、可靠性好,完全满足设计要求。
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关键词
高速旋转试验器
轮盘
低循环疲劳试验
自动控制系统
人机接口
可编程逻辑控制器
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Keywords
high-speed spin equipment
disk
LCF test
automatic control system
Human Machine Interface
PLC
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分类号
V231.9
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名高温度梯度轮盘低循环疲劳试验件设计方法
被引量：2
- 2
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作者
高仁衡
曹廷云
沈莲
张根
林淑环
古远兴
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机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
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出处
《航空发动机》
北大核心
2021年第2期74-78,共5页
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基金
航空动力基础研究项目资助。
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文摘
针对航空发动机设计中高温度梯度轮盘低循环疲劳试验的需求,基于国内外航空发动机轮盘低循环疲劳试验件设计经验及国内现有轮盘试验器的试验条件,总结了该类高温度梯度航空发动机轮盘低循环疲劳寿命试验件设计的难点主要为轮盘热应力难在试验过程中模拟、轮盘寿命考核位置多、轮盘试验件试验转速高、轮盘试验件寿命限制位置容易转移等,并针对各难点给出了用离心载荷补偿热载荷、以损伤程度定考核位置、在不改变考核位置应力特征的前提下可以改变非考核位置局部结构特征等解决方案,形成了一套高温度梯度轮盘低循环疲劳寿命试验件设计方法。应用该方法设计了某航空发动机轮盘低循环疲劳寿命试验件并进行了试验,完成了寿命考核试验,结果表明:该方法是可行的。
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关键词
低循环疲劳试验
多考核位置
高温度梯度
设计方法
试验件设计
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Keywords
low cycle fatigue test
multiple assessment position
high temperature gradient
the design method
design of test pieces
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分类号
V216.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名航空发动机转子试验系统电机温升研究
被引量：1
- 3
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作者
乌英嘎
陈国栋
王延君
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机构
中国航发沈阳发动机研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
2019年第4期47-52,共6页
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基金
航空动力基础研究项目资助
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文摘
针对航空发动机转子试验系统电机经常发生的绕组过热烧毁故障,设计了1套航空发动机转子试验系统及其电机,建立了基于热网络法的电机温升模型,分别对超转、破裂和低循环疲劳试验进行电机温升分析。结果表明:对于超转、破裂试验,不同的加载时间对电机温升无明显影响,而试验负载转动惯量的增大会使电机温升线性增大;对于低循环疲劳试验,加载时间的延长可使电机温升减小,试验负载转动惯量的增大会使电机温升指数增大。
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关键词
转子试验系统
电机
温升
超转试验
破裂试验
低循环疲劳试验
航空发动机
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Keywords
rotor test system
motor
temperature rise
over speed test
burst speed test
low cycle fatigue test
aeroengine
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分类号
V216.8
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名某动力涡轮盘裂纹扩展寿命研究
被引量：6
- 4
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作者
邹煜申
宣海军
范梦龙
郭小军
单晓明
洪伟荣
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机构
浙江大学高速旋转机械实验室
中国航发湖南动力机械研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
2018年第6期64-68,共5页
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基金
民机专项研究项目(MJ-2014-D-19)资助
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文摘
为研究某动力涡轮盘GH4169合金的疲劳裂纹扩展特性,基于Paris公式建立裂纹扩展模型,完成3维裂纹扩展过程的有限元仿真分析,确定试验方案;采用电火花加工工艺在轮盘不同考核部位预制模拟裂纹,以缩短裂纹萌生时间;在高速旋转试验台上进行高温低循环疲劳裂纹扩展试验,试验过程中,在20500 r/min上限转速下进行9000次循环未发现裂纹,提速10%后进行3000次循环发现裂纹;又进行1700次循环,轮盘破裂。试验结束后,利用扫描电镜对疲劳断口进行观察,获得断口宏观、微观特征。将仿真结果与试验结果进行对比,表明仿真分析计算得到的裂纹扩展速率与试验结果有较好的符合性。
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关键词
动力涡轮盘
裂纹扩展速率
仿真分析
低循环疲劳试验
涡轴发动机
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Keywords
power turbine disk
crack growth rate
simulation analysis
low cycle fatigue （LCF） test
turboshaft engine
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分类号
V231.95
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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