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非合作目标接近与跟踪的低复杂度预设性能控制
被引量:
10
1
作者
殷泽阳
罗建军
+1 位作者
魏才盛
袁建平
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期855-864,共10页
针对追踪航天器接近和跟踪非合作目标任务中的相对位姿控制问题,基于预设性能控制理论提出一种低复杂度预设性能控制方法(LCPPC)。该控制方法一方面无需对模型的具体参数(如追踪航天器与非合作目标的质量、惯量参数等)进行先验估计或在...
针对追踪航天器接近和跟踪非合作目标任务中的相对位姿控制问题,基于预设性能控制理论提出一种低复杂度预设性能控制方法(LCPPC)。该控制方法一方面无需对模型的具体参数(如追踪航天器与非合作目标的质量、惯量参数等)进行先验估计或在线辨识,另一方面又能预先设计系统的瞬态和稳态性能,保证相对位姿控制系统在存在外部干扰、不确定性和非合作目标不可测机动的条件下仍能满足预先设计的性能要求。仿真结果表明,该控制方法能够在未知系统参数的条件下,实现非合作目标交会任务的快速实时高精度控制。
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关键词
预
设
性能
控制
非合作目标
无模型
低
复杂
度
鲁棒
控制
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职称材料
控制方向未知的高次不确定非线性系统低复杂度预定性能控制
被引量:
2
2
作者
丁超
石超
+2 位作者
董新民
陈勇
刘棕成
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期1622-1630,共9页
本文研究了控制方向未知的高次不确定非线性系统预定性能控制问题.基于有理分式函数类型的误差转换,通过设计具有切换形式的控制器,提出了一种低复杂度的控制方法,并利用Lyapunov理论和反证法证明了闭环系统稳定性.与现有其他方法相比,...
本文研究了控制方向未知的高次不确定非线性系统预定性能控制问题.基于有理分式函数类型的误差转换,通过设计具有切换形式的控制器,提出了一种低复杂度的控制方法,并利用Lyapunov理论和反证法证明了闭环系统稳定性.与现有其他方法相比,该方法具有适用范围广、跟踪精度高、容错能力强、控制器简单等优点.仿真结果验证了本文结论.
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关键词
非线性系统
控制
系数
低
复杂
度
预
定
性能
执行器故障
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职称材料
速度信息缺失的平动点轨道交会预设性能控制
被引量:
2
3
作者
郑丹丹
罗建军
+1 位作者
殷泽阳
袁建平
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期508-517,共10页
以平动点轨道的交会对接为研究背景,基于高阶积分链微分器和预设性能控制理论提出了一种仅需相对位置信息的平动点轨道近程交会控制律。首先利用高阶积分链微分器估计两航天器的相对速度状态,并设计预设性能控制器使得两航天器的相对运...
以平动点轨道的交会对接为研究背景,基于高阶积分链微分器和预设性能控制理论提出了一种仅需相对位置信息的平动点轨道近程交会控制律。首先利用高阶积分链微分器估计两航天器的相对速度状态,并设计预设性能控制器使得两航天器的相对运动状态在预设的边界内渐近收敛到期望状态。然后利用李雅普诺夫函数证明相对运动状态存在扰动时控制器的稳定性。该方法为闭环控制,且与模型无关,容易在线操作。仿真结果表明,在平动点轨道航天器存在未知扰动以及导航制导等不确定的情况下,利用所提交会控制律能够实现追踪航天器与目标航天器交会任务的高精度实时控制,具有较强鲁棒性。
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关键词
圆型限制性三体问题
平动点轨道
高阶积分链微分器
低复杂度预设性能控制
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职称材料
基于预设性能的船舶直流微电网终端滑模反推控制
被引量:
8
4
作者
许德智
张威
+1 位作者
杨玮林
夏岩
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期697-706,共10页
为了解决船舶直流微网中负载突变带来的直流母线电压波动问题,本文首先在微网中引入混合储能系统并构建船舶直流微网的数学模型,接着采用一阶低通滤波的策略分配差额功率,最后设计了一种基于预设性能的终端滑模反推控制策略.在控制器中...
为了解决船舶直流微网中负载突变带来的直流母线电压波动问题,本文首先在微网中引入混合储能系统并构建船舶直流微网的数学模型,接着采用一阶低通滤波的策略分配差额功率,最后设计了一种基于预设性能的终端滑模反推控制策略.在控制器中引入预设性能函数,使直流母线的跟踪误差按照预设的曲线进行快速收敛,定义跟踪误差的终端滑模面并利用反推的方法求解出控制器,最后对整个闭环控制系统的稳定性进行了证明.通过MATLAB/Simulink仿真,并与PI、反推控制策略进行对比,突显所设计的控制策略在稳定直流母线电压、减小调节时间、加快负荷响应速度等方面的有效性与优越性.
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关键词
预
设
性能
滑模
控制
一阶
低
通滤波
混合储能系统
船舶直流微网
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职称材料
题名
非合作目标接近与跟踪的低复杂度预设性能控制
被引量:
10
1
作者
殷泽阳
罗建军
魏才盛
袁建平
机构
西北工业大学航天学院
航天飞行动力技术重点实验室
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期855-864,共10页
基金
国家自然科学基金(61690211
11472213)
西北工业大学博士论文创新基金(CX201711)
文摘
针对追踪航天器接近和跟踪非合作目标任务中的相对位姿控制问题,基于预设性能控制理论提出一种低复杂度预设性能控制方法(LCPPC)。该控制方法一方面无需对模型的具体参数(如追踪航天器与非合作目标的质量、惯量参数等)进行先验估计或在线辨识,另一方面又能预先设计系统的瞬态和稳态性能,保证相对位姿控制系统在存在外部干扰、不确定性和非合作目标不可测机动的条件下仍能满足预先设计的性能要求。仿真结果表明,该控制方法能够在未知系统参数的条件下,实现非合作目标交会任务的快速实时高精度控制。
关键词
预
设
性能
控制
非合作目标
无模型
低
复杂
度
鲁棒
控制
Keywords
Prescribed performance control
Non-cooperative target
Model-free
Low-complexity
Robust control
分类号
V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
控制方向未知的高次不确定非线性系统低复杂度预定性能控制
被引量:
2
2
作者
丁超
石超
董新民
陈勇
刘棕成
机构
空军工程大学航空工程学院
空军工程大学研究生院
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第10期1622-1630,共9页
基金
国家自然科学基金项目(61473307,61603411,61304120)
中国博士后科学基金项目(2016M592966,2017M613417)资助~~
文摘
本文研究了控制方向未知的高次不确定非线性系统预定性能控制问题.基于有理分式函数类型的误差转换,通过设计具有切换形式的控制器,提出了一种低复杂度的控制方法,并利用Lyapunov理论和反证法证明了闭环系统稳定性.与现有其他方法相比,该方法具有适用范围广、跟踪精度高、容错能力强、控制器简单等优点.仿真结果验证了本文结论.
关键词
非线性系统
控制
系数
低
复杂
度
预
定
性能
执行器故障
Keywords
nonlinear system
control coefficients
low-complexity
prescribed performance
actuator failures
分类号
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
速度信息缺失的平动点轨道交会预设性能控制
被引量:
2
3
作者
郑丹丹
罗建军
殷泽阳
袁建平
机构
西北工业大学航天学院
航天飞行动力技术重点实验室
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期508-517,共10页
基金
国家自然科学基金(61690211
11472213)
+1 种基金
航天飞行动力学重点实验室开放基金(2015afdl014
2015afdl017)
文摘
以平动点轨道的交会对接为研究背景,基于高阶积分链微分器和预设性能控制理论提出了一种仅需相对位置信息的平动点轨道近程交会控制律。首先利用高阶积分链微分器估计两航天器的相对速度状态,并设计预设性能控制器使得两航天器的相对运动状态在预设的边界内渐近收敛到期望状态。然后利用李雅普诺夫函数证明相对运动状态存在扰动时控制器的稳定性。该方法为闭环控制,且与模型无关,容易在线操作。仿真结果表明,在平动点轨道航天器存在未知扰动以及导航制导等不确定的情况下,利用所提交会控制律能够实现追踪航天器与目标航天器交会任务的高精度实时控制,具有较强鲁棒性。
关键词
圆型限制性三体问题
平动点轨道
高阶积分链微分器
低复杂度预设性能控制
Keywords
Circular restricted three-body problem
Libration point orbit
High-order integral-chain differentiator
Low-complexity prescribed performance control
分类号
V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于预设性能的船舶直流微电网终端滑模反推控制
被引量:
8
4
作者
许德智
张威
杨玮林
夏岩
机构
江南大学物联网工程学院
四川轻化工大学自动化与信息工程学院
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期697-706,共10页
基金
国家自然科学基金项目(61973140,61903158)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(JUSRP41911,JUSRP22030)资助。
文摘
为了解决船舶直流微网中负载突变带来的直流母线电压波动问题,本文首先在微网中引入混合储能系统并构建船舶直流微网的数学模型,接着采用一阶低通滤波的策略分配差额功率,最后设计了一种基于预设性能的终端滑模反推控制策略.在控制器中引入预设性能函数,使直流母线的跟踪误差按照预设的曲线进行快速收敛,定义跟踪误差的终端滑模面并利用反推的方法求解出控制器,最后对整个闭环控制系统的稳定性进行了证明.通过MATLAB/Simulink仿真,并与PI、反推控制策略进行对比,突显所设计的控制策略在稳定直流母线电压、减小调节时间、加快负荷响应速度等方面的有效性与优越性.
关键词
预
设
性能
滑模
控制
一阶
低
通滤波
混合储能系统
船舶直流微网
Keywords
prescribed performance
sliding mode control
first-order low-pass filtering
hybrid energy storage system
ship direct current microgrid
分类号
U665 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TM721.1 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非合作目标接近与跟踪的低复杂度预设性能控制
殷泽阳
罗建军
魏才盛
袁建平
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
控制方向未知的高次不确定非线性系统低复杂度预定性能控制
丁超
石超
董新民
陈勇
刘棕成
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
速度信息缺失的平动点轨道交会预设性能控制
郑丹丹
罗建军
殷泽阳
袁建平
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于预设性能的船舶直流微电网终端滑模反推控制
许德智
张威
杨玮林
夏岩
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
8
在线阅读
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职称材料
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