低地板轻轨车液压防折弯系统阻尼特性分析 被引量：9

1

作者 李晶 朱先亮 任利惠 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1044-1049,共6页

液压防折弯系统是单车型低地板轻轨车上用以提高列车运行平稳性、稳定性和曲线通过性能的重要部件,具有防折弯和横向减振两大功能.通过对防折弯系统原理进行分析,建立了影响其横向减振功能的阻尼数学模型,并仿真分析了缓冲阀门组中的节... 液压防折弯系统是单车型低地板轻轨车上用以提高列车运行平稳性、稳定性和曲线通过性能的重要部件,具有防折弯和横向减振两大功能.通过对防折弯系统原理进行分析,建立了影响其横向减振功能的阻尼数学模型,并仿真分析了缓冲阀门组中的节流阀和限压阀对阻尼特性的影响.阻尼特性的仿真曲线与试验曲线吻合较好,证明了阻尼模型的正确性. 展开更多

关键词 低地板轻轨车 防折弯系统 阻尼特性 数学模型

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磁流变液制动在低地板轻轨车上的应用 被引量：1

2

作者 李刚 李芾 张法生 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第9期79-83,共5页

在近代城市轨道交通的发展中,低地板轻轨车得到了快速发展。通过对其制动系统的分析和研究,阐述了低地板轻轨车的制动方式。介绍了磁流变液技术的原理及其在制动系统中的运用。以100%低地板轻轨车辆为例,在Simulink组件环境下建立磁流... 在近代城市轨道交通的发展中,低地板轻轨车得到了快速发展。通过对其制动系统的分析和研究,阐述了低地板轻轨车的制动方式。介绍了磁流变液技术的原理及其在制动系统中的运用。以100%低地板轻轨车辆为例,在Simulink组件环境下建立磁流变液盘型制动器模型,分析了其性能特点,论述了磁流变液制动在低地板轻轨车上的运用前景。 展开更多

关键词 低地板轻轨车 制动方式 磁流变液 仿真分析

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100%低地板轻轨车辆车体设计分析 被引量：2

3

作者 马青春 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第2期66-69,共4页

车体是车辆中至关重要的一部分,车体在承受纵向及横向受力的同时,也承载着车辆的各种设备。通过对100%低地板车辆车体结构、接口关系及强度分析等方面的阐述,对新一代100%低地板车辆车体进行系统分析。通过描述各个部件的关系和构成及... 车体是车辆中至关重要的一部分,车体在承受纵向及横向受力的同时,也承载着车辆的各种设备。通过对100%低地板车辆车体结构、接口关系及强度分析等方面的阐述,对新一代100%低地板车辆车体进行系统分析。通过描述各个部件的关系和构成及强度、疲劳分析,对100%低地板车辆车体的设计,从内而外有了一个全新的认识。 展开更多

关键词 100%低地板轻轨车 车体设计 分析

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长春轻轨二、三期工程40列70%低地板轻轨车采购合同签约

4

作者 董玲 《城市轨道交通研究》 2008年第5期53-53,共1页

关键词 长春轨道客车股份有限公司 低地板轻轨车 采购合同 三期工程 有限责任公司 工程车辆 轨道交通 工程研制

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100%低地板轻轨车接地系统设计 被引量：1

5

作者 王艳琴 郝明远 +2 位作者 汪星华 刘斌 高永亮 《铁道机车车辆》 2013年第6期83-85,共3页

介绍了城轨车辆接地系统的概念、分类和设计原则,对比分析了集中保护接地与分散保护接地、直接接地与接地电阻接地的优缺点,最后给出了100%低地板轻轨车的接地系统方案。

关键词 100%低地板轻轨车 接地系统 工作接地 保护接地 电磁兼容

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我国首辆100%低地板轻轨车在长春载客运行

6

作者 徐芳 王长宇 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第6期J0013-J0013,共1页

流线型车身，宽大的观景窗，蓝色的车体……2012年10月19日上午10时，一辆与众不同的轻轨车辆停靠在长春轻轨北广场站的站台旁等待发车。这是由中国北车长春轨道客车股份有限公司（以下简称长客股份）研制的我国首列100％低地板轻轨车... 流线型车身，宽大的观景窗，蓝色的车体……2012年10月19日上午10时，一辆与众不同的轻轨车辆停靠在长春轻轨北广场站的站台旁等待发车。这是由中国北车长春轨道客车股份有限公司（以下简称长客股份）研制的我国首列100％低地板轻轨车。这辆在长春轻轨线路上独一无二的车辆，将加入长春轻轨客车的运行行列。 展开更多

关键词 长春轨道客车股份有限公司 低地板轻轨车 运行 轻轨车辆 载客 流线型车身 轻轨线路 车体

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国内最先进70％低地板轻轨车的八大特点

7

《都市快轨交通》 2007年第2期17-17,共1页

2006年12月18日，国内最高档次的70％低地板轻轨车在长春轨道客车股份有限公司诞生。 这列车作为国内技术最先进的低地板轻轨车，具有八大特点：一是节约投资，方便乘客。该车为70％低地板结构，即低地板区达到客室面积的70％。低地板... 2006年12月18日，国内最高档次的70％低地板轻轨车在长春轨道客车股份有限公司诞生。 这列车作为国内技术最先进的低地板轻轨车，具有八大特点：一是节约投资，方便乘客。该车为70％低地板结构，即低地板区达到客室面积的70％。低地板区和门口部位的地板面距离轨道面只有380mm，可以不设专用站台，大大降低了线路造价，而且极大地方便了乘客上下通行。二是“绿色环保”。该车采用弹性车轮，能够大大降低车辆在运行过程中对环境的噪声污染。通常地铁在地上运行过程中客室的噪声在75dB左右， 展开更多

关键词 低地板轻轨车 国内 长春轨道客车股份有限公司 噪声污染 运行过程 节约投资 地板结构 绿色环保

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国内最先进的70%低地板轻轨车研制成功

8

《都市快轨交通》 2007年第1期18-18,共1页

关键词 低地板轻轨车 国内空白 长春轨道客车股份有限公司 生产周期 铝合金车体 液压制动 发达国家 股份公司

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高档次低噪声低地板轻轨车在唐山厂下线

9

《城市轨道交通研究》 2005年第3期80-80,共1页

5月28日，由中国北车集团唐山机车车辆厂研制的高档次低噪声低地板轻轨车下线。专家评价，该厂为长春轻轨1号线研制的70％低地板轻轨车已达到发达国家同类产品的水平。该车型具有乘坐安全、舒适、快捷、噪声低、提速快及绿色环保等特性... 5月28日，由中国北车集团唐山机车车辆厂研制的高档次低噪声低地板轻轨车下线。专家评价，该厂为长春轻轨1号线研制的70％低地板轻轨车已达到发达国家同类产品的水平。该车型具有乘坐安全、舒适、快捷、噪声低、提速快及绿色环保等特性，标志着我国城市轨道装备制造技术达到了一个新境界。 展开更多

关键词 低地板轻轨车 低噪声 下线 唐山 档次 机车车辆厂 专家评价 发达国家 绿色环保 制造技术 城市轨道 研制

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长客股份公司获得长春轨道交通低地板轻轨车订单

10

《城市轨道交通研究》 2008年第3期64-64,共1页

关键词 低地板轻轨车 轨道交通 长春市 股份公司 长春轨道客车股份有限公司 订单 有限责任公司 采购合同

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100%低地板轻轨车的碳纤维及铝合金材料混合车体减重方案

11

作者 刘鸿宇 刘宇 张庆刚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第8期257-262,共6页

目的:车体结构减重已面临瓶颈,需通过合理选择车体材料来实现减重,故提出了一种应用于100%低地板轻轨车的碳纤维和铝合金材料混合车体减重方案。方法:以某100%低地板轻轨车全焊接铝合金车体为对比对象,分析其车体结构和车体各部位所用材... 目的:车体结构减重已面临瓶颈,需通过合理选择车体材料来实现减重,故提出了一种应用于100%低地板轻轨车的碳纤维和铝合金材料混合车体减重方案。方法:以某100%低地板轻轨车全焊接铝合金车体为对比对象,分析其车体结构和车体各部位所用材料,并对铝合金车体进行静强度仿真分析。结合各大部件应力水平,按材料减重和安全可靠的思路,提出碳纤维和铝合金材料混合车体方案。其中,确定应力水平较高的车体底架仍采用铝合金型材,其余侧墙、车顶及端墙等部件采用碳纤维+PVC(聚氯乙烯)泡沫复合材料,碳纤维牌号选取T300,碳纤维大部件间采用铆接结构连接。根据EN 12663-1:2010,对碳纤维和铝合金材料混合车体结构进行静强度仿真分析,并运用Tsai-Wu强度准则计算面内应力强度因子,对碳纤维和铝合金材料混合车体进行评价。总结了碳纤维材料的优点及在车体应用的注意事项。结果及结论:碳纤维和铝合金材料混合车体质量比全焊接铝合金车体质量减少15%以上。仿真计算结果表明,碳纤维和铝合金材料混合车体的强度满足要求。说明采用碳纤维和铝合金材料混合车体兼顾了轻量化设计要求和强度要求。 展开更多

关键词 100%低地板轻轨车 碳纤维和铝合金材料混合车体 碳纤维+PVC(聚氯乙烯)泡沫复合材料

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70%低地板轻轨列车车内声学计算与分析 被引量：1

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作者 邱晓磊 周劲松 +1 位作者 马敏纳 李卓 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第10期66-70,74,共6页

通过对70%低地板车辆进行动力学建模,仿真得出车辆正常运行时二系结构与车体连接处的力和两处下铰力,以此作为激励对车体结构有限元模型进行频率响应计算。用计算得到的车体位移激励车体声学有限元模型,得到车内声学模态、声场分布和IS... 通过对70%低地板车辆进行动力学建模,仿真得出车辆正常运行时二系结构与车体连接处的力和两处下铰力,以此作为激励对车体结构有限元模型进行频率响应计算。用计算得到的车体位移激励车体声学有限元模型,得到车内声学模态、声场分布和ISO标准场点响应。结果显示,车体在几个特定频率下的声压级超出了车内噪声指标。通过对几个特定频率下的各板件声场贡献量计算,得到车顶正贡献量较大,可提供给厂方进行结构优化。同时,根据结构模态、声学模态计算结果对车体下吊设备频率提出了建议。 展开更多

关键词 70%低地板轻轨车 车内噪声 板件贡献量

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分数阶PID扭矩控制在边驱耦合轻轨车辆的应用研究 被引量：8

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作者 戚壮 张文莲 +2 位作者 王美琪 刘鹏飞 刘永强 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期482-494,共13页

边驱耦合独立轮对(Independently rotating wheelset,IRW)技术是100%低地板轻轨车(Low floor tram,LFT)的关键技术之一,边驱电机的扭矩控制策略直接影响轻轨车的动力学性能.本文基于5自由度独立轮对的轨行机理,搭建了考虑边驱传动系统... 边驱耦合独立轮对(Independently rotating wheelset,IRW)技术是100%低地板轻轨车(Low floor tram,LFT)的关键技术之一,边驱电机的扭矩控制策略直接影响轻轨车的动力学性能.本文基于5自由度独立轮对的轨行机理,搭建了考虑边驱传动系统的单节轻轨车动力学模型.应用了一种分数阶PID(Fractional order PID,FOPID)扭矩控制策略,优化了车辆的曲线通过性能.采用Riemann-Liouville(RL)分数阶微积分理论及Oustaloup滤波器数值逼近法构成FOPID控制器,通过寻优运算对FOPID参数进行整定,在Simulink平台下建立了整车的集成控制系统.通过扭矩控制器与整车动力学模型s函数联合仿真的方式,开展了100%低地板轻轨车辆的直线与曲线运行特性研究,并将计算结果与无控制的独立轮对模型、传统轮对模型进行了对比分析.研究结果表明,在直线运行下,FOPID控制下的轻轨车能够提高车辆的稳定性,受控轮对的抗轨道不平顺激扰能力较强.在大半径曲线下,无控制的独立轮对曲线通过性较差,而受分数阶PID控制的独立轮对能够表现出与传统轮对一样优异的曲线通过性能;在小半径曲线下,分数阶PID扭矩控制策略能够使轻轨车获得足够的导向力,曲线通过性能明显优于其他模型. 展开更多

关键词 独立轮对 分数阶PID控制器 低地板轻轨车 车辆动力学

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锂电池轻轨列车牵引系统性能验证 被引量：2

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作者 马乐庭 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第6期191-193,共3页

介绍了采用钛酸锂电池供电的低地板轻轨车系统的主要参数及锂电池供电系统组成。根据整车需求,完成了电池组主要参数计算,搭建了车载储能系统仿真模型,采用双闭环控制方法对储能供电系统进行了仿真验证,分析了有接触网和储能供电两种典... 介绍了采用钛酸锂电池供电的低地板轻轨车系统的主要参数及锂电池供电系统组成。根据整车需求,完成了电池组主要参数计算,搭建了车载储能系统仿真模型,采用双闭环控制方法对储能供电系统进行了仿真验证,分析了有接触网和储能供电两种典型工况下牵引系统的工作模式。在长春轻轨4号线上进行了线路实测。实测结果验证了该车牵引系统设计的合理性和稳定性。 展开更多

关键词 低地板轻轨车 牵引系统 锂电池

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长客股份出口曼谷48辆地铁车辆

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《都市快轨交通》 2007年第4期70-70,共1页

6月20日，中国北车集团长春轨道客车股份有限公司、中信国际合作公司联合体与泰国曼谷轨道交通公司，在北京签署了48辆地铁车辆采购合同，合同总金额约6500万美元，这是长客股份公司成功向伊朗德黑兰地铁1、2号线提供678辆地铁车辆和马... 6月20日，中国北车集团长春轨道客车股份有限公司、中信国际合作公司联合体与泰国曼谷轨道交通公司，在北京签署了48辆地铁车辆采购合同，合同总金额约6500万美元，这是长客股份公司成功向伊朗德黑兰地铁1、2号线提供678辆地铁车辆和马什哈德60辆低地板轻轨车整车后，又一次实现了地铁整车出口。 展开更多

关键词 长春轨道客车股份有限公司 地铁车辆 曼谷 出口 低地板轻轨车 采购合同 北车集团 轨道交通

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“十一五”国家科技支撑计划“新型城市轨道交通技术”课题通过验收 被引量：2

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作者 冯爱军 王亚红 《都市快轨交通》 2010年第5期1-7,共7页

介绍通过住房和城乡建设部组织验收的"十一五"国家科技支撑计划重点项目"新型城市轨道交通技术"的6个课题,包括城市轨道交通技术发展和创新体系研究与示范、城市综合交通和轨道交通规划关键技术研究与示范、城市轨... 介绍通过住房和城乡建设部组织验收的"十一五"国家科技支撑计划重点项目"新型城市轨道交通技术"的6个课题,包括城市轨道交通技术发展和创新体系研究与示范、城市综合交通和轨道交通规划关键技术研究与示范、城市轨道交通标准体系和关键技术标准研究、城市轨道交通运行与控制系统研究、中低速磁悬浮交通技术及工程化应用研究、100%低地板轻轨车研制。 展开更多

关键词 城市轨道交通 “十一五”国家科技支撑计划重点项目 创新体系 关键技术 标准 城轨交通运行与控制 中低速磁悬浮交通 100%低地板轻轨车

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