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涡扇发动机低压部件通流耦合计算
被引量：
1
1
作者
孙逸
葛宁
舒杰
《航空发动机》
北大核心
2018年第3期26-30,共5页
为了研究各部件匹配与过渡段几何参数对发动机总体性能的影响,针对某涡扇发动机风扇、低压涡轮、内外涵道、掺混段和尾喷管等部件,基于周向平均Navier-St okes通流控制方程,采用时间推进有限体积法进行了部件耦合计算求解,将沿程各部件...
为了研究各部件匹配与过渡段几何参数对发动机总体性能的影响,针对某涡扇发动机风扇、低压涡轮、内外涵道、掺混段和尾喷管等部件,基于周向平均Navier-St okes通流控制方程,采用时间推进有限体积法进行了部件耦合计算求解,将沿程各部件性能计算参数与试验做了对比,结果表明:在设计状态下发动机沿程各截面计算特征参数与试验值最大误差不超过5.0%,说明该通流耦合计算方法能够快速预估发动机总体性能,完善各部件匹配关系,在发动机总体设计初期有一定工程应用价值。
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关键词
周向平均
耦合计算
低压部件
部件
匹配
过渡段
通流模型
涡扇发动机
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职称材料
题名
涡扇发动机低压部件通流耦合计算
被引量：
1
1
作者
孙逸
葛宁
舒杰
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空发动机》
北大核心
2018年第3期26-30,共5页
文摘
为了研究各部件匹配与过渡段几何参数对发动机总体性能的影响,针对某涡扇发动机风扇、低压涡轮、内外涵道、掺混段和尾喷管等部件,基于周向平均Navier-St okes通流控制方程,采用时间推进有限体积法进行了部件耦合计算求解,将沿程各部件性能计算参数与试验做了对比,结果表明:在设计状态下发动机沿程各截面计算特征参数与试验值最大误差不超过5.0%,说明该通流耦合计算方法能够快速预估发动机总体性能,完善各部件匹配关系,在发动机总体设计初期有一定工程应用价值。
关键词
周向平均
耦合计算
低压部件
部件
匹配
过渡段
通流模型
涡扇发动机
Keywords
cireunfferentially averaged
coupled component
component matching
transition section
through flow model
turbofanengine
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
涡扇发动机低压部件通流耦合计算
孙逸
葛宁
舒杰
《航空发动机》
北大核心
2018
1
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