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题名地面低压注浆封堵斜井井筒明槽回填段潜水技术
被引量：3
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作者
翟加文
王国合
刘信
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机构
平顶山天安煤业股份有限公司朝川矿
中平能化建工集团勘探工程处
河南省许平煤业有限公司工程计划处
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出处
《矿业安全与环保》
北大核心
2012年第4期49-51,共3页
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文摘
朝川矿一井新施工胶带运输机斜井明槽段回填后,第四系潜水通过疏松回填土渗漏涌入井筒内,涌水量达35 m3/h左右。根据矿井安全生产和相关技术规定,结合回填段回填矸石结构、固结程度、不同深度和注浆技术不断发展等情况,在不影响井筒设备安装的情况下建立地面注浆站,采用大密度浅孔、水泥—粉煤灰与水泥—水玻璃不同浆液、低注浆压力等技术,对井筒疏松回填段进行注浆封堵,使回填段渗水量降到1 m3/h以下,取得了良好效果。
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关键词
斜井明槽
潜水
低压注浆
封堵
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分类号
TD265.4
[矿业工程—矿井建设]
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题名超细水泥低压力注浆加固重载铁路粉质土路基研究
被引量：1
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作者
张明聚
吴春冬
蔡德钩
陈锋
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机构
北京工业大学
中国铁道科学研究院
中国铁道科学研究院
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2014年第8期76-78,共3页
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基金
国家科技支撑项目(2013BAG20B00)
铁道部科技研究开发计划项目(2012G011-B)
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文摘
对于既有重载铁路粉质土路基的加固,高压注浆加固易劈裂路基使浆液扩散不受控制,造成加固不均,且冒浆污染环境,而普通硅酸盐水泥浆液在低压力下又难以渗入粉质土中。从现场路基填料中取样进行颗粒级配分析和液缩限试验,验证了土样为粉质土。通过击实试验得到土样的最优含水率为12.94%,最大干密度为1.804 g/cm3。由可灌性分析可知,在理论上超细水泥浆液较难通过自由渗透进入粉质土。室内模拟注浆试验结果表明,超细水泥低压注浆加固粉质土路基具有可行性。
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关键词
重载铁路
粉质土
超细水泥
低压注浆
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Keywords
Heavy haul railway
Silty soil
Superfine cement
Low pressure grouting
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分类号
U213.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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