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二甲醇(DME)发动机共轨燃料系统的试验研究
被引量：
5
1
作者
张光德
《车用发动机》
北大核心
2003年第3期32-34,共3页
针对二甲醚燃料饱和蒸气压高、黏度低、易与空气形成混合气等特性,开发了低压共轨燃油系统。主要进行了系统的总体设计、电子控制单元(ECU)的软硬件开发和在油泵台架上的试验。试验结果表明,在新开发系统的驱动下,喷油器启合及时,喷射有...
针对二甲醚燃料饱和蒸气压高、黏度低、易与空气形成混合气等特性,开发了低压共轨燃油系统。主要进行了系统的总体设计、电子控制单元(ECU)的软硬件开发和在油泵台架上的试验。试验结果表明,在新开发系统的驱动下,喷油器启合及时,喷射有力,雾化效果好;并获取供油量的MAP图,实现了对喷油量和喷油定时的外触发、外同步的反馈控制。
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关键词
二甲醚(DME)
柴油机
低压共轨燃料系统
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职称材料
题名
二甲醇(DME)发动机共轨燃料系统的试验研究
被引量：
5
1
作者
张光德
机构
武汉科技大学机械自动化学院
出处
《车用发动机》
北大核心
2003年第3期32-34,共3页
文摘
针对二甲醚燃料饱和蒸气压高、黏度低、易与空气形成混合气等特性,开发了低压共轨燃油系统。主要进行了系统的总体设计、电子控制单元(ECU)的软硬件开发和在油泵台架上的试验。试验结果表明,在新开发系统的驱动下,喷油器启合及时,喷射有力,雾化效果好;并获取供油量的MAP图,实现了对喷油量和喷油定时的外触发、外同步的反馈控制。
关键词
二甲醚(DME)
柴油机
低压共轨燃料系统
Keywords
dimethyl ether(DME)
diesel engine
low-pressure common rail fuel system
分类号
TK4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
二甲醇(DME)发动机共轨燃料系统的试验研究
张光德
《车用发动机》
北大核心
2003
5
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