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低加疏水系统改造安全经济分析
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作者 叶建民 《西北电力技术》 1997年第6期44-46,54,共4页
1 概述 渭河电厂5、6号机组为哈尔滨汽轮机厂制造的引进型N300—16.7537/537亚临界、中间再热,凝汽式汽轮发电机组。汽机低压加热器疏水系统设计为逐级自流式,4台低压加热器均设置疏水冷却段,并装有低加危急疏水系统,确保机组在事故状... 1 概述 渭河电厂5、6号机组为哈尔滨汽轮机厂制造的引进型N300—16.7537/537亚临界、中间再热,凝汽式汽轮发电机组。汽机低压加热器疏水系统设计为逐级自流式,4台低压加热器均设置疏水冷却段,并装有低加危急疏水系统,确保机组在事故状态下疏水直接导入凝汽器。 自从5、6号机组投产以来,始终存在着低加疏水不畅的问题,主要是7号低加疏水难以导入8号低加,而是通过危急疏水系统直接导入凝汽器,造成了凝汽器热损失增加,使回热循环效率降低。经认真分析。 展开更多
关键词 低加疏水系统 安全经济分析 汽轮发电机组
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湛江电厂1号机组汽轮机疏水系统存在的问题与改进 被引量:2
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作者 顾红柏 《广东电力》 1995年第1期6-9,共4页
1 原设备系统介绍 湛江电厂1号机组系东方汽轮机厂设计制造的N300—16.7/537/537—3型一次中间再热带二级启动旁路和八级回热加热抽汽的冷凝式汽轮发电机组。它配置有一套较完整的汽轮机防进水疏水系统。
关键词 汽轮机疏水系统 湛江电厂 低加疏水 电动主汽门 机组 高压热器 热器 空气管 下缸温差 疏水
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