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基于位置切换判定行程的地铁智慧售检票系统建设研究 被引量:1
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作者 杨俊义 贾子治 高祥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第3期299-302,308,共5页
[目的]发展智慧交通是践行“交通强国”战略的重要着力点,智慧地铁建设是其中重点内容之一。为提升票务管理和乘客服务的便捷化、智能化水平,需建设地铁智慧售检票系统。[方法]根据目前石家庄地铁运营线路现状,依托现有站点基站分布数... [目的]发展智慧交通是践行“交通强国”战略的重要着力点,智慧地铁建设是其中重点内容之一。为提升票务管理和乘客服务的便捷化、智能化水平,需建设地铁智慧售检票系统。[方法]根据目前石家庄地铁运营线路现状,依托现有站点基站分布数据、手机信令数据获取能力及系统数据处理水平,在分析手机信令数据及地铁系统基站分布特点的基础上,提出了基于位置切换判定地铁乘车行程的方法,对乘客进站行为、出站行为、换乘行为及乘客出行路径等进行识别与判定;设计了乘客无换乘行为和有换乘行为两种情况下的乘车行程识别试验,验证了地铁乘车行程判定及票务计费的技术可行性;以试验结果为基础,探讨了基于位置切换判定行程的地铁智慧售检票系统建设的可行性与不足之处。[结果及结论]基于手机信令数据和位置切换原理,可以进行乘客行程判定及票务计费;建设智慧售检票系统,实现乘客无感过闸,具备其理论依据、试验基础及技术可行性。 展开更多
关键词 地铁 智慧售检票系统 位置切换 手机信令 行程判定
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基于位置的CBTC系统无线局域网切换机制 被引量:12
2
作者 蒋海林 步兵 +1 位作者 郜春海 唐涛 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期51-56,共6页
目前的城市轨道交通CBTC车地通信系统大多采用无线局域网技术。针对同时存在无线自由波和漏泄波导车地通信技术的CBTC无线局域网车地通信系统,提出一种基于位置的无线局域网切换机制。在无线自由波覆盖区段,移动台在确定的位置直接发起... 目前的城市轨道交通CBTC车地通信系统大多采用无线局域网技术。针对同时存在无线自由波和漏泄波导车地通信技术的CBTC无线局域网车地通信系统,提出一种基于位置的无线局域网切换机制。在无线自由波覆盖区段,移动台在确定的位置直接发起重关联请求,而不需要进行探询扫描新AP的过程。而在漏泄波导覆盖区段,通过改变移动台扫描的信道数和最大信道扫描驻留时间,同样明显减小了切换时延。该方法不仅适用于无线自由波的覆盖区域,也可以应用于漏泄波导覆盖的区域,能够减少CBTC车地通信系统中的切换时延。 展开更多
关键词 CBTC 无线局域网 切换 接力切换 基于位置切换
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基于FCM聚类及位置区切换的室内地磁定位研究 被引量:2
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作者 宋宇 喻文举 程超 《现代电子技术》 北大核心 2018年第14期96-100,共5页
针对目前室内地磁定位技术中存在的地磁指纹库太大及地磁指纹不惟一所造成的运算量大、定位误差大的问题,提出一种基于模糊C-均值聚类与位置区切换相结合的室内地磁定位方法。首先对待定位点的位置区进行判别,然后对该点地磁矢量所属的... 针对目前室内地磁定位技术中存在的地磁指纹库太大及地磁指纹不惟一所造成的运算量大、定位误差大的问题,提出一种基于模糊C-均值聚类与位置区切换相结合的室内地磁定位方法。首先对待定位点的位置区进行判别,然后对该点地磁矢量所属的聚类进行判别,最后在其所属的位置区及聚类对应的匹配范围内进行匹配定位。经过以上两步判别,可以缩小地磁指纹的匹配范围,减小匹配运算量,同时降低了地磁矢量接近但地理位置上相距较远时加大定位误差的风险。经实验及仿真验证,改进的方法相比WKNN(KNN)算法减少了约41%的运算耗时(1 000个地磁指纹的情况下),定位精度提高了约76%。 展开更多
关键词 室内地磁定位 地磁定位技术 地磁指纹库 模糊C-均值聚类 位置切换 匹配定位
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手机探测车异常切换位置修正方法研究
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作者 袁月明 关伟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第5期42-47,共6页
以切换定位技术作为手机探测车的定位技术,针对切换定位技术低定位精度的特征,对手机探测车异常切换位置修正问题进行了研究.根据问题描述,提出一个两阶段手机探测车异常切换位置修正方法,分别为异常切换路段速度修正和异常切换位置重置... 以切换定位技术作为手机探测车的定位技术,针对切换定位技术低定位精度的特征,对手机探测车异常切换位置修正问题进行了研究.根据问题描述,提出一个两阶段手机探测车异常切换位置修正方法,分别为异常切换路段速度修正和异常切换位置重置.在第一阶段中,结合桥接切换路段构建一个双层数据融合模型,对异常切换路段速度修正值进行求解.在第二阶段中,采用遗传算法求解异常切换位置重置问题得到异常切换位置修正结果.通过实证数据,评估分析了基于本文修正方法计算得到的手机探测车切换路段速度估计绝对误差,与原始数据比较表明,本文提出的方法是可行有效的,可以应用于道路交通信息提取的研究中. 展开更多
关键词 智能交通 异常切换位置修正 手机探测车 切换定位技术
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永磁同步电机全速范围无位置传感器控制及FPGA实现 被引量:12
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作者 吴春 陈子豪 傅子俊 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期121-129,共9页
针对高可靠性和对计算速度要求较高场合,提出一种采用现场可编程逻辑门阵列(FPGA)实现的永磁同步电机(PMSM)全速范围无位置传感器控制策略,包括电流闭环预定位、恒电流变频(I/F)启动、平滑切换策略和龙伯格状态观测器。电流闭环预定位... 针对高可靠性和对计算速度要求较高场合,提出一种采用现场可编程逻辑门阵列(FPGA)实现的永磁同步电机(PMSM)全速范围无位置传感器控制策略,包括电流闭环预定位、恒电流变频(I/F)启动、平滑切换策略和龙伯格状态观测器。电流闭环预定位在定位阶段可以限制电流幅值,并采用I/F启动将PMSM拖动至一定转速后平滑切换至龙伯格状态观测器闭环控制,所述龙伯格状态观测器建立在估计直交轴坐标系的扩展反电动势模型上。所提策略全部采用Verilog硬件描述语言进行编程,并采用状态机思想,降低FPGA逻辑单元消耗。实验结果表明,在全转速范围内所提策略在额定负载启动、速度阶跃、突加突减负载等情况下,具有良好的动、静态性能。 展开更多
关键词 永磁同步电机 位置传感器控制 龙伯格状态观测器 电流闭环预定位 位置平滑切换 现场可编程逻辑门阵列
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基于手机定位的动态行程时间探测 被引量:11
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作者 朱鲤 孙亚 胡小文 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2007年第10期244-248,共5页
动态交通信息的发布与预测是ITS的关键所在。然而由于在各种外部因素下,道路交通状态呈现出随机变化的特性使得动态交通信息的发布与预测成为一大难点。行程时间和车速的发布与预测是实时动态交通发布与预测的重要指标,也是交通流诱导... 动态交通信息的发布与预测是ITS的关键所在。然而由于在各种外部因素下,道路交通状态呈现出随机变化的特性使得动态交通信息的发布与预测成为一大难点。行程时间和车速的发布与预测是实时动态交通发布与预测的重要指标,也是交通流诱导系统理论研究项目的一个重要环节。所以,这就使动态行程时间的探测这一课题显得尤为重要。结合某城市的实际情况,文中探讨并实践了一种全新的基于手机定位的动态行程时间探测方法,并对其技术路线、关键问题以及难点问题进行一一论述。该方法的最大优势:城市范围内除需要安装几块探测卡以外,几乎无需任何其他投入,从而省去了利用其他技术所需要的巨额安装与维护费用,这一点对像我国这样的发展中国家具有重大的意义。另外,该技术还有安装快、报告的信息遍及整个路网,而不是仅限于预定地点的特点。 展开更多
关键词 移动定位 行程时间 位置更新/切换 地图匹配 数据融合
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Offline handover location positioning for map matching of mobile probes
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作者 袁月明 关伟 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第7期2067-2072,共6页
Handover location technology was employed for collecting road traffic information in a number of field projects, and the project results demonstrate that it is a supplementary and promising means of road traffic infor... Handover location technology was employed for collecting road traffic information in a number of field projects, and the project results demonstrate that it is a supplementary and promising means of road traffic information collection for further traffic supervision and maintenance. Because handover location technology is one kind of pattern matching based location technologies, offiine handovex location positioning is an essential problem to be studied for successfully matching mobile probes on GIS map. Offline handover location positioning method involves two stages, handover location positioning respectively via two weighted models and an optimized model based on the intermediate results obtained in the first stage. A preliminary field test is conducted on a stretch of freeway in the inner suburban region in Beijing, and performance evaluation results show that the proposed method is superior to standard least square model in location accuracy and location precision, which is an effective method of offline handover location positioning. 展开更多
关键词 mobile probe handover location technology offline handover location positioning
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